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¥ 6.0
这一以跨境运输路线和运输与贸易便利化为中心的基本框架定义了亚行支持的次区域合作计划下的经济走廊发展，尽管从概念上讲，人们认识到经济走廊的发展具有更广泛的范围。这种以运输为中心的经济走廊发展 (ECD) 方法的最初效用在亚太地区 25 年的增长和变化中已大大减弱。这种方法不符合发展中成员体对 ECD 的需求，也不符合亚太地区及其他地区已经实施的最佳做法。改变的发展环境要求亚行的区域合作计划业务中建立一个新的、更广泛的 ECD 框架。在过去十年中，亚行支持的次区域合作计划——大湄公河次区域 (GMS) 计划、中亚区域经济合作 (CAREC) 计划和南亚次区域经济合作 (SASEC) 计划——已开始转向更广泛的 ECD 方法。空间方法的实际实施并不容易，进展各不相同，各次区域之间的协调很少。
经济走廊发展指导说明。...
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