单一来源交易，还是波音将打破近期传统，选择一种选择？现实情况是，无论机身的预计市场规模如何，都提供发动机选择，这种做法已经迅速过时了。西方 OEM 推出的最后一款提供动力选择的全新客机是波音 787，当时是 GE Aviation 和 R-R。即使是之前可以选择发动机的机身衍生产品，比如 747-8 和空客 A330neo，现在也只有一种选择。747 Classic/-400、767 和原始 A330 等项目的日子已经一去不复返了，当时三家发动机制造商都参与其中。波音可能是这一趋势的开创者，它在 1993 年以 737NG 项目的结构与 A320 竞争，令业界大吃一惊。而不是采用空客的格式