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阅读来自前南斯拉夫地区的航空界的最新新闻

塞尔维亚航空减少四月份运营

Air Serbia reduces operations in April

塞尔维亚航空修改了下个月的航班时刻表,取消了其网络中平均每周 23 个从贝尔格莱德出发的航班。大多数航班班次的减少相当于在四个星期内每条航线每周一班次,但某些目的地将减少最多三周的班次。因此,4 月份飞往斯科普里的航班平均每周运营 11 趟,低于计划的 14 趟,而飞往法兰克福的航班则从每周 13 趟减少到 10 趟。布加勒斯特也将受到影响,航班班次从每周 10 班减少至 8 班。其余目的地的航班班次将分别减少一班,包括卢布尔雅那、雅典、拉纳卡、布达佩斯、伊斯坦布尔、索非亚、柏林、杜塞尔多夫、威尼斯、克拉科夫、博洛尼亚、布鲁塞尔、日内瓦和马耳他。该航空公司还将冬季飞往芝加哥的航班班次延长至 4

克罗地亚航空停止另外两条航线

Croatia Airlines discontinues two additional routes

克罗地亚航空正在继续调整其网络,另外两条航线将于今年夏天停飞。该航空公司将结束从萨格勒布飞往米兰马尔彭萨和布加勒斯特的运营,使其网络中今年夏天中断的航班总数达到五个。克罗地亚航空去年7月按季节开通了飞往意大利第二大城市和罗马尼亚首都的航班,两条航线每周运营3班。它们原定分别于5月11日和6月2日恢复。这家克罗地亚航空公司在米兰航线上面临着间接竞争,瑞安航空在贝加莫机场附近提供服务,但它仍然是布加勒斯特航班的唯一运营商。克罗地亚航空公司还将减少萨格勒布飞往萨拉热窝和斯科普里的航班班次延长至 2026 年夏季。在萨拉热窝航线上,该航空公司将在 4 月平均每周运营 10 趟航班,5 月运营 12 趟

海南梦想客机部署范围扩大至贝尔格莱德

Hainan extends Dreamliner deployment to Belgrade

快讯海南航空已于今年冬季开始在北京至贝尔格莱德之间的部分航班上部署波音 787-9 飞机,并将在 2026 年夏季初期继续在该航线上运营该机型,取代空客 A330-300。该航空公司将于 4 月和 5 月在所有贝尔格莱德航班上使用梦想飞机,然后从 6 月起恢复使用 A330-300。两种机型的载客量相同,均为 292 个座位,并配备相同的硬​​件产品。进一步的设备调整仍然是可能的。EX-YU航空新闻

空中客车公司为塞尔维亚航空机队更新提供 A220

Airbus pitches A220 for Air Serbia fleet renewal

空客公司正在继续向塞尔维亚航空推销空客 A220 飞机,并指出尽管订单积压,仍可确保交付。空客欧洲地区总裁约翰·佩利西尔 (Johan Pelissier) 表示:“当塞尔维亚航空更换其 A319 机队时,考虑到我们在欧洲各地使用 A220 所取得的成功,该航空公司密切关注该机型是非常有意义的。它提供了相当的规模,但也提供了更大的长期灵活性。考虑到该地区的增长,塞尔维亚航空应避免将自己限制在可能限制其未来发展的产品上。”佩利西尔先生补充道, “A220 是一款非常成功的产品,确实,在本世纪末之前无法直接采购该飞机系列。但是,可以找到解决方案。A220 非常适合作为 A319 的替代品,包括欧洲

