Companies built AI into core systems before figuring out how to govern it
70% 的组织在实时环境中使用 GenAI，64% 的组织在试点或生产部署中拥有 AI 代理。根据 Check Point 的 2026 年云安全报告，其中一些代理拥有对核心系统的特权访问权限。已确认和可疑的人工智能事件（来源：Check Point） 生产人工智能扩大了企业攻击面围绕人类用户和可预测的应用程序行为构建的安全架构正在与依赖 API、自动化和自主操作的人工智能系统作斗争。更多 … 更多 →公司在弄清楚如何管理人工智能之前将人工智能构建到核心系统中的帖子首先出现在 Help Net Security 上。
CVE-2026-35616: FortiClient EMS Flaw Actively Exploited in Malware Attacks
威胁参与者正在利用一个严重的 FortiClient EMS 缺陷（追踪为 CVE-2026-35616）在未修补的系统上部署恶意软件。威胁行为者正在利用一个严重的 FortiClient EMS 漏洞，跟踪为 CVE-2026-35616（CVSS 评分为 9.1），该漏洞允许在未经身份验证的情况下远程执行代码。 Fortinet 在确认野外零日攻击后于 4 月份发布了修复程序，并敦促 [...]
Carnival confirms data breach impacting nearly 6 million
邮轮巨头嘉年华 (Carnival) 再次遭受数据泄露，ShinyHunters 声称窃取了影响近 600 万人的个人数据。
Part 2: SMART and the Four-Phase Framework
作者：Vincent E. Bianco III ATC 通讯员，Leeham 新闻与分析，2026 年 5 月 31 日，© Leeham 新闻：我们在 4 月 30 日的分析中阐明的四阶段监管空域航路轨迹战略管理 (SMART) 架构 LNA 区分了部署...阅读更多帖子第 2 部分：SMART 和四阶段框架首先出现在 Leeham 新闻与分析上。
NTSB Final Report: Robinson Helicopter Company R44 II
飞行员在未完成计划飞越分析的情况下立即转向现场并开始陡峭进近：飞行员报告说，他正在将三名乘客及其设备运送到山区的偏远着陆区 (LZ)。据运营商称，直升机的估计总重为 2,440 磅，约合 60 磅。低于最大总重 2,500 磅。飞行员表示，直升机上的一名导游正在引导他前往着陆区。他最初计划对着陆区进行西北方向的侦察飞行；然而，当向导指出正前方的着陆点时，他分心了。结果，飞行员立即转向现场并开始陡峭进场，但没有完成计划的飞越。
（飞行员）最近从经纪人处收到了飞机并准备购买。 2026 年 4 月 8 日，山区标准时间 1315 左右，一架塞斯纳 T182（N5475N）在蒙大拿州马里恩附近发生事故时严重受损。两名飞行员均未受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。据左座飞行员称，他最近从经纪人那里收到了这架飞机，并准备购买。在购买这架飞机之前，他发现了漏油情况，并与卖家协调进行了一次短途本地飞行，以确定漏油的地点。飞行员联系了另一位更有经验的飞行员与他一起飞行。
Airborne 05.26.26: Landing Fee Lawsuit, Ebola Evac, OSH Honor Flight
另外：Apache 直升机传动系统、USAF Gear-Up、卫星 WiFi For Citation、Tecnam STOL 亚利桑那州梅萨市在 CAE Aviation Academy 和 Thrust Flight Properties 两家飞行学校提起的联邦诉讼中被点名，质疑猎鹰机场 (FFZ) 实施着陆费。两所学校还联合提交了 FAA 第 13 部分投诉，可用来指控机场运营商违反联邦拨款规则。爱达荷州南帕市的一家非营利组织正在帮助一个家庭在父亲埃博拉病毒检测呈阳性后离开刚果民主共和国 (DRC)。 Mission Aviation Fellowship (MAF) 总部位于博伊西以西
NTSB Final Report: Cessna 180H
飞机偏离跑道右侧、地面打圈，左翼持续严重损坏 分析：飞行员报告说，着陆后他立即听到“砰”或“啪”的一声，此时他的左脚和左方向舵踏板完全向前移动到防火墙处。左方向舵失去控制，飞机继续沿跑道行驶，机尾向左摆动。由于无法重新获得方向控制，飞机偏离了跑道右侧，向地面打转，左翼受到严重损坏。事故后检查确定方向舵杆组件焊接在方向舵踏板的附件处失败。
Ljubljana Airport expects 130.000 charter passengers
快讯 卢布尔雅那约热·普奇尼克机场夏季包机飞行季节已经开始，预计今年将接待约 130,000 名休闲旅客。上周开通了飞往希腊的包机航班，希腊仍然是斯洛文尼亚游客最受欢迎的度假胜地。随着夏季的到来，从斯洛文尼亚首都出发的乘客还将可以乘坐包机服务前往土耳其、埃及、突尼斯、黑山和西班牙。运营将由 Trade Air、爱琴海航空、Sky Vision、尼罗河航空、地中海航空、Nouvelair 和 Freebird 与斯洛文尼亚旅行社 Palma、Relax、Intelekta、ETI 和 Oasis 合作进行。EX-YU 航空新闻
Southern Airways Express CEO Bets on Electric Seagliders
Stan Little 被任命为 The Twenty Five 主席，这是一个为会员提供豪华沿海旅行的新平台。
AvTalk Episode 372: Just because you can, doesn’t mean you should
