3 trends that will shape ed tech in 2026
K-12 技术专家表示，由于供应商今年面临更严格的问责要求，学区需要对教育技术工具更加挑剔。
How to Pay for Medical School in 2026: Federal Loans, RAP, and Private Options
随着新借款人的 Grad PLUS 贷款将于 2026 年终止，医学生将面临联邦贷款可能无法弥补的资金缺口。本文详细介绍了贷款限制以及私人贷款可能发挥作用的地方。2026 年如何支付医学院费用：联邦贷款、RAP 和私人选项一文首先出现在学生贷款夏尔巴 (The Student Loan Sherpa) 上。
Heart disease and stroke deaths fall, but risks remain high for Americans
美国死于心脏病和中风的人数经过五年的增加后有所下降，而 COVID-19 大流行可能会使情况变得更糟。但心脏病和中风仍然比任何其他原因导致更多的美国人死亡。在心脏病和中风死亡人数下降后，这些人总共占所有死亡人数的 25% 以上，但首先出现在 Knowridge Science Report 上的美国人面临的风险仍然很高。
Lufthansa faces longer wait for B787-9 business class seats
汉莎航空（LH，法兰克福国际机场）可能不得不继续封锁其新型 B787-9 上的大部分商务舱座位，时间比目前计划的时间更长，因为关键的 FAA 座椅认证仍在拖延。美国监管机构计划在二月份进行下一次检查。汉莎航空目前希望这一限制能够在 2026 年 4 月之前取消。如果认证时间更长，该航空公司将在繁忙的夏季季节面临收入损失。汉莎航空目前运营着八架配备全新 Allegris 客舱的 B787-9 飞机，其中 28 架商务舱中只有 4 架......
Air India to return long-grounded B777-300ER to service
印度航空（AI，德里国际机场）计划将一架 B777-300ER、VT-ALL (msn 36310) 在那格浦尔 AI Engineering Services 的 MRO 设施停飞六年后于 2026 年 2 月上旬恢复运营。这架已有 18.2 年机龄的飞机最初于 2020 年 2 月入列进行为期 30 天的例行 C 检查，但后来拆解了零部件以支持机队的其他飞机。据报道，维护过程在以前和当前的所有权下都面临多次延误，目前已进入最后阶段......
Strong Passenger Demand Drives Global Air Travel Growth in 2025 Despite Capacity Constraints – IATA
尽管运力有限，强劲的客运需求仍将推动 2025 年全球航空旅行增长 – 国际航空运输协会 (IATA) 2025 年全球航空旅行需求仍录得强劲增长，客运量创历史新高，尽管航空公司仍面临持续的飞机和发动机供应限制，国际航空运输协会 (IATA) 发布的全年和 2025 年 12 月数据[…]尽管运力有限，强劲的客运需求仍将推动 2025 年全球航空旅行增长 – IATA 首先出现在 Aviationghana。
Asia’s Largest International Airport Launch in Q1 2026 Delayed Again
尽管多次发布启动公告并修改了时间表，位于 Jewar 的诺伊达国际机场 (DXN) 仍面临持续延误。亚洲最大的国际机场将于 2026 年第一季度启动再次推迟，该消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
Air New Zealand Crew Strike Set for February
在薪资和工作条件谈判破裂后，新西兰航空的国际空乘人员于 2026 年 2 月投票决定采取罢工行动，该公司正面临严重的运营中断。新西兰航空国际空乘人员计划于 2026 年 2 月举行罢工行动 © Eugene Butler 机组人员投票支持工业行动 The Flight […]新西兰航空机组人员 2 月罢工计划首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
South Korea Just Drew the World’s Sharpest Line on AI – And Startups Are Already Sweating
周二，韩国成为第一个实施成熟 5G 网络的国家，这一里程碑凸显了西方大国与以中国为首的亚洲竞争对手为主导下一代移动通信技术而展开的激烈竞争。新规则将要求其他国家制定自己的法规，否则将面临无规则进口的风险，这些新规则被称为《人工智能基本法案》，旨在展示人工智能有多么强大。系统可以以受控的方式开发和应用 - 特别是在出错的领域不仅会造成不便，而且会造成真正的[...]
