机构名称：
¥ 3.0
摘要：双城大都会区高达五分之一的建筑和拆除废物由撕下瓦片废料 (TOSS) 组成，这是一种消费后的屋顶材料，在房屋重新铺设屋顶时会被移除。大都会地区每年产生的 60,000 吨 TOSS 中，超过 90% 可以回收用于沥青路面。2010 年初，明尼苏达州交通部发布了一份草案规范，允许在沥青中使用高达 5% 的 TOSS。为了完善该规范，本研究调查了 TOSS 的添加如何影响用于铺路的沥青混合料的低温性能，以及在沥青中使用再生材料的潜在环境效益。研究表明，添加高达 3% 的 TOSS 不会对最常用的沥青混合料的低温性能产生统计学上的显著差异。初步的环境生命周期评估表明，与不含再生材料的沥青混合料相比，含有再生瓦片和再生沥青路面的沥青混合料在生产过程中消耗的能源更少，产生的温室气体排放量也更少。据估计，使用最多再生材料的混合物对环境的影响减少最多。根据这项分析，双城都市区所有可用的 TOSS 都有可能被回收用于该地区的沥青路面。预计这项研究的结果将为制定明尼苏达州沥青路面使用废弃撕下瓦片的标准规范提供关键信息。本文所依据的研究由 CURA 的教师互动研究计划资助。A
回收沥青路面中的沥青屋顶瓦片
主要关键词
相关文件推荐
