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在本财政年度,巴西的商业和经济环境仍然充满挑战。尽管巴西政府提供了短期支持,但该国严重的经济衰退,再加上全球新冠疫情,使得集团无法继续按照现有特许协议的条款运营汤姆·若宾国际机场。因此,集团于 2022 年 2 月申请重新拍卖特许权。随后,集团将里约热内卢机场特许经营权公司从合并范围中剥离,作为子公司,并将其确认为权益法核算的投资对象。因此,集团在 2021/22 年度录得 1.28 亿新元的剥离损失,反映外币折算储备重新归类至损益表。在选定新运营商之前,集团将继续管理该机场。
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