如果有人拥有一些上面有小灌木丛的土地，并且想要清理该灌木丛，并且清理不会对溪流造成侵蚀，从而困扰邻居或类似的事情，那么他们应该能够做到这一点。这是他们的土地。如果其他人希望他们保留画笔，则其他人应该购买地役权。如果有人拥有一些土地并想在上面安装太阳能电池板，他们应该能够做到。这是他们的土地。如果其他人希望他们不要安装太阳能电池板，那么其他人应该购买地役权。阅读本文，并记住 Golgafrinchans。由于土地合规问题，拟议的北坎特伯雷太阳能发电厂的潜在规模已缩小。Far North Solar Farm Ltd 已证实，在土地所有者从该地点移除了当地植被后，该公司已从其资源许可申请中删除了一
Microlight Aircraft of New Zealand - Mark Elworthy's Easy Riser
在研究有关我的新西兰超轻型飞机系列的信息时，我收到了约翰·尼科尔森 (John Nicolson) 于 1996 年 8 月出版的《南坎特伯雷超轻型飞机俱乐部的历史》的扫描件（感谢格兰特）。他的前几段令我非常感兴趣，我将其引用如下：1.1 皮特·詹姆斯 (Pete James) 是北岛居民的一小群人之一，他们后来成为新西兰最初的超轻型飞机创始人。 1978-80 年间，皮特（Pete）是一位出色的悬挂式滑翔机飞行员，他是决定尝试动力悬挂式滑翔机的几名悬挂式滑翔机飞行员之一。他们一直在关注美国人的动力飞行事件，他们从1976年左右就开始驾驶“超轻型飞机”。经过反复试验，“超轻型飞机”很快成为了寻
Extraordinary Creatures: Jumping Spiders
非凡生物：跳蛛 地球上有近 7000 种跳蛛，该科占所有蜘蛛的 10-13%。它们分布于除南极洲以外的所有大陆，它们可以生活在海拔高达 7000 米的地方，甚至能够在水下生存，这要归功于疏水性毛发在角质层周围保留着气泡。它们的大小从前到后从 2 毫米到 25 毫米不等，其中最大的物种是巨大的Hyllus giganteus，分布在整个东南亚。这些小蜘蛛本质上是气球，通过旋转带静电的丝线，可以将它们带到很长的距离，甚至可以从澳大利亚飞到 3000 公里外的新西兰。他们还取消了许多肌肉，而是依靠静水压力来气动伸展四肢，使他们的新陈代谢效率极高。新西兰坎特伯雷大学的 Ximena Nelson 三十
JetRanger ZK-HKR on the powerline patrol.
贝尔 B206B JetRanger III ZK-HKR3 /n 3855 于 17 日星期五停在位于 Rangiora 的 Way To Go Helicopters，一切准备就绪，准备在北坎特伯雷地区开始另一次电力线检查。查看 FlightRadar24。去年 8 月，Beck Helicopters 在这项工作中使用了 JetRanger ZK-HOC 请参见此处
A quick Rangiora pie run yesterday - Friday the 17th
17 日星期五短暂访问朗伊奥拉机场时发现了以下情况。停在“黑色机库”外的是 Southern Heli Lift Ltd 的 Hughes 369D ZK-HSD c/n 1090595D。在 Way To Go Heliservices Ltd 停放的是他们的 Robinson R22 Beta ZK-IWK c/n 1789。自 2008 年 9 月起一直与 Way To Go 合作。 - 在此之前是 ZK-HEH3。短暂经过的是坎特伯雷航空俱乐部 Piper PA-28-161 Warrior 111 ZK-LJD c/n 2842308，自 2008 年 10 月以来一直在俱乐部服役。
Warbirds Over Wanaka 2026 (9) - A "New" Tiger Moth
瓦纳卡有几架虎蛾在飞行，它们与 Bevan Dewes 的狐蛾和沃恩戴维斯的花栗鼠一起在德哈维兰飞行表演中飞行。但机场上还有另一架虎蛾，那就是瓦纳卡直升机公司新收购的 ZK-APS：与所有虎蛾一样，ZK-APS 有着悠久而有趣的历史，可能有点像“祖父的斧头”。它的机身由哈特菲尔德的德哈维兰飞机公司于 1940 年建造，运往新西兰，新西兰的德哈维兰飞机公司在那里建造了机翼，并赋予其 DHNZ 45 的编号。它于 2041 年 1 月 30 日成为新西兰皇家空军的 NZ795，并为第 1 和第 3 初级飞行训练学校服务，然后存放在惠灵顿的雪莱湾。 1947年，它被出售给南国航空俱乐部，并于2047