克罗地亚航空公司首席执行官可能继续掌舵

Croatia Airlines CEO likely to remain at helm

快讯克罗地亚航空首席执行官贾斯明·巴吉奇 (Jasmin Bajić) 预计将在其现有的四年合同于 5 月到期后继续留任,尽管只是担任代理首席执行官。克罗地亚 36 家战略性国有企业的 72 名管理人员中,一半以上担任代理职务,而不是担任完整四年的职务。这是由于推迟实施新​​的国有企业管理法,该法是克罗地亚加入经合组织改革的一部分。由于必要的法规尚未通过,政府每六个月就延长一次任期,而不是进行适当的选拔程序。巴吉奇先生是为数不多的全部任期即将到期的管理者之一。因此,他很可能会进入临时/代理状态。克罗地亚航空公司首席执行官长期以来一直在临时授权下运营。此前,他被描述为多次延长代理任期的“记录保持

塞尔维亚航空停止安卡拉服务

Air Serbia discontinues Ankara service

新闻 FLASHAir塞尔维亚公司已停止销售贝尔格莱德和安卡拉之间的季节性航班机票。该航线原定于 4 月 4 日恢复,每周一班,5 月份增至每周两班,但航班不再可供预订。此前,该全年航线最初被降级为季节性航线,并且恢复日期被推迟。该航空公司在该航线上面临来自 AJet 的竞争,该航空公司将继续在两国首都之间运营每周四班的航班。塞尔维亚航空将维持现有飞往土耳其伊斯坦布尔和伊兹密尔的定期航班。 EX-YU Aviation News

Flydubai 暂停卢布尔雅那航线,并减少其他 EX-YU 航线

Flydubai suspends Ljubljana, reduces other EX-YU routes

由于中东持续冲突,Flydubai 更新了 4 月份的运营情况,该航空公司将暂停飞往卢布尔雅那的航班,并减少飞往贝尔格莱德、萨格勒布和萨拉热窝的班次。该航空公司已取消 3 月份剩余时间和整个 4 月份飞往卢布尔雅那的所有航班,航班将于 5 月 1 日恢复,但仍有可能对即将到来的夏季做出进一步调整。去年四月,该航空公司维持了每周四班飞往斯洛文尼亚首都的航班,并计划在下个月进行最新的网络调整之前将其增加到每周五班。今年四月,该航空公司将把飞往贝尔格莱德的航班从原来的每日一班减少到每周三班。与去年每周 14 班的航班以及冲突爆发前计划的每周 17 班的航班相比,这显着减少。在萨格勒布,Flyduba

汉莎航空尝试缩减清洁程序

Lufthansa trials scaled-back cleaning procedures

新闻快讯汉莎航空正在大约 20 条短途欧洲航线上测试减少客舱清洁的概念。根据试验,这些变化仅适用于经济舱,而商务舱则继续在航班之间接受常规清洁。作为测试的一部分,该航空公司限制了飞机在外地周转期间进行的清洁工作。这包括采取更有选择性的方法来清除座椅口袋中的垃圾,并减少航段之间的一般机舱清洁工作。厕所也受到影响,试验期间每次飞行后不再例行清洁厕所,而是仅在需要时清洁。汉莎航空已经根据反馈调整了试验的一些内容,包括取消了在航班之间不交叉安全带的最初计划。该测试是在有限的基础上进行的,旨在评估航空公司是否可以减少白天的清洁工作,而不会出现更广泛的运营问题。EX-YU 航空新闻

塞尔维亚航空提升普拉服务

Air Serbia boosts Pula service

新闻 FLASH 塞尔维亚航空将在即将到来的夏季增加贝尔格莱德和普拉之间的季节性航班班次。该航空公司将在7月和8月的旅游高峰期间在该航线上额外增加每周两个航班,使每周航班总数达到七个。该航空公司将在 5 月和 10 月继续维持每周 4 趟的航线轮换,在 6 月和 9 月则每周 5 趟。所有航班均计划使用 ATR72-600 涡轮螺旋桨飞机。夏季高峰期间,塞尔维亚航空将每周运营 40 班从贝尔格莱德飞往克罗地亚的航班,其中每周 13 班飞往萨格勒布,每天飞往杜布罗夫尼克和普拉,每周 6 班飞往斯普利特,每周 3 班飞往扎达尔,每周 2 班飞往布拉奇和里耶卡。在即将到来的夏季(3月29日至10月2

