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¥ 13.0
首先，我要感谢 Guus Philips van Buren 和 Alex Gortenmulder 给我机会在 KLM 工程与维护部门的精益六西格玛办公室进行我的论文项目。他们的热情、知识和反馈帮助并激励我充分利用实习期。接下来，我要感谢发动机服务部门的所有同事，即使在动荡时期也与我分享他们的时间、知识和数据。第三，我要感谢我的毕业委员会：Lodewijks 教授，我祝愿他在澳大利亚之旅一切顺利；Beelaerts van Blokland 博士，他的热情和专业知识将这项研究提升到了超出我预期的水平；Baggen 博士，他的“心理辅导”帮助我度过了动力不足的时期，并帮助我找到了思维过程的结构。
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