本周我们将在斯德哥尔摩参加半年一度的 Flightradar24 船员聚会。伊恩 (Ian) 与加布·利 (Gabe Leigh) 一起讨论捕捉世界各地航空专业人士故事的幕后情况。我们回顾了最近发生的事件，其中来自 UPS 2976 航班的 NTSB 驾驶舱语音记录器数据被用来重新创建模拟 […]AvTalk 第 372 集帖子：仅仅因为你可以，并不意味着你应该首先出现在 Flightradar24 博客上。
最近，朗吉奥拉 (Rangiora) 的几盏微光灯暴露在日光下。上图（字面意义上的上图）是田纳西州工程与制造公司 (T.E.A.M) Z-MAX ZK-JGM c/n 666/MAANZ/556。1996 年 2 月，基督城的 J A Gray 首次提出了这一要求，随后达尼丁的理查德·奥尼尔-迪恩 (Richard ONeill-Dean) 提出了这一要求。 2001 年 - 2001 年初，蒂马鲁的瓦伦·贝赞特 (Waarren Bezzant) 和 L 安德顿 (L Anderton) 于 2001 年初与基督城的理查德·琼斯 (Richard Jones) 一起上市。从 2002 年中起
ANTOR Marks 75 Years as a Global Voice for Destinations
国家旅游局和代表协会 (ANTOR) 在伦敦西班牙大使官邸举办招待会，庆祝其成立 75 周年。它还在英国范围内举办了旅游贸易路演，将四个城市的目的地旅游局与行业专业人士联系起来。此次活动汇聚了 100 多名会员、合作伙伴和资深旅游业人士 […] ANTOR 标志着全球目的地之声 75 周年的帖子首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
GST dept issues Rs 124 cr demand notice to SpiceJet, moves to cancel registration
官员们周五表示，商品和服务税 (GST) 部门已向廉价航空公司 SpiceJet 开出 124.6.5 千万卢比的税收要求，原因是该航空公司涉嫌连续几个月未能提交 GST 申报表，这家财务紧张的航空公司还面临取消其 GST 注册的诉讼。该部门还发布了一份说明原因的通知，建议取消 SpiceJet 的 GST 注册，原因是屡次延误和涉嫌不遵守提交申报表的规定。据官员称，税务局据称，该航空公司未能在规定的时间内提交申报表，根据 2017 年 CGST 和 SGST 法案第 62 条进行临时评估后，该部门提出了这一要求。GST 当局表示，SpiceJet 在提交申报表时“一贯存在违规行为”，并多次延
IndiGo swings to ₹2,536.9 crore loss due to forex loss, high ATF prices
IndiGo 航空公司（正式名称为 InterGlobe Aviation）周五公布，2025-26 财年第四季度（2026 财年）综合净亏损为 253.69 亿卢比，受到外汇大幅亏损、航空涡轮燃油 (ATF) 价格上涨以及西亚持续冲突导致航班取消的影响。该航空公司报告去年同期综合净利润为 306.75 亿卢比。 IndiGo表示，第四季度卢比兑美元大幅贬值约5%，导致外汇损失约482亿卢比。 IndiGo 首席财务官 Gaurav Negi 在分析师电话会议上表示：“外汇损失主要是按市值计价的损失。”他补充说，这些外汇损失主要与 8 至 10 年内应付的飞机租赁和维护负债有关。当公司被要求以
Every aircraft will have made-in-Telangana component by 2030, says Minister Sridhar
IT 和工业部长 D Sridhar Babu 表示，Telangana 的目标是确保到 2030 年，在世界任何地方飞行的每架飞机都将至少配备一个在 Telangana 制造的部件。他强调，该邦将自己定位为全球航空航天和国防制造中心。该部长强调，该邦的航空航天和国防出口大幅增长，从2024年的1590亿卢比增至本财年的3285亿卢比，年增长率达103%。自Telangana成立以来，航空航天和国防出口首次超过药品，成为该州的主导出口领域。在首席部长 A Revanth Reddy 的领导下，自 2024 年 1 月以来，特伦甘纳邦已吸引了价值 420 亿卢比的航空航天和国防投资。此外，目前还
Fare hikes needed to shield IndiGo from cost pressures, says Rahul Bhatia
鉴于燃油价格上涨，印度最大的航空公司靛蓝航空正在考虑提高机票价格，以应对印度航空公司面临的高成本环境。该航空公司在 1 月至 3 月季度面临地缘政治紧张局势、燃油价格波动和货币贬值带来的重大阻力。“因此，对我们来说，很明显，我们需要提高票价，以保护自己免受出现的一些额外成本的影响，目前我们发现票价不变，需求就在那里，”InterGlobe Aviation Ltd 创始人兼董事总经理 Rahul Bhatia 在财报电话会议上表示巴蒂亚补充道：“目前，我们看到的是，当我们提高票价时，市场对这些上涨和票价缺乏弹性，我们只是每天处理这个问题，看看我们会走向何方。”由于西亚冲突不断升级，该航空公司在
IndiGo reports Rs 2,536 crore loss in Jan-March quarter over forex losses
在外部环境充满挑战的情况下，受到卢比贬值的影响，IndiGo 航空公司的母公司 InterGlobe Aviation 报告，截至 2026 年 3 月 31 日的季度（2026 财年第四季度）净亏损 253.6 亿卢比。该公司报告去年同期（2025 财年第四季度）净利润为 306.7 亿卢比。该航空公司的运营收入在报告季度仅同比增长 1% 至 2243.8 亿卢比，而总成本增长 30% 至 2593.2 亿卢比。客运机票收入小幅下降至 1942.5 亿卢比。排除外汇和特殊项目的影响，IndiGo 报告 2026 财年第四季度净利润为 192.1 亿卢比。卢比贬值严重影响了印度航空公司的运营成
