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风扇叶片缺失造成的巨大不平衡力为整个发动机-机翼-飞机结构提供了激励源。正常运行期间足够的间隙现在可以通过振动部件来克服，从而导致转子/定子相互作用，这反过来又会导致与摩擦相关现象相关的多种影响。这些影响的存在表现为稳态场景的多个解决方案、转子加速过程中的振幅跳跃以及激励不平衡力的通常不同/多个频率的振动响应。
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