我一直在考虑将这个博客设为仅会员制和登录制，以阻止滥用者。但这对那些分享其构建图像和细节的善良灵魂来说并不公平，而且从私人 Amair4RAF 博客的命运来看，它将沉没得无影无踪，而不是漂浮在水面之下，内容比现在更加被忽视。最近，在寻找其他东西时，我偶然发现了论坛“名人”大型构建之一。在其中一篇帖子中，建造者未经许可附上了从该网站获取的示意图。它归属于“日本航空”，但没有链接。但更重要的是，它发布时没有任何原始博客文章的背景信息，以至于成为一种误导性陈述。这些碎片不是从实际油漆中测量到的值，而是代表主观视觉比较，归因于在主题飞机的后期变体内部看到的实际油漆。我想知道，如果我在这里展示他的一部分
Babs Kitography - 1/72 scale Part 2 Hasegawa
Hasegawa 将 Mania Ki-15-I 套件重新发布为 A31，装在如上所示的“红色闪光”盒中，英文标题为“三菱 BABS Ki-15-I 日本侦察机”。关于该飞机有一小段日文文字，其中提到了埋头铆钉，后面跟着日文标题“九七式总部侦察机 1 型 - 日本陆军总部侦察机”。Scalemates 给出的年份为 1977 年，而 Burns* 列出的年份为 1978 年至 1980 年，这似乎更有可能。盒子上没有显示版权日期。Shigeo Koike 为 Hasegawa 发行的 Mania 盒装封面重新绘制了封面，仔细观察了匿名的云形伪装 Babs，这次被带有中国标记的鲨鱼嘴 P-40E
Babs Kitography - 1/72 scale Part 1 Mania
Mania 1/72 的“神风”和 Ki-15-I 套件于同年发布，Burns* 记录为 1973 年。Scalemates 网站列出了 1974 年发布的“神风”套件和 1977 年发布的 Ki-15-I 套件，而包含“神风”和 Ki-15-I 的组合套件也于 1974 年发布。这肯定是不正确的，因为组合套件是在 1977 年发布的，在两个独立套件发布之后，并且据说在同一年，Mania 被 Hasegawa 接管。“神风”套件 (AT-NO C-3001) 的盒子顶部有精美的图案，没有任何文字或徽标，如标题图所示。 Ki-15-I 套件 (AT-NO R-2001) 也以类似的方式呈现，描绘
Book Review - Mitsubishi Babs vol.II by Giuseppe Picarella
三菱 Babs（世界上第一架高速战略侦察机）的第二卷，由 Giuseppe 'Joe' Picarella MRAeS 撰写，由 Stratus s.j.（波兰）以 MMP Books 的形式出版，继续他对 Ki-15 - 九七式司令部侦察机（Kyu-Nana Shiki Shireibu Teisatsu-ki -九七式司令部侦察机或 Kyu-Nana Shi-tei -九七司侦）的出色分析，该分析来自 2022 年 8 月在此处评论的第一卷。这是一场技术巡演。这听起来可能很枯燥。但事实并非如此，这要归功于作者对信息丰富的文字、复古照片和新彩色示意图的独特而令人印象深刻的呈现，包括他出色而细
Lifelike Decals 1/48 Zero Fighter Update
Lifelike Decals 表示，他们现在已经收到了零号表 48-SP-01 中省略的 Hinomaru 贴花 I 和 K，以及此处审查的表 48-061 上主题 #2 的更正胜利标记。更正表将发送给所有 Lifelike Decals 经销商，建议模型师联系他们最初购买表的经销商，要求更换。表 48-SP-01 的未来销售现在将包括正确的贴花。感谢 Lifelike 的 Keishiro Nagao 提供此更新，以及他们对准确性和客户服务的关注。图片来源：© 2024 Lifelike Decals
Giuseppe 'Joe' Picarella MRAeS 非常友善地向日本航空博客提供了这则引人入胜且呈现精美的新闻故事。来自 Asahi.com 新闻网站的屏幕截图神风特攻队的回归作者：Giuseppe 'Joe' Picarella今年 3 月 15 日，朝日新闻 (Asahi Press) 网站的 Ayami Koh 出人意料地宣布，三菱重工历史档案馆已将一件具有国家重要意义的航空文物重新向日本人民展出。该物品是一块蒙皮面板（如上图标题所示，截图来自 Asahi.com 新闻网站），经鉴定该面板属于三菱雁铁飞机神风特攻队，该飞机在 1937 年执行了从东京飞往伦敦（4 月 6 日至
Marabu Design Photo-Etch Sets - Japanese Subjects in 1/72 Scale
