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Boldmethod是一个生产数字航空和飞行培训内容的博客。他们提供教学、娱乐和激励性的故事,以及帮助飞行员获得认证的培训课程。通过将正式训练与日常参与相结合,他们帮助飞行员获得证书,并在可能的时候保持他们的激情。关注该博客以阅读更多有用的与航空相关的内容。

练习仪表进近导致与 VFR 交通险些发生空中相撞

Practice Instrument Approach Leads To A Near Mid-Air Collision With VFR Traffic

您是飞行教练或安全飞行员,正在扫描交通情况,而您的朋友正在“隐蔽”飞行。突然,一架 VFR 飞机切断了您的最后进场。现在怎么办?

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<![CDATA[7 Questions You Should Be Ready For On Your Checkride]]>

您在飞行检查中应该准备好回答的 7 个问题

7 Questions You Should Be Ready For On Your Checkride

即将进行飞行检查?确保您已准备好回答这些问题。

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<![CDATA[Can You Fly An Airway Using GPS?]]>

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您可以使用 GPS 飞行吗?

Can You Fly An Airway Using GPS?

如果您将航路载入飞行计划,就可以开始了。

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<![CDATA[Quiz: Can You Answer These 6 Night Flight Questions?]]>

测验:您能回答这 6 个夜间飞行问题吗?

Quiz: Can You Answer These 6 Night Flight Questions?

您准备好夜间飞行了吗?

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<![CDATA[CTAF vs. UNICOM: What's the difference?]]>

CTAF 与 UNICOM:有什么区别?

CTAF vs. UNICOM: What's the difference?

何时应使用 CTAF,何时应使用 UNICOM...

您应该在最后时刻遵循 PAPI/VASI,还是瞄准数字?

Should You Follow The PAPI/VASI On Final, Or Aim For The Numbers?

您是否应该使用 PAPI/VASI 作为最后进场的下降辅助,还是应该在数字附近降落以避免浪费宝贵的跑道?

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<![CDATA[Should You Follow The PAPI/VASI On Final, Or Aim For The Numbers?]]>

空中交通管制需要 7 次要求您提供飞行员报告

7 Times ATC Is Required To Ask You For A Pilot Report

您是否知道,当观察到或预测以下情况时,ATC 需要请求飞行员报告?

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<![CDATA[7 Times ATC Is Required To Ask You For A Pilot Report]]>

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<![CDATA[Flying Through Mountain Wave]]>

<![CDATA[Quiz: Are These VFR Scenarios Right, or Wrong? ]]>

<![CDATA[Tips To Handle Strong Crosswinds]]>

<![CDATA[Reported Wind Vs. Instantaneous Wind]]>

<![CDATA[Should You Trim During Landing? ]]>