South Sudan: UN forced to suspend food aid after ‘unacceptable’ attacks on convoy
在袭击和抢劫导致联合国主要粮食车队在动荡的上尼罗河州停顿，冲突继续在邻国琼格莱州蔓延之后，南苏丹正面临新一波的暴力和流离失所。阅读全文，“南苏丹：车队遭受‘不可接受的’袭击后，联合国被迫暂停粮食援助”，参见 globalissues.org →
Military archbishop says it might be ‘morally acceptable to disobey’ orders to attack Greenland
负责监督美国军队天主教神父的大主教对入侵格陵兰岛的道义正当性提出质疑。后军事大主教表示，攻击格陵兰岛的命令可能是“道德上可以接受的”，该命令首先出现在《任务与目的》中。
Trump Says Anything Less Than Having Greenland in the United States’ Hands Is ‘Unacceptable’
唐纳德·特朗普总统表示，北约应该帮助美国获得格陵兰岛，如果不将该岛掌握在美国手中，那么任何事情都是不可接受的。
'Anything less is unacceptable': Trump pushes NATO to back US control of Greenland
美国总统唐纳德·特朗普正在敦促北约支持美国获取格陵兰岛的努力，他认为美国的控制对于国家安全以及对抗俄罗斯和中国至关重要。然而，格陵兰岛居民和丹麦官员强烈反对这一想法，强调该岛的自治和自决权。尽管美国已经在北极岛屿上维持了军事存在，但外交谈判目前正在华盛顿进行。
联合国安理会正在纽约召开紧急会议，讨论俄罗斯持续对乌克兰平民和能源基础设施进行致命导弹和无人机袭击的问题，因为这个饱受战争蹂躏的国家正面临寒冷的冬季。数百万人被剥夺了电力、供暖和供水。联合国秘书长称，升级的袭击是对国际人道主义法的不可接受的违反。请关注下面的实时直播，并在此处找到我们所有的深入会议报道。联合国新闻应用程序用户可以访问此处。在 globalissues.org 上阅读全文，“安理会直播：联合国表示，针对乌克兰平民的袭击是不可接受的、不合理的，必须停止” →
Parliament watch: Falling Re to give exports an edge; states, UTs granted GST compensation
定期商业银行的总不良资产率已创历史新低。到 2034-35 年，印度需要 307 吉瓦的火电容量。卢比贬值预计将提振出口。外债仍然是可持续的。 CAG 审计发现 PMKVY 存在偏差。该中心已向各州和联邦直辖区公布所有可接受的商品及服务税补偿。
Border Security Type I and Type II Errors
看待 ICE 加强美国边境安全执法政策的一种方式是，将其视为关于决策错误成本的辩论。明确的目标是消灭最恶劣的罪犯中的最恶劣的人。很少有人会不同意这个目标。然而，在这张天罗地网中，没有犯罪背景的移民也被拘留。政府可能认为这只是一个很小的成本，而抗议者则认为这是一个不可接受的后果。下图来自《金融时报》，显示了政策变化导致了多少刑事和非刑事被拘留者。您在这场辩论中的立场可能取决于您是否认为再拘留约 6,000 名罪犯的好处是否超过拘留约 25,000 名没有犯罪背景的罪犯的成本。理性的人可能会对什么是可以接受的存在分歧，但很少有人指出他们认为可以接受的价值观。（我知道对于什么是可接受的拘留策略也存在
When Antisemitism Stops Pretending
学院现在面临着一个无法回避的考验：要么执行自己的标准并捍卫社区犹太成员和犹太访客的基本尊严，要么继续表明恐吓是校园政治的一种可接受的模式。当反犹太主义停止假装时，该帖子首先出现在美国企业研究所 - AEI 上。
Air New Zealand Flight Attendants to Go On Strike in February 2026
新西兰航空 (NZ) 国际空乘人员投票决定于 2 月 11 日至 13 日采取罢工行动，因为工会与该航空公司的谈判未能就薪资和条件达成可接受的协议。新西兰航空空乘人员将于 2026 年 2 月进行罢工的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
ANN's Daily Aero-Term (01.24.26): Minimum Obstruction Clearance Altitude (MOCA)
最小障碍物清除高度 (MOCA) 在 VOR 航线、非航路航线或航路段上的无线电定位之间有效的最低公布高度，满足整个航线段的障碍物清除要求，并确保仅在 VOR 的 25 法定（22 海里）英里内提供可接受的导航信号覆盖。
Guide to Implementing Effective Risk Controls for FAA Part 5 SMS Compliance
作为航空安全经理或负责任的管理人员，实施有效的缓解措施以降低风险是 14 CFR 第 5 部分规定的稳健安全管理体系 (SMS) 的基石。FAA 要求各组织（无论是第 121 部分、第 135 部分、第 91.147 部分还是某些第 21 部分证书持有者）主动识别危险、评估风险并实施风险控制，以确保安全风险降低到可接受的水平。本综合指南提供了分步说明以 FAA 可接受的形式和方式制定和实施缓解措施的流程，并提供实际示例和提示，以促进合规性和增强安全性。