Marabu Design 提供的其他日本主题 1/72 光刻套件包括：-M72013 A6M2 Zero（用于 Airfix 套件）M72020 Yokosuka D4Y1-3 Judy（用于 AZ 模型套件）M72028 Nakajima Ki-44 I Shoki（用于 Sword 套件）M72033 Nakajima B5N2 Kate（用于 Airfix 套件）M72040 Kawasaki Ki-61 I-Tei（用于 Tamiya 套件）M72041 Kawasaki Ki-61 I-Otsu 或 Hei（用于 Fine Molds 套件）M72052 Nakajima Type
Marabu Design 1/72 G4M1 Interior Details
我不太喜欢光刻蚀刻。这并不是对光刻蚀刻的批评，光刻蚀刻起源于模型铁路圈 (?)，现在为模型飞机提供出色的比例细节，而是我自己无法熟练掌握它。Marabu Design 是一家捷克共和国的公司，我之前并不熟悉它，直到我注意到他们为 1/72 比例的 Sword Mitsubishi G4M1“Betty”设计的光刻蚀刻细节套装 M72055。该套件本身就令人印象深刻，但 Marabu Design 的光刻蚀刻套装是最高级的，并诱使我再次尝试。我最后一次尝试详细描绘 G4M1 内饰是使用 1969 年的老式 Hasegawa 套件，使用塑料卡、干湿刻蚀和雕刻工具，那是很多个月前了，当时光刻蚀刻甚至
Magnificent 1/72 Emily - 'She's A Big Bird' - by Jan Voorbij
这艘宏伟且全员配备的川西 H8K2 二型水上飞机模型 12“艾米莉”水上飞机比之前的 1/144 比例的 Mavis 更大，由荷兰的 Jan Voorbij 使用 Hasegawa 新工具包以 1/72 比例建造，为日本帝国海军的水上飞机组合展示了“小而大”的特点。标题引用了 1944 年标志性彩色电影“战斗女士”的相关内容，由罗伯特·泰勒讲述，其中“艾米莉”号遭遇并遭到美国约克城号航空母舰 (CV-10) 飞机的攻击。Jan 的模型代表了 1943 年由 802 Ku 在所罗门群岛肖特兰岛操作的一架飞机，并在底座上展示，其描述显示在日本帝国海军战旗的图像上。Jan 观察到该套件非常棒，但塑料
Green Cross Mavis by Mark Smith
Mark Smith 再次用可以轻松放大的模型来迷惑观众 - 优雅的 97 式飞行艇（九七式飞行挺或九七大挺），川西 H6K“Mavis”。雨天套件：Trumpeter's Mavisby Mark SmithTrumpeter 1/144 比例的川西 H6K Mavis 飞行艇套件自 2003 年以来一直存在，似乎一直有点不受欢迎。这是一款精确但简单的套件，无论是军用还是民用标记都看起来很棒。考虑到原件的尺寸，它非常适合那些没有空间展示古老的 1/72 Hasegawa 套件的人 - 通常是两者中精确度较低的。通常的嫌疑人有现货，价格为 12 到 15 美元（在英国 Hannants 上标价
The Nichimo E13A 'Jake' revisited by Michael Thurow ‒ Part 3
Nichimo 1/48 比例（前 Marusan 1/50 比例）“Jake”套件的历史是 2016 年 11 月“Jake a Tale of Two Scales”第 2 部分的主题。现在 Michael Thurow 展示了他对自己旧款套件的令人印象深刻的复活和改进的第三部分也是最后一部分，如上图标题所示。他文章的前 1 部分和第 2 部分分别在这里和这里。然后交给 Michael：重温 Nichimo E13A“Jake”——第 3 部分 Michael Thurow我的“Jake”翻新故事的第三部分描述了模型主要部件的最终组装和完成。在涂漆机身之前，我向 Nick 咨询了关于 E1
回到日本海军水上飞机，并向日本航空的德克萨斯通讯员马克·史密斯致敬，他提醒大家注意美国国家航空航天博物馆 (NASM) 收藏的这款 1/72 比例的美国海军飞机识别模型，即爱知 E13A1“杰克”。据报道，该模型可追溯到 1943 年，采用木质结构，配有透明塑料座舱盖。它从美国海军部海军助理部长办公室移交给 NASM 保管。眼尖的人可能会注意到，它包括三名机组人员，并表示了面板线条。马克认为，这似乎是从各个角度拍摄的模型类型，以便将图像包含在识别书中。除了座舱盖形状的明显错误外，可以说它比古老的 Hasegawa 套件更能代表“杰克”！马克推测该模型可能源自对第一架被捕获的此类飞机的研究。他写
