航运关键词检索结果

航运公司在穿越霍尔木兹海峡之前寻求澄清

Shipping Firms Seek Clarifications Before Crossing Hormuz

航运公司对伊朗宣布霍尔木兹海峡开放表示谨慎欢迎,但表示在船只通过入口点进入海湾之前需要澄清。

印度在航运风险上升的情况下批准 1298 亿卢比的海上保险池

India approves ₹12,980 crore maritime insurance pool amid rising shipping risks

此举出台之际,包括伊朗冲突在内的地缘政治紧张局势增加了海上贸易风险并推高了企业的保险费。

霍尔木兹海峡重新开放——美国仍封锁伊朗航运

Strait of Hormuz Reopens — US Still Blocking Iran Shipping

六艘船只已经根据美国的命令返航,这表明海上僵局正在迅速发展,可能会扰乱全球石油流动并重新引发高风险的伊朗谈判。

霍尔木兹海峡危机:伊朗、航运和澳大利亚的战略

Strait of Hormuz crisis: Iran, shipping, and Australia's strategy

专家支持强大的净零框架,航运业寻求确定性

Shipping Industry Seeks Certainty as Experts Back Strong Net-Zero Framework

坦桑尼亚达累斯萨拉姆,4 月 16 日 (IPS) - 随着全球航运业准备迎接另一轮高风险谈判,燃料成本上涨、地缘政治紧张局势和深刻的政治分歧等因素的不稳定组合正在考验围绕拟议的净零框架 (NZF) 的脆弱共识,该框架旨在使世界上污染最严重的行业之一脱碳。阅读全文,“专家支持强有力的净零框架,航运业寻求确定性”,在 globalissues.org →

伊朗威胁中东港口,美国军方将实施航运封锁

Iran Threatens Ports in Mideast as US Military Set to Impose Shipping Blockade

美国军方宣布将开始封锁伊朗所有港口和沿海地区,因为唐纳德·特朗普总统试图向伊朗施压,此举可能会推高油价并导致战争重燃。

霍尔木兹海峡的航运和油价会恢复正常吗?

Will shipping in the strait of Hormuz – and oil prices – return to normal?

分析人士表示,对停火稳定性的怀疑和对生产基地的破坏意味着能源危机远未结束。中东危机 - 实时更新如果美以与伊朗停火得以维持,这可能会带来自 40 天前冲突开始后伊朗革命卫队控制霍尔木兹海峡以来结束能源危机的最明确希望。该协议看起来已经摇摇欲坠,伊朗周三晚间辩称,以色列的袭击黎巴嫩违反了这一规定,官方媒体声称主要水道已再次关闭。继续阅读...

霍尔木兹休战后航运远非正常

Shipping far from normalcy after Hormuz truce

近800艘船舶、2万多名海员滞留在波斯湾

美伊停火、霍尔木兹海峡重新开放以缓解航运中断:FIEO

US-Iran ceasefire, Hormuz reopening to ease shipping disruptions: FIEO

FIEO 主席表示,虽然这应该有助于短期内物流正常化,但鉴于休战的临时性质,出口商将保持谨慎

特朗普的航运豁免并没有促进美国境内的石油流动;燃料出口猛增

Trump's shipping waiver does not boost oil flows within US; fuel exports soar

上个月,特朗普从 3 月 17 日起放弃《琼斯法案》的限制,为期 60 天,希望此举能够通过增加从美国墨西哥湾沿岸到该国其他沿海市场的出货量来帮助抑制伊朗战争造成的燃油价格飙升

工程兵团授予密西西比河航运改善合同

Corps of Engineers awards contract for Mississippi River navigation improvements

ST。明尼苏达州保罗 – 美国陆军工程兵团圣保罗区向威斯康星州普莱恩市的 Kramer North America, LLC 授予了一份价值 1,280 万美元的合同...

救助滞留海员,航运总局将船员证书有效期延长三个月

Relief for stranded seafarers, Directorate General of Shipping extends validity of crew certificates by three months

此举还将有助于解决合规和保险相关问题

“风险巨大”:伦敦数百年历史的航运业与伊朗战争作斗争

‘Huge build-up of risk’: London’s centuries-old shipping industry wrestles with Iran war

伦敦劳合社 (Lloyd's of London) 的保险公司表示,保险是有价格的,而商人则认为危险程度太高 伦敦劳合社 (Lloyd's of London) 承保航运风险已超过 330 年,但现在,拥有数百年历史的海上保险核心正在应对最现代的威胁 — — 无人机和导弹威胁着在不断升级的中东冲突中陷入海湾地区的数百艘船只。近三周以来,英国的关键海峡一直处于危险之中。霍尔木兹实际上已对每天经过的 100 多艘天然气、油轮和集装箱船关闭。继续阅读...

随着伊朗阻碍航运、袭击迪拜机场,能源危机担忧加剧

Energy Crisis Fears Grow as Iran Chokes Shipping, Hits Dubai Airport

周一,随着中东战争愈演愈烈,美国和以色列对伊朗首都发动更多袭击,以色列对黎巴嫩进行轰炸,人们对全球能源危机的担忧加剧。

随着航运业的崩溃,将中国逐出全球港口的斗争加剧

With Shipping Industry in Meltdown, Struggle to Oust China from Global Ports Intensifies

巴拿马“夺回”运河,贝莱德牵头的财团加倍努力从香港公司手中收购数十个全球港口,其中包括波斯湾和红海的港口。

随着伊朗控制航运并袭击迪拜机场,人们对全球能源危机的担忧加剧

Fears of a Global Energy Crisis Rise as Iran Keeps Stranglehold on Shipping and Hits Dubai Airport

随着中东战争愈演愈烈,美国和以色列对伊朗首都发动更多袭击,以色列对黎巴嫩进行轰炸,人们对全球能源危机的担忧加剧。

解释霍尔木兹海峡的伊朗危机:VADM Kevin Donegan 的密码摘要

Explaining the Iran Crisis in the Strait of Hormuz: VADM Kevin Donegan on the Cipher Brief

美国海军第五舰队前司令、JINSA 将军和海军上将计划参与者、海军中将凯文·多尼根 (Kevin Donegan) 剖析了《密码简报》头条新闻背后的现实:美国针对伊朗的封锁、不确定的航运条件……阅读更多 ›解释霍尔木兹海峡伊朗危机的帖子:VADM Kevin Donegan 在《密码简报》上首先出现在 JINSA 上。

重塑石油、通胀和市场的 50 天

The 50 days that rewired oil, inflation and markets

战争曾经花费数年时间来重塑全球经济。 2026年,只用了50天。最初涉及美国、以色列和伊朗的军事升级很快演变成一场市场冲击,波及石油、航运、通胀预期和投资者仓位。布伦特原油价格从每桶约 72 美元飙升至 [...]阅读更多 重新调整石油、通胀和市场的 50 天