Air India’s Delhi-San Francisco flight returns mid-air after technical snag
载有 230 名乘客的波音 777 在空中停留了近八个小时
ANN's Daily Aero-Term (05.25.26): Track Of Interest (TOI)
兴趣跟踪 (TOI) 显示代表威胁或可能威胁北美或国家安全的空中物体的数据。指标可能包括但不限于： 不遵守空中交通管制指令或航空法规；通讯中断时间延长；异常传输或异常飞行行为；未经授权侵入受控空域或防空识别区；不遵守已发布的飞行限制/安全程序；或非法干扰空中机组人员，甚至包括劫持。在某些情况下，某个物体可能会根据与该特定飞机/物体、其乘客或货物有关的具体且可信的情报而成为 TOI。
飞机离开 32 号跑道后不久，飞行员说：“中止，中止，32X。”空中交通管制告诉飞行员，他可以在任何跑道上降落 2026 年 4 月 25 日，大约中部夏令时 1151 点，一架比奇 F33A 飞机 N8032X 在明尼苏达州明尼阿波利斯附近发生事故时被毁。飞行员和乘客受重伤身亡。该飞机是根据联邦法规第 14 章第 91 部分作为个人航班运营的。事故发生前一天，飞行员驾驶飞机从明尼苏达州帕克拉皮兹市政机场 (PKD) 帕克拉皮兹飞往明尼苏达州明尼阿波利斯水晶机场 (MIC)。飞行员在 MIC 着陆后给飞机加注了 18.7 加仑 100 LL 航空燃油。据飞行员的儿子称，事故发生时，飞行员和他的
Türkiye's JetGlobe adds Challenger 604
JetGlobe（伊斯坦布尔阿塔图尔克）宣布，庞巴迪公务机在中断八个月后恢复运营，并增加了一架挑战者 604。这架 2004 年制造的飞机，制造商序列号为 5583，于 5 月份加入 Jet Globe 机队，但尚未投入使用。该飞机最多可搭载 9 名乘客，目前在土耳其的注册情况仍不清楚。JetGlobe 的网站称，该公司之前运营过另一架挑战者 604。该飞机搭载了土耳其...
Gray Charterers your insurance risk is greater than the time/cost of P135!!!
众所周知，灰包机是载有付费乘客但没有适当的 FAA/DoT 当局的航班，对于符合第 135 部分适用的更高安全标准的运营商来说是一个祸害。正如其标签所示，问题在于这些操作是令人反感的。下面的文章强调了监管监视如何无法轻松识别 [...]
PHOTOS: Croatia Airlines touches down in Stuttgart
新闻快讯克罗地亚航空上周五推出了杜布罗夫尼克和斯图加特之间的季节性航班。该航线将由空客 A319 飞机每周维护两次，每周一和周五，直至夏季结束。斯图加特成为克罗地亚航空在德国的第六个目的地，继柏林、杜塞尔多夫、法兰克福、汉堡和慕尼黑之后。此次开通是克罗地亚国家航空公司今年夏天推出的两条新航线中的第二条。克罗地亚航空首席商务官斯拉文·扎博(Slaven Žabo)在评论新服务时表示：“德国传统上是克罗地亚旅游业最重要的市场之一，斯图加特和更广泛的巴登-符腾堡地区在旅游和经济方面与克罗地亚有着密切的联系，而且考虑到克罗地亚侨民数量众多。通过这条新航线，我们进一步加强克罗地亚南部夏季的通达性，使来自
Infographic: China's Biggest Airlines | Aviation Analysis | OAG
*更新了2025年全年数据*中国的航空市场是世界上最大、最具竞争力的市场之一。每年有数亿乘客在国内旅行，中国航空公司的规模已足以与全球最大的航空公司相媲美。我们利用 OAG 2025 年航班时刻表数据，按总座位数对中国国内 10 家航空公司进行了排名。
《华尔街日报》：他们在飞机上被推着，然后奇迹般地走开了。赞美“捷波耶稣”。一个疯传的帖子称，有 30 名旅客需要轮椅才能登上西南航空的航班，除了两人之外，其他人在抵达后都独自走开了。另一位旅客卡洛斯·戈麦斯 (Carlos Gomez) 描述了一次航班延误的情况，其中有 25 名轮椅乘客，并表示他每次旅行都会看到更多“轮椅欺诈”。据报道，一名空乘人员告诉他，许多身体健全的乘客要求轮椅以获得“VIP 体验”——免排队、先打开头顶行李箱——一旦他们得知自己必须等待援助才能下车，“康复就开始了”。
ATSB praises Link Airways crew, ATC for landing with missing wheel
2026 年 1 月 29 日飞往纽卡斯尔的 FC201 航班由已有 27 年历史的 VH-VEZ 运营，当时载有 19 名乘客和 3 名机组人员，但在起飞过程中左侧内侧主起落架轮与飞机分离，空中交通管制在爬升过程中通知机组人员。
NTSB Final Report: Robinson Helicopter Company R44 II
飞行员在未完成计划飞越分析的情况下立即转向现场并开始陡峭进近：飞行员报告说，他正在将三名乘客及其设备运送到山区的偏远着陆区 (LZ)。据运营商称，直升机的估计总重为 2,440 磅，约合 60 磅。低于最大总重 2,500 磅。飞行员表示，直升机上的一名导游正在引导他前往着陆区。他最初计划对着陆区进行西北方向的侦察飞行；然而，当向导指出正前方的着陆点时，他分心了。结果，飞行员立即转向现场并开始陡峭进场，但没有完成计划的飞越。
