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照片:Eurowings返回到Mostar

PHOTOS: Eurowings returns to Mostar

新闻闪光恢复了杜塞尔多夫和莫斯塔尔之间的飞行,这是七年的休假。从7月16日起,补贴的服务最初将每周维持一次,从每周增加到两周,此后,从9月6日到10月25日的夏季结束,每周轮换一次。该航空公司还将在6月14日从斯图加特到莫斯塔尔的服务,在两年之间恢复了六年之后的两年之后,这是新的途径。难题,至少在这个季节里,大量的工作已经恢复了莫斯塔机场,在过去的两年中,我们取得了出色的成绩。莫斯塔尔机场马克·杜泽尔(Marko Djuzel)的首席执行官补充说:“期待已久的飞行终于来了 - 老实说,我们没想到这已经充满。今天,150名乘客和3个孩子离开了莫斯塔尔(Mostar),而144个孩子则在入站飞行中

新路线和签证豁免Boost

Strong summer ahead for Sarajevo with new routes and visa waiver boost

萨拉热窝机场有望在整个夏季余下的时间里保持创纪录的增长。这次激增主要是由瑞安航空(Ryanair)驱动的,瑞安航空(Ryanair)在去年开始运营波斯尼亚和黑塞哥维那(Herzegovina's Capital)时推出了五条新路线,并增加了频率。为萨拉热窝服务的几乎所有其他航空公司也提高了其频率或容量。 Alongside Ryanair, the fastest-growing carriers at the airport this year include Pegasus Airlines, Turkish Airlines, Wizz Air, Norwegian and AJet.P

旅行报告:卡塔尔航空公司,贝尔格莱德 - 多哈

TRIP REPORT: Qatar Airways, Belgrade - Doha

由Stefan P.I的Trip会议撰写,前往多哈定期上班,并与卡塔尔航空公司一起旅行。他们的服务给我留下了深刻的印象。 2年前,当公司长时间的首席执行官被替换了一整夜时,我认为服务质量会滑落,因为他以保持紧身的船并重视服务质量而闻名。我实际上发现相反的情况发生了。服务质量至少在高级小屋中有所提高。我毫无疑问,卡塔尔航空公司目前在贝尔格莱德(Belgrade)的服务方面提供了来自贝尔格莱德(Belgrade)的最佳商务舱产品,并且是贝尔格莱德(Belgrade)的单助机架上最好的硬产品。我通常在出发前大约2个半小时到达贝尔格莱德机场,因为我喜欢在航班前绕着航站楼漫步并进行一些飞机发现。目前,卡

Kraljevo机场注册唱片乘客增长,因为它注视着新路线

Kraljevo Airport registers record passenger growth as it eyes new routes

Kraljevo的摩拉瓦机场(Morava Airport)在今年到目前为止的乘客人数与2024年相同的能力和航班数量增加了一倍 合同。该机场在今年的前四个月处理了3.004名乘客,去年同期增长了49%。仅在四月,塞尔维亚的Kraljevo-伊斯坦布尔服务的平均机舱负载因子超过70%。在改善的结果上进行计算,机场首席执行官DravanBugarinović说:“我们很高兴看到越来越多的人从Morava机场中发现该机场的好处。免费停车 - 任何机场的主要优点”。他补充说:“对航班有很大的兴趣,尤其是对蒂瓦特和塞萨洛尼基,这是旅行者的关键夏季目的地。我们的目标是将未来的新路线介绍给奥地利,德国和意

前机场接管540万乘客,欧洲前100名

EX-YU airports handle 5.4 million passengers, two in Europe's top 100

在一年中的第一季度,前南斯拉夫的商业机场总共处理了总计5.428.484名乘客。仅在3月,就欢迎1.931.234名旅行者。尽管去年两者都丢下了乘客人数,但三月的波多奇里卡(Podgorica)超越了卢布尔雅那。 Podgorica的三月表现自2022年以来最薄弱,Ryanair是4.9%的乘客下降的主要罪魁祸首。低成本航空公司在整个冬季暂停了从黑山资本的一条路线以外的所有路线,3月份将其容量降低了50%以上。 Niš和Ohrid继续看到数字减少,两个机场都受Wizz Air的削减影响。同时,克里杰沃机场在2024年的乘客人数几乎翻了一番。2025年3月,贝尔格莱德(Belgrade)和普里斯