Soccer-Top‑eight scramble dominates Champions League group climax
欧冠小组赛令人激动地结束了。仍有三十支球队有机会晋级淘汰赛。几支球队正在争夺自动进入 16 强的资格。其他球队正在争夺季后赛席位。一些俱乐部如果没有取得预期的成绩，就会面临被淘汰的境地。最后一晚，整个欧洲将迎来激烈的竞争。
Coffee Break: Oracle Debt and TikTok Transition Troubles Vex the Ellison Media Empire
甲骨文面临威胁埃里森媒体帝国的财务问题，而 TikTok 的技术问题则使向全面信息控制的过渡变得复杂。
问：阿姆斯特朗先生，您警告说伊朗将在2026年2月面临危机。您还说伊朗将在2024年转折点进入极端冲突时期。现在我们有船只驶往伊朗。从二月到九月，苏格拉底的波动性急剧上升。我理解你 [...]
Russia Will Soon Face 600 NATO F-35 Stealth Fighters It Can’t Match in the Sky
总结和要点：欧洲 F-35 运营商联盟可以组建一支 200 多架喷气式飞机的网络化部队，预计到 2030 年欧洲 F-35 数量约为 600 架。 -鉴于俄罗斯有限的第五代产能和持续的 Su-57 生产障碍，这种不平衡可能会使莫斯科异常难以夺取空中优势，而北约则更容易建立空中优势。 - [...]俄罗斯很快将面临 600 架在空中无法匹敌的北约 F-35 隐形战斗机的帖子首次出现在 19FortyFive 上。
The Navy’s $132 Billion Columbia-Class Submarine Is Now a Giant Headache
总结和要点：美国海军的哥伦比亚级弹道导弹潜艇计划对国家核威慑力量至关重要，正面临着巨大的进度压力和建造挑战。 - 首舰哥伦比亚特区号 (SSBN-826) 目前已完成 60% 以上，但预计将于 2029 年交付，比原计划晚了大约 17 个月。 -旨在取代[...]《海军价值 1,320 亿美元的哥伦比亚级潜艇现在是一个巨大的头痛》一文首次出现在 19FortyFive 上。
The Navy Can’t Build Warships Anymore
总结和要点：美国海军目前面临着一场被称为“末日循环”的严重造船危机，其特点是 82% 的建设项目落后于计划，尽管过去 20 年来预算翻了一番，但舰队规模仍在萎缩。 -这种工业失败严重阻碍了美国对中国的准备，中国现在拥有世界上的[…]帖子“海军不能再建造军舰”首先出现在19FortyFive上。
The U.S. Navy’s New $348 Billion Columbia-Class Nuclear Missile Submarine Is In Trouble
总结和要点：美国海军的哥伦比亚级弹道导弹潜艇计划正面临重大阻力，其中的领头舰哥伦比亚号潜艇 (SSBN-826) 目前预计将于 2029 年晚 17 个月交付。 -尽管生命周期成本高达 3480 亿美元，但该计划仍因熟练劳动力严重短缺和 [...]美国海军新的 348 美元的帖子而受到阻碍十亿哥伦比亚级核导弹潜艇遇到麻烦首先出现在19FortyFive上。
China Claims New Air Force F-47 NGAD Fighter Is Already “Obsolete”
总结与要点：特朗普政府授予波音NGAD；特朗普将第六代战斗机命名为 F-47，并将其与他的总统任期联系起来。 -在达沃斯，他建议他可能会改变这一名称，这表明他对与面临严峻技术和预算障碍的计划挂钩感到不安。 -该飞机预计将采用自适应循环推进、下一代传感器、武器……中国声称新型空军 F-47 NGAD 战斗机已经“过时”，最早出现于 19FortyFive。
要点和总结 – 1960 年弗朗西斯·加里·鲍尔斯 (Francis Gary Powers) 的 U-2 被击落后，美国面临着与苏联之间的严重情报差距。 -为了解决这个问题，洛克希德公司的 Skunk Works 开发了 D-21，这是一种超音速、冲压发动机驱动的无人机，设计飞行速度为 3.3 马赫和 90,000 英尺。最初是从改进的 A-12（M-21）发射的 […]洛克希德臭鼬工厂创建的最高机密计划不是 SR-71 黑鸟：认识 D-21 无人机首先出现在 19FortyFive 上。
