Aero-News: Quote of the Day (05.06.26)
“飞行教育的费用通常高达六位数，但学生仍然受到本科联邦贷款上限的限制，而这些上限从来都不是为了支持他们而设计的。结果，有能力的年轻人实际上被禁止从事高薪、高要求的飞行员职业，因为他们没有现实的途径来弥补差距。”资料来源：RAA 总裁兼首席执行官 Faye Malarkey Black 对教育部决定（作为其 RISE 规则制定的一部分）表示失望，即不通过将 FAA 认证的第 141 部分飞行培训项目重新分类为研究生或专业项目来提高联邦学生贷款上限。
NTSB Final Report: Helio H-395
在尝试从配备尾轮的飞机的远程机场起飞时，他错误地计算了飞机的性能能力分析：飞行员报告说，在尝试从配备尾轮的飞机的远程机场起飞时，他错误地计算了飞机的性能，导致飞机超出了可用的起飞区域。飞机撞到地形，导致机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
Singapore's Scoot orders 11 A320neo family jets
酷航（TR，新加坡樟宜）已经确定了五架 A320neo 系列飞机的订单，并行使了 2014 年与空中客车公司签订的协议中另外六架飞机的选择权。该航空公司在新闻稿中表示，新飞机将从 2028 年开始逐步交付。该航空公司没有透露 A320-200N 和 A321-200NX 之间的改型划分，但表示这两个改型都将成为交易的一部分。这 11 架即将到来的窄体飞机将由普惠 PW1100G-JM 发动机提供动力。该...
Serbian President praises "smart" Croatia Airlines
快讯塞尔维亚总统亚历山大·武契奇赞扬克罗地亚航空公司在持续的燃油危机和运营成本上升的情况下取消了一些航班，同时质疑塞尔维亚航空公司为何没有采取类似措施。当被记者要求对事态发展发表评论时，总统表示：“对于克罗地亚航空，管理层的决定是正常的，完全合理、理性和以市场为导向的。聪明人。燃油价格很高，他们正在削减亏损的航线。至于我们这里，我不知道为什么我们没有这样做，可能是因为塞尔维亚航空有更大的财务缓冲，而且运营比克罗地亚航空更好一些”。他补充说，汉莎航空、荷兰皇家航空和克罗地亚航空等航空公司都按照市场原则行事，将取消尽可能多的航班以保护其业务。 “他们不会取消 900 个航班，但如果有需要的话，会取
EU warns airlines: no fuel surcharges allowed after ticket purchase
欧盟委员会重申，尽管中东冲突导致煤油价格飙升，但航空公司不得在乘客购买机票后加收燃油附加费。欧盟委员会发言人安娜-凯萨·伊科宁表示，追溯性燃油附加费“没有道理”，可能违反欧盟关于不公平商业行为的规定。 [...]
