TRIP REPORT: China Southern, Belgrade - Guangzhou
旅行报告CZ668贝尔格莱德 - 广州B787-9（6 岁）2025 年 1 月通过中国南方航空的网站进行预订非常顺畅，与从贝尔格莱德出发的欧洲和中东航空公司相比，他们提供有竞争力的价格。我选择他们而不是塞尔维亚航空，因为这次的日期和时间更适合我。我在贝尔格莱德机场办理登机手续很顺利，这趟航班有专门的商务舱柜台。我通过了优先护照检查和安检队伍，队伍相当长。中国南方航空使用塞尔维亚航空贵宾休息室。由于这里的许多报告都提到过，我就不详细介绍了。事实上，我更喜欢它而不是广州的中国南方航空休息室。登机时间大约在起飞前 45 分钟。我是第一批登机的人之一，受到了机组人员以及中国航空公司常见的空中马歇尔的
Croatia Airlines launching five new Zagreb routes
克罗地亚航空将在即将到来的夏季扩大其萨格勒布航线网络，开通五条新航线。如前所述，新增航线主要是恢复新冠疫情爆发前的城市对航线。这家旗舰航空公司将开通飞往米兰马尔彭萨、布拉格、布加勒斯特、马德里和汉堡的航班。飞往米兰和布拉格的航班都将于 6 月 2 日开通，每周运营三班。飞往汉堡、布加勒斯特和马德里的航班将于 7 月开通，飞往德国城市和罗马尼亚首都的航班将于 7 月 1 日开通，飞往马德里的航班将于 7 月 3 日开通。所有航班都将维持每周三班。该航空公司将在所有五条航线上部署其空客 A220-300 飞机。 EX-YU Aviation News 可以独家披露以下计划的时间表（点击链接）。
Eight airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
在即将到来的夏季，从 3 月 30 日到 10 月 25 日，八家航空公司将运营从前南斯拉夫市场出发的定期宽体航班。迄今为止，共安排了 1,788 个宽体航班（包括双向），比去年增长了 47%，但仍比 2019 年疫情前的水平低 19%。航班数量的下降主要归因于克罗地亚市场，与六年前不同，该市场不再由美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空或大韩航空提供服务。不过，美国联合航空今年增加了飞往杜布罗夫尼克的航班。2025 年夏季飞往前南斯拉夫市场的定期宽体航班贝尔格莱德今年夏天的宽体客机运力最高。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机往返其枢纽机场 744 个航班，运营量增
Last Aviogenex jet to go on sale
新闻快讯Aviogenex 的破产管理人计划于 2025 年第二季度出售这家前包机航空公司的剩余资产。待售物品包括一架 37 年机龄的波音 737-200 喷气式飞机（注册号为 YU-ANP），该飞机最后一次飞行是在 2014 年，目前存放在贝尔格莱德机场，以及一架位于潘切沃的 Robin DR400 单引擎木制单翼飞机。此外，航空公司仓库中的各种设备也将包括在内。B737-200 的估价为 415,800 欧元，而 Robin DR400 的标价仅为 255 欧元。管理人计划将 Aviogenex 的所有资产作为一个整体出售。在南斯拉夫解体之前，Aviogenex 是该国最繁忙的包机航空公司
Slovenia seeks year-round Finland flights
新闻快讯斯洛文尼亚外交和欧洲事务部长 Tanja Fajon 在赫尔辛基会见了芬兰外长 Elina Valtonen，双方讨论了包括改善两国连通性在内的一系列议题。Fajon 女士指出，需要做更多工作来促进两国之间的旅游交流，并表示希望芬兰航空将赫尔辛基和卢布尔雅那之间的季节性航班扩展为全年运营。芬兰航空于 2006 年开通了飞往卢布尔雅那的航线，此后一直以季节性方式为该城市提供服务，仅在冠状病毒大流行期间暂停了三年。2024 年，该航线共接待了 27,107 名乘客，整个夏季的平均客舱载客率为 73.7%。寰宇一家航空成员航空公司将于 4 月 3 日恢复飞往斯洛文尼亚首都的航班，服务将维持至