预计下周新增卢布尔雅那航线

New Ljubljana routes expected next week

已提交投标以引入斯洛文尼亚新补贴航线的申请人预计将于下周正式公布。斯洛文尼亚基础设施部告诉 EX-YU Aviation News,赠款分配委员会计划在下周完成对四份申请的审查,之后将披露投标者和拟议航线。旨在改善斯洛文尼亚航空连通性的第十次补贴征集的最初截止日期已于 3 月 6 日到期。与前九轮补贴征集不同的是,本次征集还增加了 8 月 31 日的截止日期,以便提交进一步的申请。与之前的申请类似,波罗的海航空已经在招标过程的正式结果公布之前宣布了计划飞往卢布尔雅那的新服务。据昨天报道,该航空公司将在特内里费岛和卢布尔雅那之间推出每周两班的新航班,尽管到目前为止,每周两班的航班中只有一班已发售

Nesma 航空公司将推出普里什蒂纳服务

Nesma Airlines to launch Pristina service

新闻快讯 埃及航空公司 Nesma Airlines 将于今年夏天开通赫尔格达和普里什蒂纳之间的航班。该航空公司将从 6 月 2 日开始每周提供一次航班,一直持续到 9 月 15 日。今年夏天,该航空公司将在机场总共进行 32 个航班起降,为普里什蒂纳市场增加 5,728 个座位。更多航班详情请参见此处。门票仅作为当地运营商假日旅游套餐的一部分提供。EX-YU 航空新闻

波罗的海航空将推出新的卢布尔雅那航线

airBaltic to launch new Ljubljana service

新闻 FLASHairBaltic 将在卢布尔雅那和特内里费岛之间推出新的季节性冬季航班,以补充飞往大加那利岛的现有冬季航班及其全年的里加运营。航班将于 10 月 30 日开始,每周一班,周五至 3 月 19 日。该航空公司表示,每周将维持两次班次,但第二次轮换的机票尚未开始销售。更多详细信息可以在这里找到。该航空公司在该航线上不面临竞争。波罗的海航空是斯洛文尼亚四家申请国家补贴、旨在开通新航线的公司之一。波罗的海航空将于 2026 年 10 月 30 日开通卢布尔雅那网络EX-YU Aviation News

塞尔维亚航空的目标是在 2027 年开通 5 至 6 条新航线

Air Serbia targets five to six new routes in 2027

塞尔维亚航空计划在 2026 年开辟 9 条新航线后,明年继续扩大其网络,进一步加强其在欧洲和北美的业务。该航空公司首席执行官 Jiri Marek 表示,该航空公司预计在 2027 年新增多达 6 个目的地,此外,2027 年贝尔格莱德世博会将于明年 5 月中旬至 8 月中旬举行,估计将增加 50 万名乘客。 “我们非常灵活,只要我们发现可行的市场机会,就会推出新航线。明年,我相信我们的网络规划团队将提出额外的五到六个新目的地。可能还会有一些与世博会相关的专门航线。我们已经与世博会团队联系,以评估任何此类要求,包括专用包机的潜力。”马雷克先生相信,专门的展览将增加约 500,000 名乘飞机

EX-YU 首都机场四月份表现参差不齐,Wizz 继续占据主导地位

EX-YU capital airports set for mixed April, Wizz continues to dominate

尽管中东业务减少的持续影响,前南斯拉夫地区除两个首都机场外的所有机场都将在 4 月份创下运力增长记录。 Wizz Air 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 4 月份定期航班的可用座位最多,为 934,728 个。这一数字较 2025 年增长 12%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位,拥有 453,502 个座位,增长 3.8%。 Wizz Air 将增加 87,428 个座位,增长 68.6%。萨格勒布位居第二,本月定期航班有 560.052 个可用座位。比上年下降0.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 11,472 个,即 5.9%,将成为其最大的航空公司,占总运力的 36.

