从2016年开始授予Transalta的该项目的捐款协议,Transalta与AESO紧密合作,以确定需要更改哪些市场法规,以便允许该省的BESS项目。要克服的最大障碍是,在Aeso眼中,BESS项目不被视为负载,也不是发电机,并且在任何现有法规中都没有考虑过。Transalta为Aeso市场监管团队提供了建议和建议,这是当今的储能路线图的基础。由于路线图未能及时完成Windcharger的商业操作,因此Transalta团队必须与AESO紧密合作,以确定如何在现有规则和法规中工作,以便我们获得我们的认可,直到可以释放储能路线图为止。作为WindCharger是艾伯塔省的第一批BES,因此在艾索(Aeso)就电池本身的技术规范中学习了一些知识,其他燃料类型的历史要求对贝丝来说没有意义。通过紧密合作,Transalta和Aeso能够使该项目取得成功。