机构名称：
¥ 1.0
I.在可访问地点的增长，以鼓励使用可持续的运输方式并减少空气污染。II。 通过考虑与运输相关的问题，审查kerbside空间有限数量的优先级，包括：a）路前和路上停车，包括私人经营停车场的作用。 b）新开发的停车标准。 c）在运输互换的停车位，例如火车站。 d）公园和骑行站点，以及它们在交汇处中的作用。 e）居民停车区收费和收入。 f）执行，包括路面停车场。 g）残疾停车场。 h）循环停车。 i）汽车俱乐部和电动车停车场和充电。 j）公共汽车站，装载，出租车等级，教练停车，摩托车停车场。 k）货运合并。 l）可持续的城市排水系统（SUDS）。II。通过考虑与运输相关的问题，审查kerbside空间有限数量的优先级，包括：a）路前和路上停车，包括私人经营停车场的作用。b）新开发的停车标准。c）在运输互换的停车位，例如火车站。d）公园和骑行站点，以及它们在交汇处中的作用。e）居民停车区收费和收入。f）执行，包括路面停车场。g）残疾停车场。h）循环停车。i）汽车俱乐部和电动车停车场和充电。j）公共汽车站，装载，出租车等级，教练停车，摩托车停车场。k）货运合并。l）可持续的城市排水系统（SUDS）。
布里斯托尔地方计划 - 高速公路和运输证据
主要关键词
相关文件推荐