利雅得空气在地区推出了首次招募驱动器

Riyadh Air launches first recruitment drive in region

新闻新闻Flashriyadh Air,沙特阿拉伯的新国家航空公司(New National Carrier)将在贝尔格莱德举办其首次乘务员招募活动。这项活动是旨在在2025年下半年启动之前组建一支团队的更广泛的国际路演的一部分。贝尔格莱德招募人员寻求那些热衷于提供出色服务并体现航空公司对“ Hafawa”的承诺的个人 - 一种热情和正宗的阿拉伯式招待。申请人必须至少21岁,英语流利,并拥有高中文凭或更高的文凭。其他要求包括最低高度为160厘米,手臂达到212厘米,游泳水平以及至少一年的面向客户体验。选定的候选人将接受全面的培训,并搬到沙特首都。有关更多信息或申请,请单击此处。Ex-yu航空新

土耳其航空公司结束杜布罗夫尼克冬季航班

Turkish Airlines to end Dubrovnik winter flights

新闻Flashturkish航空公司正在将其伊斯坦布尔 - 杜布罗夫尼克航班降级为季节性运营。夏季航班将于10月25日结束,并于2026年3月29日恢复。2024年,土耳其航空公司在其杜布罗夫尼克航班上处理了51.398名乘客。虽然其在第二和第三夏季的平均机舱负载因子为89.2%,但其在冬季和第四季度的平均机舱入住率分别为48.7%和71%。在2025年夏季,土耳其航空公司在克罗地亚沿海城市的服务上增加了频率。

Ryanair,Wizz和Pegasus Lead ex-yu Q2增长

Ryanair, Wizz and Pegasus lead EX-YU Q2 growth

ryanair,Wizz Air和Pegasus Airlines已成为前南斯拉夫市场上增长最快的航空母舰,而在一年中的第二季度(4月至6月),与2024年的同一时期相比,Ryanair领导着扩张,增加了194.088 SEATS,这是一年10.5%的年度增长,年满是年度的194.088座位。这一增长的大部分是由该航空公司在萨拉热窝的运营推动的,该航空公司已经推出了五条新路线,并增加了其他几个频率,导致今年夏天波斯尼亚和黑塞哥维那的首都的容量增加了166%。除了萨拉热窝外,瑞安航空公司还在萨格勒布,妮丝,班加·卢卡(Banja Luka)和里耶卡(Rijeka)扩大能力。然而,该航空公司在同一

Skopje机场记录在记录中最繁忙的游行

Skopje Airport registers busiest March on record

新闻Flashskopje机场在三月份的门口欢迎208.924名乘客,去年同期增长了6.6%。尽管其最繁忙的航空母舰,Wizz Air,三月份将其降低了4.5%,但仍达到了这一数字。在第一季度,斯科普(Skopje)机场处理了595.546名旅行者,在1月和2月平坦的较柔和的乘客中,2024年的同一时期仍然下跌1.3%,乘客减少了7.727。与去年相比,当前预定产能的增长将持续到5月。

4月趋势

Trending in April

根据累计统计数据,以下是2025年4月在整个2025年4月的十篇阅读文章。贝尔格莱德服务,165年4月。卢布尔雅那机场在4月16日与瑞安航空进行的持续会谈。塞尔维亚航空安排日内瓦启动,4月257日。前YU航空公司和机场在108年4月的新路线上举行会谈。108年4月。塞尔维亚航空公司在4月39日,塞尔维亚登记赛车塞尔比亚登记,塞尔维亚在4月3日交付3月3日,4月30日,纽约市310年4月7日。大多数阅读的旅行报告在4月:1。塞尔维亚航空/英国航空公司:贝尔格莱德-Miami2。 Edelweiss Air:Pristina-苏黎世A3503。奥地利/Discover/Lufthansa:Belg

Salam Air推出Sarajevo Service

Salam Air to launch Sarajevo service

新闻Flashomani低成本载体Salam Air将在马斯喀特和萨拉热窝之间开始季节性夏季服务。航班将于7月2日开始,并在周三和周六的每周两次运营,并配备212个座位的空中客车A321NEO飞机。该服务将运行到8月30日。可以在此处找到进一步的航班详细信息。现在可以通过航空公司的网站购买门票。萨拉姆·艾尔(Salam Air)最后在2023年夏天维持了这两家首都之间的飞行

克罗地亚航空公司Q400按计划淘汰,调整A220部署

Croatia Airlines Q400 phase-out on schedule, adjusts A220 deployment

克罗地亚航空公司的Dash 8 Q400舰队的逐步逐步逐步进行,涡轮螺旋桨飞机将在2027年逐渐退出舰队。该航空公司还调整了最初安排通过其新的Airbus A220-300飞机来操作的某些路线。今年早些时候,作为航空公司过渡到单型舰队的一部分,将退休了两架Q400。但是,两者现在都回到了萨格勒布。该航空公司在向前航空新闻的一份声明中拒绝了某些报告,声称它正在重新引入两架飞机。 “克罗地亚航空公司正在取回两架破折号8 Q400飞机,不再参与飞行行动。涡轮螺旋桨飞机的湿租赁能力提供商在今年年底之前预计将代表克罗地亚航空公司在2026年代表克罗地亚航空公司进行服务。该航空公司以前证实,该航空公司将湿