Scalemates 网站列出了上面显示的 LS Judy 盒，该盒于 20 世纪 80 年代和“白盒”发布后发布。是否存在其他盒装变体尚不得而知，但在 1992 年停产之前，LS 发布了如下所示的“灰色”盒装套件，这次带有改进且更完整的贴花纸，其中包含我们老朋友 Yo-201 的尾部代码 - 带有黄色指令条纹 - 以及 523 Ku 飞机鷹-3（Taka-3 - 'Hawk'-3）。该纸包括用于粘贴六个 Hinomaru 的白色空白、基本模板、襟翼警告轮廓、数据板，甚至还有用于尾翼的白色漂移线。1995 年，Arii 以相同的盒子和内容重新发布了该套件，如上所示，包括相同的贴花纸（如下所示）
到 1968 年，LS 的日文名称为エルエス (Eruesu - LS)，英文名称则更为保守，为 L. & S. Co., Ltd.。1966 年，他们发布了“双引擎系列 1/72-1/75”，其中包括三菱 G3M“Nell”和 Ki-67 Hiryu 的模型。在一项雄心勃勃的营销决策中，每种类型都以三个单独的套件发布，并配有不同的零件和贴花。 G3M1 型号 11/21，包含早期或晚期型号的零件，配有平顶或圆顶炮塔G3M2 型号 23，配有“龟壳”背部炮塔L3M1 型日本号，可作为民用开拓和环球航行先驱完成 J-BACI，配有 J-BEDA 宗风号、J-BEOC 大和号、J-BEOG 松风号
LS 飞机模型对于一定年龄的资深模型爱好者来说并不陌生，因为它们在 20 世纪 60 年代首次以 1/75 比例出现在日本，至今，这些模型仍以 Arii Microace 品牌提供给他们和新一代模型爱好者。早在 20 世纪 60 年代，它们就比同时代的 Aoshima 模型更精致，而且在当时的背景下，它们的精致让几款“镇上唯一的模型”在某些日本飞机类型上具有令人印象深刻的长寿。例如，从 1966 年开始，他们的 Ki-67 模型一直占据主导地位，直到 1999 年 Hasegawa 型号模型发布。该公司由 Kan'ichi Kimura 于 1946 年创立，当时名为 Sunlight Sci
Mitsubishi A6M2 Type 0 Model 11 in 1/72 by Scott Jamieson
第二件精美的 1/72 比例零式模型，由 Scott Jamieson 制作，这次采用 2012 年田宫套件建造，即“战鸟”系列中的第 80 号，并回溯到模型 11 配置，代表一架在中国的 12 Ku 飞机，由海军航空兵飞行员三等兵 Kunimori Nakakariya 担任中尉铃木稔的僚机，于 1941 年 5 月 26 日对南宁的出击中驾驶。在这次任务中，Nakakariya 驾驶两架 I-15 飞越天肃，这些胜利都标记在 3-138 的尾翼上。他在战争中幸存下来，总共获得 16 次胜利。12 Ku 飞机的机身带颜色被描绘成蓝色或红色，没有明确的定论，本文将对此进行讨论。红色机身带来自
12-Shi Experimental 2nd Prototype (A6M1) in 1/72 by Scott Jamieson
延续零式主题，斯科特·杰米森非常友好地分享了这些图片和细节，展示了他出色建造的 Fine Molds 1/72 A6M1 原型机，即 12-Shi 实验性第二架飞机，来自他们的 2019 年组合套件，与 A6M2 Model 11（目前缺货）配对。虽然完成的模型并没有展示出来，但斯科特发现这个构建并不那么令人愉快，并认为该套件在质量方面不及之前的 Fine Molds A6M2 Type 21 Zero 套件。他将其描述为更像是一个改装套件，令人失望的是它只有一个一体式座舱盖，并且没有提供开放式机罩襟翼。附加部件包括新的机身、机罩、发动机和双叶螺旋桨，但没有关于如何纠正基本 A6M2 套件的指
Lifelike Decals 48-062 Mitsubishi A6M Zero Fighters Part 2
栩栩如生的贴花套装 48-062 第 2 部分是最近发布的两套精美印刷的三菱 A6M 零式战斗机贴花中的第二套，比例为 1/48（更多零式套装正在计划和准备中）。这套贴花包含 13 种不同型号的标记，包括一架 A6M2-K 双座教练机和两架 A6M2-N“Rufe”水上战斗机。它还包括 48-061 中提供的全面说明和 Hinomaru 贴花表 48-SP-01，先前的评论也适用于该贴花。如上所示的第二套贴花中的主题如下：-1942 年 2 月由 3 Ku 的 PO 2/c Yoshiro Hashiguchi 从肯达里驾驶的 A6M2 21 型“X-183”；整体为灰绿色，配有蓝色机身带
