NAV倍率1倍割れが長期化するJ-REIT市場。回復の道筋は？
在J-REIT（房地产投资信托）市场，作为估值指标之一的NAV比率（相当于股票估值中的PBR）自2022年12月以来一直低于1倍，并且与理论解散价值（NAV：资产净值）相比持续被低估（图1）。然而，实现这一目标的障碍相当高。根据Nissay研究所的展望1，在主要情景下，预计未来五年DPU增速将保持持平。此外，尽管股息收益率（4.9%）足够高，但与当前10年期国债收益率的利差为2.6%，与历史平均水平（3.5%）相比已经较低。利率上行压力依然强劲，预计借贷成本将持续上升，投资者要求的收益率仍将维持较高水平。在这种市场条件下，J-REIT 公司需要比以往更加积极主动。具体而言，可以利用整个市场总计
第一部分：造纸厂和研究腐败。不，不是哈默米尔。我认为我实际上并不知道有人购买“学术”论文进行出版，而且我记得只读过（几段）一些似乎是专门设计的。但跟进早期的科学可信度危机 [...]
New INDOPACOM Mission Network links allies during Balikatan
据一位美国高级指挥官称，美国主导的零信任网络平台——印太司令部任务网络（IMN）——旨在在危机期间整合盟军军事行动——在最近结束的“肩并肩”演习中首次进行了测试。 IMN 将来自美国、菲律宾、澳大利亚、日本、新西兰和加拿大的部队联系起来……新印太司令部任务网络在并肩作战期间将盟友联系起来，首先出现在《海军新闻》上。
在索马里的邦特兰地区，随着日益恶化的干旱条件加剧了日益严重的饥饿危机，干涸的水坑、动物尸体和装满灰烬的旧罐子已成为景观的一部分。阅读全文，“世界新闻简报：索马里干旱应对、加沙和乌克兰援助最新情况、突尼斯的侵犯人权行为”，参见 globalissues.org →
Making governance culture visible: insights from a governance effectiveness review
本博客由 Huron 高级顾问、Halpin Partnership 联合首席执行官兼联合创始人 Susie Hills 友情撰写。董事会越来越认识到，他们的有效性不仅取决于他们所做的事情，还取决于他们如何做。人们认识到，当治理危机发生时，它们很少是由系统或流程单独引起的。更常见的是，[…]让治理文化可见：治理有效性审查的见解首先出现在 HEPI 上。
No, Washington Post, ‘Carbon Pollution’ Isn’t Making Food Less Healthy
《华盛顿邮报》将特定矿物的统计数据略有下降，并将其夸大为全球健康危机。这不是平衡的报告。他们的读者应该得到更好的待遇。《不，华盛顿邮报》，“碳污染”不会让食物变得不健康，这篇文章首先出现在 Watts Up With That? 上。
Serbian President praises "smart" Croatia Airlines
快讯塞尔维亚总统亚历山大·武契奇赞扬克罗地亚航空公司在持续的燃油危机和运营成本上升的情况下取消了一些航班，同时质疑塞尔维亚航空公司为何没有采取类似措施。当被记者要求对事态发展发表评论时，总统表示：“对于克罗地亚航空，管理层的决定是正常的，完全合理、理性和以市场为导向的。聪明人。燃油价格很高，他们正在削减亏损的航线。至于我们这里，我不知道为什么我们没有这样做，可能是因为塞尔维亚航空有更大的财务缓冲，而且运营比克罗地亚航空更好一些”。他补充说，汉莎航空、荷兰皇家航空和克罗地亚航空等航空公司都按照市场原则行事，将取消尽可能多的航班以保护其业务。 “他们不会取消 900 个航班，但如果有需要的话，会取
This Asian Airline Removes 1,300 US Flights in Q2 2026
卡塔尔航空 (QR) 在 2026 年第二季度将其美国业务减少了近一半，从其跨大西洋航班时刻表中删除了 1,300 多个航班，因为该航空公司在今年早些时候的中东空域危机后继续重建业务。该亚洲航空公司在 2026 年第二季度删除了 1,300 架美国航班的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
India’s aviation push continues despite West Asia uncertainty
联邦民航部长拉姆·莫汉·奈杜 (Ram Mohan Naidu) 周五表示，政府正在密切关注正在发生的西亚危机，以确保航空业免受干扰。在印度飞机租赁和融资峰会 2 的首届会议上发表讲话。由印度工商联合会 (FICCI) 在甘地讷格尔 GIFT 城举办，
Airlines get Rs 5,000-crore lifeline from government as jet fuel prices soar
该中心已根据紧急信贷额度担保计划 (ECLGS) 5.0 批准为印度航空业提供 500 亿卢比的生命线，以应对西亚危机引发的日益严重的财务压力。此举正值伊朗战争后航空涡轮燃料 (ATF) 价格大幅飙升、货币波动和空域限制之际，所有这些都出现了
Pune airport’s international flyers and connections drop, immediate revival unlikely
浦那：在 2025-26 财年国际客运量较上一财年增长 35% 后，该城市机场目前正准备迎接放缓。持续不断的西亚危机和不断上涨的航空涡轮燃油 (ATF) 价格预计将严重影响从该城市出发的国际旅行。影响已经显而易见，直接航班数量减少
Reimagining pandemic prevention, preparedness and resilience
重新构想大流行病预防、准备和复原力 2026 年 5 月 27 日 — 13:00 至 14:00 BST匿名（未经验证）2026 年 5 月 6 日查塔姆研究所和在线 为什么打破不平等-大流行病循环是全球卫生安全中缺失的一环。为什么打破不平等-大流行病循环是全球大流行病预防和准备中缺失的一环当今世界的特点是不平等现象持续存在，疾病暴发和大流行病的风险增加。全球不平等、艾滋病和流行病理事会最近的系统分析表明，COVID-19大流行、全球艾滋病毒流行和其他高影响流行病揭示了一个相辅相成的循环，国家内部和国家之间的不平等既导致疫情升级为流行病，又加剧其影响，进一步扩大不平等。这一循环正在削弱科学进
Impact of war on tourism sector limited: EU
迄今为止，欧洲航空公司基本上已经摆脱了危机，尽管自 2 月 28 日美以与伊朗战争爆发以来，航空燃油价格已上涨近 84%，但通过对冲措施缓冲了成本。不过，航空公司警告称，几周内可能会出现供应短缺。
CIAL crosses 10 million passengers for fourth consecutive year
尽管受到航空公司限制和西亚危机的影响，CIAL 仍运送了 11.4 亿旅客； 2025 年 5 月月度流量最高
'Spineless MAGA gophers' quiet as Trump creates biggest 'job-killer in the country'
根据《国会山》的一项新分析，唐纳德·特朗普总统无休无止的危机正在变成“美国最有力的就业杀手”，这似乎仍然不足以引起国会中那些有能力阻止危机的“让美国再次伟大地鼠”的抵制。马克斯·伯恩斯是一位长期的民主党战略家，也是《国会山》的频繁撰稿人。在周四的最新文章中，他阐述了特朗普与伊朗的战争不仅使陷入困境的航空公司破产，而且还使整个国家破产，因为个人债务飙升，消费者信心直线下降。“特朗普战争造成的经济不确定性现在是该国最有力的就业杀手，”伯恩斯解释道。 “事实上，伊朗战争除了不断失业和给已经在应对不断上涨的消费价格的美国工薪阶层造成的经济困难之外，很可能不会因为其他什么而被人们记住。”他继续说道：“美
