British army officer dies during live fire training in Northumberland
英国国防部证实，25 岁的菲利普·吉尔伯特·马尔唐尼上尉在英国最大的陆军训练场之一发生事故后死亡。国防部证实，一名英国军官在诺森伯兰郡实弹训练期间发生事故后死亡。周日，25 岁的菲利普·吉尔伯特·马尔唐尼上尉在英国最大的陆军训练场之一奥特本训练区发生事故后死亡。继续阅读...
UPS Finalizes Retirement of MD-11F Fleet Following Federal Aviation Administration Suspension
航空新闻 – UPS 已正式停飞其剩余的麦道 MD-11F 货机机队，在致命事故引发全国范围内停飞后，加速了计划中的逐步淘汰...
Aero-News: Quote of the Day (01.25.26)
“在 2025 年 1 月空中相撞事件发生后，我们立即采取了果断行动，以降低空域风险。这是确保这些改进保持永久性的关键一步，我们将继续与 NTSB 合作，确保此类事故不再发生。”资料来源：美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 解释了为什么美国联邦航空局立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制，只允许直升机在该地区进行必要的飞行，美国联邦航空局表示，这种情况应该“极其罕见”。
NTSB Prelim: Evektor - Aerotechnik A S Sportstar Max
在没有警告的情况下，飞机开始剧烈振动，控制杆快速移动至前后极限位置 2025 年 12 月 27 日，太平洋标准时间 1109 点左右，一架 Evektor-Aerotechnik AS Sportstar Max LSA 飞机 N2312T 在加利福尼亚州尼德尔斯附近发生事故时严重受损。飞行员和飞行员评级乘客没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，在平均海平面 (MSL) 约 6,500 英尺飞往亚利桑那州哈瓦苏湖城机场 (HII) 的巡航飞行中，所有飞行仪表和发动机参数均在正常操作范围内。在没有任何警告的情况下，飞机开始剧烈振动，控制杆迅速移动到
UPS Completes Accelerated MD-11 Fleet Retirement
11 月发生致命事故后，承运人加速了 MD-11 的淘汰计划。
FAA Moves to Make DCA Helicopter Restrictions Permanent
临时最终规则规定了里根国家公园附近混合交通的事故后限制。
US safety group raises concerns over crashed Air India 787’s maintenance history
总部位于美国的航空安全倡导组织表示，波音 787 梦想客机参与了去年印度航空的致命事故……美国安全组织对坠毁的印度航空 787 飞机的维护历史提出了担忧，该组织首先在 AeroTime 上出现。
UPS Retires MD-11 Fleet, Permanently Ending Trijet Operations
11 月事故发生后，UPS 退役了 MD-11 货机，联邦快递 (FedEx) 和 Western Global 成为全球仅存的运营商。联合包裹服务公司 (UPS) 已确认其已永久退役其麦道 MD-11 货机机队，此举标志着全球货运航空业将发生重大转变，从而使该机队的[…] UPS 退役 MD-11 机队后，永久结束三喷气机运营首先出现在 Avgeekery 上。
Admiral Kuznetsov: Why Russia Might Destroy Its Only Aircraft Carrier
摘要 俄罗斯唯一的航空母舰“库兹涅佐夫海军上将”号将于 2026 年退役，并可能报废。官员们将这艘苏联时代航母的原因列举为高昂的维修成本、猖獗的腐败以及缺乏必要的发动机部件。由于受到事故和过时的马祖特推进系统的困扰，这艘“航母巡洋舰”已经在干船坞呆了多年，成为海军衰落的象征，而不是实力的象征。它的处置标志着俄罗斯航空母舰在可预见的未来的终结，使俄罗斯海军与美国和中国舰队相比大幅削弱。《库兹涅佐夫海军上将：为什么俄罗斯可能摧毁其唯一的航空母舰》首先出现在 19FortyFive 上。
NTSB Prelim: Mark Strout Zenair Zodiac 601HDS
在发动机失去动力之前“没有异常噪音、振动或动力偏差” 2025 年 9 月 1 日东部标准时间 1605 左右，一架业余实验制造的 Zenith Zodiac 601 HDS（N680LM）在佛罗里达州康纳顿附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员报告说，他计划为四名亲属提供乘车服务，每人乘坐单独的 15 分钟航班，从佛罗里达州布鲁克斯维尔的飞行员国家机场 (X05) 出发和返回。为了准备这些飞行，飞行员购买了 3 加仑 89 辛烷值的汽车燃料。添加燃油后，他在首次飞行前估计飞机的总燃油量为 9.8 加仑。