由于飞行员短缺,瑞士削减了卢布尔雅那的增长

Swiss cuts Ljubljana growth amid pilot shortage

新闻快讯 由于飞行员持续短缺,瑞士国际航空公司正在减少即将到来的夏季苏黎世和卢布尔雅那之间的计划运营,这导致该航空公司取消了数百个航班。瑞士航空目前计划从 6 月到 10 月下旬夏季结束期间每周运营 16 班航班,低于原计划每周 18 班的班次。不过,4月和5月仍将维持每周18个航班的较高频率。尽管减少了航班数量,但与去年夏季相比,瑞士航空仍将继续平均每周增加四到五班航班。由于驾驶舱机组人员短缺以及持续的技术和结构限制,瑞士航空今年夏天将取消 326 趟航班。此次削减将影响该航空公司约 0.4% 的预定运营总量。该航空公司目前面临空客 A320 和 A321 机队机长和副驾驶短缺的问题。此外,

Wizz Air 在贝尔格莱德和斯科普里启动飞行员招募

Wizz Air launches pilot recruitment in Belgrade and Skopje

低成本航空公司维兹航空正在为其贝尔格莱德和斯科普里的基地寻找合格的飞行员。该航空公司将于 4 月 7 日在塞尔维亚首都的 Jump Inn 酒店举办开放日,随后于 4 月 9 日在斯科普里的 Tim’s 酒店举办第二场活动。参加活动需提前登记,贝尔格莱德活动的申请表和其他详细信息请点击此处,点击此处获取斯科普里活动的申请表和其他详细信息。虽然开放日主要针对经验丰富的飞行员,但也鼓励学员级别的候选人以及正在接受飞行员培训并希望在不久的将来获得执照的飞行员维兹航空还将在同一两天的时间内在贝尔格莱德和斯科普里为其飞行员学院举办专门的开放日。有兴趣的候选人可以在这里报名参加贝尔格莱德飞行员学院开放日,

克罗地亚航空扩大支线航线缩减规模

Croatia Airlines extends regional route reductions

快讯克罗地亚航空将把萨格勒布飞往萨拉热窝和斯科普里的航班减少班次延长至 2026 年夏季。在萨拉热窝航线上,该航空公司将在 4 月平均每周运营 10 趟航班,5 月运营 12 趟航班,6 月运营 11 趟航班,而去年夏季每周运营 13 趟航班。从 7 月起,航班班次将恢复至每周 13 班。在萨格勒布 - 斯科普里航线上,4 月的班次将减少至平均每周 6 班,5 月平均每周 7 班,而去年夏天每周班次为 9 班。预计从 6 月起服务将恢复至每周九班。正如之前报道的那样,该航空公司还将停止其季节性的斯普利特 - 斯科普里航班。仍有可能做出进一步的改变。EX-YU 航空新闻

ITA 航空公司有望开通卢布尔雅那航班

ITA Airways tipped for Ljubljana service

据信,ITA 航空公司是竞相运营飞往斯洛文尼亚的补贴航班的四家申请者之一。据意大利门户网站《AirlineStat》报道,该航空公司计划推出罗马和卢布尔雅那之间的航班。然而,尚未发布正式确认消息,斯洛文尼亚基础设施部上周告诉 EX-YU 航空新闻,“委员会的决定将很快宣布”。 ITA 航空的股东汉莎航空正在寻求扩大该航空公司的欧洲网络,以获取更大的罗马转机交通份额。该战略主要旨在将乘客引导至飞往美国的长途航班,从而加强 ITA 的市场占有率并增强汉莎航空集团网络内的连通性。卢布尔雅那最后一次开通飞往罗马的定期航班服务是在近 20 年前,当时亚德里亚航空公司于 2006 年至 2007 年在两个