Podgorica机场看到较弱的Q1性能

Podgorica Airport sees weaker Q1 performance

Podgorica机场在3月处理了94.950名乘客,去年同期下降了4.9%。这标志着一月平坦的数字连续第二个月下降的数字。下降的主要罪魁祸首是瑞安航空(Ryanair),瑞安航空(Ryanair)在冬季暂停了其前往Podgorica的一条路线,并在3月份削减了其容量的54%。飞马航空公司也导致了低迷。在第一季度,Podgorica Airport迎来了255.949名旅客,经过其门,去年下降了4.9%,乘客减少了13.050。

克罗地亚航空公司恢复特拉维夫宪章

Croatia Airlines to resume Tel Aviv charters

新闻浮雕航空公司将在下个月恢复萨格勒布和特拉维夫之间的定期包机航班。运营商计划在5月13日在两个城市之间恢复运营,并在星期二,星期四和星期五每周最多运行三次。最初,该航空公司将每周进行一次航班,从6月27日起每周两次,从7月3日起每周三个。这些航班的门票仅可通过旅行社购买。 2023年10月,该国战争爆发后,该航空公司将其宪章暂停到特拉维夫。

空气塞尔维亚逐步淘汰两个A319S

Air Serbia to phase out two A319s

空气塞尔维亚计划在夏季之后从其车队中淘汰两架空中客车A319飞机,这是其舰队现代化过程的一部分。运营商打算用巴西航空工业银行E195和A320逐渐取代其A319。它最近交付了第二次电子喷射器,即将签署另外两项协议,该协议将在年底之前加入。 “冲击器,尤其是E195S在我们正在进行的车队现代化中发挥着关键作用。除了其他空中客车A320飞机外,它们是我们策略的一部分,随着时间的流逝,我们的十个空中客车A319S的一部分。这些A319的两个A319s都将在夏季启用较旧的市场,以便越来越多地启用E195S,并适应了E195S的稳定性。塞尔维亚航空公司说,目的地或加强现有路线上的频率,而没有承诺长期能力

Solinair的新Ljubljana维护机库前进

Solinair’s new Ljubljana maintenance hangar advances

新闻索林雷(Solinair)在卢布尔雅那机场(Ljubljana Airport)的新维护机库的新闻浮标正在按计划进行,预计工作将于明年年初完成。该设施将在2026年3月之前全面运营。Solinair机库将建在前Gio Aviation机库的地点。该设施覆盖3.250平方米,能够为CRJ,ATR,巴西航空工业公司,Airbus A220和A320家庭狭窄的飞机提供服务。它将同时容纳多达三架飞机。机库还将为发动机,电气系统,金属加工和绘画提供研讨会,以及一家专用的油漆店,仓库,服务器室,档案馆和位于上层的行政办公室。斯洛文尼亚人注册的货物和维护提供商Solinair为汉莎航空,Helvetic

flyadeal推出新的萨拉热窝服务

Flyadeal to launch new Sarajevo service

新闻Flashsaudi Arabian低成本载体Flyadeal将于今年夏天开始在Al-Qassim Province的首都Buraidah和Sarajevo之间飞行。服务将于6月16日开始,每周运营一次,直到8月16日。门票预计将在不久后开始销售。机场餐饮布拉达(Buraidah)通常被称为加西姆(Gassim)或卡西姆(Qassim),主要为王国的北部省服务。 Flyadeal和Flynas都从Riyadh和Jeddah向Sarajevo维持运营。后者还将在6月在麦迪纳(Medina)和萨拉热窝(Sarajevo)之间进行朝圣朝圣活动的十天期间,并在线购买门票。以前,Flynas和现已失

空气塞尔维亚采用丽莎来现代化舰队记录

Air Serbia adopts LISA to modernise fleet records

新闻Flashair Serbia选择了Lisa Aircraft Records Management作为其数字飞机记录管理系统,作为航空公司数字化转型之旅的一部分。塞尔维亚航空现在可以访问一套量身定制的工具套件,以简化其记录管理。该实现还具有与AMOS的自定义API集成,AMO是行业领先的维护和工程软件,以确保飞机档案存档保持最新状态并准备好进行重新交付。 Giuseppe Renga, CEO of AMROS Group, said, “At AMROS, we’ve always said that managing aircraft records well is an art -