Lufthansa Group moves to calm summer travel jitters around fuel supply
汉莎航空集团正在采取措施平息乘客夏季旅行对燃油供应的不安，并坚称……汉莎航空集团采取措施平息夏季旅行对燃油供应的不安首先出现在 AeroTime 上。
Cathay Pacific A350 encounters severe turbulence over the Philippines
国泰航空CX156航班于5月23日星期六从布里斯班飞往香港时遭遇严重颠簸，导致乘客和机组人员受伤。飞机继续前往香港国际机场，约两小时后安全降落。该航班由空客 A350-900 运营，注册为 B-LRV，正处于后期阶段 […]国泰航空 A350 在菲律宾上空遭遇严重湍流的消息首先出现在 Flightradar24 博客上。
Middle East War Hits Global Air Travel
中东战争重创全球航空旅行 |作者：Dominick Andoh 2026 年 4 月，中东持续的冲突严重扰乱了全球航空市场，导致全球乘客需求下降 3.4%，并引发航空燃油价格飙升，目前正在推高全球机票价格。根据国际航空发布的新数据，中东战争后的全球航空旅行首先出现在 Aviationghana 上。
Croatia Airlines posts strong pre-summer growth despite fuel price pressures
克罗地亚航空 1 月至 4 月期间接待旅客 569,415 人次，较 2025 年增加 104,108 人次，增幅 22.4%。在国内航班上，该航空公司载客量为 140,292 人次，同比增长 11%，即增加 13,887 人次。在定期国际航班运输中，该航空公司运送了 424,437 名乘客，比去年同期增加了 26%，即增加了 87,454 名乘客。在包机业务方面，该航空公司运送了4.686名乘客，同比增加2.767人。该公司表示：“所取得的成果证实了公司强劲的运营增长持续以及克罗地亚航空在克罗地亚航空领域的市场份额的增加。”乘客数量的强劲增长得到了可用座位容量增加的补充。该航空公司在这四个月
Air Serbia says more long-haul growth planned, Miami remains on radar
塞尔维亚航空计划进一步扩大其长途网络，但预计 2026 年不会开通更多洲际航线。塞尔维亚航空首席执行官吉里·马雷克 (Jiri Marek) 在多伦多丽思卡尔顿酒店举行的标志着该航空公司进入加拿大市场的活动上发表讲话时表示：“就长途目的地而言，鉴于目前地缘政治局势导致燃油价格居高不下，我认为今年就这样了。我们将看看未来会发生什么。” “情况稳定后，我们肯定有一个长期计划，在未来五到十年内继续扩大我们的长途网络，但今年选择了多伦多。”他表示，随着34年后重新开通飞往多伦多的航班，航空公司注意到一些乘客不相信该服务会真正推出，因此在购买机票之前等待。马雷克先生表示：“我们一抵达多伦多，周一和周二的
EX-YU markets top Turkish Airlines’ Australia transfers
快讯马其顿、塞尔维亚以及波斯尼亚和黑塞哥维那已成为土耳其航空澳大利亚航线上最繁忙的转机市场。该航空公司运营从伊斯坦布尔飞往悉尼和墨尔本的航班。根据 2025 年 4 月至 2026 年 3 月期间的预订数据，斯科普里是土耳其航空悉尼航班的第二大转机乘客来源地，贝尔格莱德排名第四，奥赫里德排名第七。伦敦是该航线最大的客源市场。同期，奥赫里德是墨尔本航线第七大转机旅客来源地，其次是萨拉热窝，排名第八，贝尔格莱德排名第九。伦敦再次位居榜首。EX-YU航空新闻
Tribute to generations of flight attendants in EX-YU aviation
作者：Veljko Marinković 每年 5 月 31 日，航空界都会齐聚一堂庆祝国际空乘人员日，这是一个衷心感谢一群在 10,000 米高空增添个人色彩的专业人士的时刻。对于大多数乘客来说，空乘人员都是亲切友好的面孔，在机上迎接他们，提供茶点，并努力确保他们的旅程顺利舒适。但在这些平静的微笑背后，是训练有素的敬业安全专业人员，他们随时准备处理紧急情况、提供急救、管理复杂情况，并确保机上每个人安全到达目的地。连同 EX-YU 航空中一些杰出人士的故事，这个故事说明了空乘人员的角色如何随着时间的推移而演变。第一位南斯拉夫空乘人员»第一位 JAT 空乘人员»EX-YU 天空上的第一位百万富翁
Condor to Expand Off-Airport Baggage Service
行李即服务公司 Airportr 与休闲航空公司 Condor 合作，为从法兰克福机场出发的乘客推出门到航班行李服务。Condor 扩大机场外行李服务的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
