图 1 至图 3 显示了 LCC 边界内风力涡轮机的地图机会区域。图 4 至图 6 显示了地面安装太阳能发电场的地图机会区域。这些地图的高分辨率版本与 GIS 文件一起单独提供。风能和太阳能地图的变化主要是由于每种技术的空间要求。风能需要更大的缓冲距离以允许潜在的“倾覆距离”。这里使用的距离基于相对较小的商用风力涡轮机(75 米高)。虽然较大的涡轮机可能比这些地图所建议的限制更多,但这种方法使地图适用于所有规模,因为它不排除可能仍然是小型风力涡轮机机会区域的土地。地图之间的另一个巨大差异是由于利兹布拉德福德机场 3 周围风力涡轮机的缓冲距离较大。附录 A 提供了制图中使用的图层的完整细分,包括地图中排除的缓冲距离。