Private jet with eight onboard crashes in flames at Maine airport
当地时间1月25日周日晚，一架载有8人的私人双引擎涡轮风扇庞巴迪挑战者600飞机在美国缅因州班戈国际机场（BGR）起飞时坠毁。目前尚不清楚飞机的命运和乘客的身份。事件发生在晚上7点45分左右。当地时间（世界标准时间凌晨 12:45）[…]缅因机场发生坠机事故，机上有八架起火的私人飞机首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
10 soldiers killed as vehicle falls into gorge in Doda
多达地区发生了一场悲剧，一辆运载部队的军车陷入深谷。十名士兵在事故中丧生。另有十一人受伤，其中一些人情况危急。联合救援行动迅速展开。
One in four children in England start school without being toilet trained, say teachers
调查发现，越来越多的接待学生在独立吃饭等基本生活技能方面遇到困难。一项针对教师的调查发现，在 2025 年开始接待学生的学生中，约有四分之一没有受过如厕训练，这引发了人们的警告，越来越多的学生在基本生活技能方面遇到困难。早年慈善机构 Kindred Squared 对英格兰小学工作人员进行的年度调查显示，教师估计，接待班中 26% 的孩子经常出现如厕事故，这一数字上升到三分之一以上(36%) 位于东北部。继续阅读...
Air India faces $1.6 billion loss following fatal Dreamliner crash: Bloomberg
在经历了糟糕的一年之后，印度航空正面临创纪录的 1500 亿卢比（16 亿美元）年度亏损……印度航空因梦幻客机致命坠机事故而面临 16 亿美元的损失：彭博社首先出现在 AeroTime 上。
Indian companies scale up AI across operations and functions
Miner Vedanta 将人工智能、自动化、物联网、无人机、数字孪生和预测分析嵌入到日常运营中，以推动安全性、生产力和资源效率的显着提升。塔塔钢铁公司正在利用人工智能来分析劳动力安全数据，识别关键的安全见解，包括反复出现的事故根本原因，标记高风险区域，并监控关键的安全漏洞。
NTSB Prelim: Canard Aero LLC SW-51 Mustang
飞行员报告称，此次事故飞行是最近完成的业余制造飞机的首次飞行 2026 年 1 月 5 日，大约中部标准时间 1545，Canard Aero LLC (Scalewings) SW-51 野马 (N351MT) 在德克萨斯州弗雷德里克斯堡附近发生事故时严重受损。飞行员没有受伤。该飞机按照美国联邦法规 (CFR) 第 14 章第 91 部分进行试飞。飞行员报告说，这次事故飞行是这架最近完成的业余制造飞机的首次飞行。他说，在起飞旋转后的最初爬升过程中，飞机的发动机失去了动力，他试图将飞机降落在剩余的跑道上。
NTSB Prelim: Holtaway Robert F Velocity V-Twin
在交通模式的第三圈中，当转向顺风航段时，飞机“加大了倾斜度并向下倾斜”。 2025 年 12 月 17 日，东部标准时间 1410，一架业余制造的实验性 Velocity V-Twin 飞机 N22EU 在新罕布什尔州纳舒厄附近发生事故，严重受损。飞行员受轻伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员按照机场交通模式驾驶飞机。在他的第三条航线上，当转向顺风航段时，飞机“倾斜了坡度并向下倾斜”。
Airborne 01.23.26: $20M GA Plane Program, uni Williams Retires, UAV No-Fly Zone
另外：希腊 PBY 空运遭遇 ATC 故障、IA 课程、微风飞行员苏·格雷格·默瑟 (Sue Greg Mercer) 通过使人们在线销售商品的方式现代化而赚了钱。现在，他正利用自己的财富在一个更不宽容的行业尝试取得成功：私人航空。这位 Jungle Scout 创始人创造了一架全新的四座飞机，名为 Skytron。随后的设计是具有飞行包线保护的全数字电传操纵系统。该飞机的设计目的是主动防止失速、超速、倾斜角度过大以及通常会导致失控事故发生的其他输入。目标不是消除飞行员，而是限制错误的发生程度。在美国国家航空航天局 (NASA) 工作了二十多年，并在太空中呆了足够长的时间，几乎超过了美国所有活