Air Serbia registers busiest start to the year
塞尔维亚航空在今年第一个月共运送了 276,198 名乘客，比 2024 年增长了 2.4%。尽管预定座位容量减少了 5.3%，但去年 1 月该航空公司额外运送了 6,473 名旅客。当月，该航空公司开通了第四条长途航线，飞往上海，但也暂停了飞往索契和喀山的航班，至少要到 2025 年 3 月底夏季开始。今年第一个月，它飞往莫斯科、波德戈里察、巴黎、伊斯坦布尔、苏黎世和米兰的座位容量最多。飞往纽约的宽体客机容量最大，其次是飞往广州的航线。根据其备案网络，该航空公司 2 月份的预定航班将比去年增加 5.2%，但目前当月的运力水平下降了 3.5%。塞尔维亚航空首席执行官 Jiri Marek 在评
Skopje discusses potential Czech Republic flights
新闻快讯机场运营商 TAV Macedonia 的首席执行官最近与捷克共和国驻马其顿大使 Jaroslav Ludva 举行了会谈，讨论两国之间可能建立航班的问题。Kurt 先生指出，会议包括与捷克航空利益相关者讨论潜在合作。斯科普里上一次飞往布拉格的航班是在 2018 年 6 月，由捷克航空公司运营。根据间接交通流量，布拉格是斯科普里十大最繁忙的未服务航线之一。EX-YU 航空新闻
Volotea expands reach to Zagreb
新闻快讯低成本航空公司 Volotea 将开始在爱琴海航空雅典和萨格勒布之间的航班上进行代码共享。该安排将于 3 月 31 日开始，Volotea 将把其“V7”代码和航班号放在爱琴海航空每周三、三、六在两地首都之间的三个航班上（V75126/27）。爱琴海航空和 Volotea 已建立商业合资企业，爱琴海航空去年收购了这家西班牙航空公司 21% 的股份。Volotea 最近宣布关闭其雅典基地，转而与其少数股东建立代码共享伙伴关系。EX-YU 航空新闻
Belgrade Airport continues baggage carousel replacement
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场已开始准备更换其剩余的两台旧行李传送带，此前一年多，机场已更换了三台旧行李传送带并扩建了到达大厅。2023 年底，机场安装了由 Alstef 集团制造的新型传送带。其中包括机场第一台倾斜式分配器传送带和两台水平式行李传送带。“为了提高服务质量和改善乘客体验，我们正在准备更换行李领取大厅的两台行李传送带。在升级过程中，我们将努力为乘客提供高水平的服务。安装两台新传送带将加快行李提取速度，增加容量以容纳更多乘客，并全面改善旅行体验”，贝尔格莱德机场告诉 EX-YU 航空新闻。Alsted 集团已经更换了贝尔格莱德机场的整个行李处理系统。该项目分多个阶段进行安装，
KLM plans 27% growth on EX-YU markets this summer
荷兰皇家航空将于今年夏季（3 月 30 日至 10 月 25 日）扩大其在前南斯拉夫地区的运营，计划运营 3,493 个航班（包括往返航班），为市场提供 482,368 个座位。与 2024 年夏季相比，这些数字表明运营量增长了 27%，可用容量增长了 34.8%。推动增长的因素是该航空公司于 3 月 30 日开通飞往卢布尔雅那的每日航班，进军斯洛文尼亚市场。目前，新航线上的大部分运营都安排在 100 座的巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机上，尽管计划在整个赛季使用略小的 88 座 E175 进行总共九次轮换。斯洛文尼亚成为天合联盟成员在前南斯拉夫的第三个市场，前者为克罗地亚和塞尔维亚。今
