DICKETED-加利福尼亚能源委员会:电子文件inlyte Energy评论 - 将飞行员线扩展到锂离子之外
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为了支持Inlyte技术的商业化和部署,我们将重视CEC的电池试点制造线的开放性到非LITHIUM电池技术。最有价值的资产是通过模块测试。我们没有关于设备的特定模块测试要求,例如,适用于基于锂的模块测试的自行车手可以直接转换为我们的应用程序,因为我们需要〜40 a,240 V和〜100 kW。这将与其他长时间储能技术相媲美。但是,我们要求CEC在所有模块测试用户上没有实现一揽子限制。这些应该针对该技术,例如,锂离子电池可能需要能量限制以最大程度地降低火灾风险,但是,在所有技术的模块上实施标准化的能量限制将阻止许多不构成包括火灾风险的高能量长时间持续时间存储技术的访问。

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