Sarajevo Airport sees strong start to year
新闻快讯萨拉热窝机场在 2025 年开局强劲，1 月份接待了 116,283 名乘客。这一数字代表着增加了 50.1%，即增加了 38,829 名旅客。飞机起降次数为 1,175 次，增长 30.1%。强劲的客运增长势头将持续到 2 月，目前预定运力增长 37.8%。萨拉热窝最大的航空公司（按预定座位容量计算），2025 年 1 月EX-YU 航空新闻
Ljubljana Airport facing growing competition from neighbouring airports
尽管斯洛文尼亚一直在努力吸引航空公司并加强连通性，但邻近机场的斯洛文尼亚乘客数量仍在稳步增长。卢布尔雅那认为附近机场高度集中是一个重大挑战。上周末，克拉根福机场首席执行官马克西米利安·维尔特 (Maximilian Wildt) 出席了在卢布尔雅那举办的阿尔卑斯-亚得里亚海旅游博览会，他表示：“我们发现斯洛文尼亚旅客对从克拉根福出发的航班的兴趣稳步增长。目前，斯洛文尼亚乘客占客流量的 20%，具体取决于目的地。该机场位置便利，交通便利，对斯洛文尼亚乘客来说是一个有吸引力的选择。我们致力于扩大我们的服务范围，为斯洛文尼亚客人提供有吸引力的连接。”克拉根福机场认为，这一趋势具有巨大的潜力，有助于进
easyJet to discontinue select Pristina routes
新闻快讯廉价航空公司 easyJet 将停止从阿姆斯特丹和米兰马尔彭萨飞往普里什蒂纳的航班。该航空公司最初计划在即将到来的夏季每周运营两次阿姆斯特丹航线，现在已关闭了两座城市之间的预订。最后一班航班计划于 3 月 27 日起飞。此外，这家廉价航空公司不会将米兰马尔彭萨和普里什蒂纳之间的航班延长到夏季。这两条航线均于 2024 年 10 月 28 日开通。easyJet 计划在即将到来的夏季大部分时间每周运营 32 个飞往普里什蒂纳的航班。其中包括从巴塞尔出发的 16 个每周航班，比去年夏天增加了 3 个，从日内瓦出发的 14 个每周航班，以及从柏林出发的 2 个每周航班。在 7 月和 8 月的
Air Serbia reduces frequencies on select routes
新闻快讯塞尔维亚航空将在 2 月和 3 月减少部分航线的航班频率，使其与 2024 年 11 月和 12 月起的航班时刻表保持一致。2 月份，该航空公司取消了飞往布达佩斯的原计划中每周 4 个航班，现在每周将有 11 个航班，而不再是每天 11 个。它还取消了卢布尔雅那和地拉那的每周 2 个航班，现在这两个航班将分别每天 2 个和每周 10 个航班。此外，它每周将减少 1 个航班飞往伊斯坦布尔、布鲁塞尔、里昂、莫斯科、拉纳卡、萨格勒布、斯科普里和布加勒斯特。3 月份，该航空公司取消了飞往布达佩斯和地拉那的原计划中每周 2 个航班，现在这两个航班将分别每周 9 个和 10 个航班。此外，它每周将
Air Serbia’s Embraer fleet expansion stalls
塞尔维亚航空已将其唯一的 118 座 Embraer E195 飞机（注册号 YU-ATB，如图）在那不勒斯进行了近两个月的维护后重新投入使用。这架飞机昨天在贝尔格莱德和杜塞尔多夫之间的航班上恢复运营。E-Jet 最初计划于 2024 年 7 月初加入机队，但被推迟了近四个月，于 10 月底投入使用。与此同时，目前停在贝尔格莱德的第二架 E195 原定于 11 月开始运营，但尚未实现。当 EX-YU Aviation News 在 12 月底询问其状态时，该航空公司拒绝置评。有报道称，塞尔维亚航空可能正在考虑使用其他飞机。去年 10 月，该航空公司维修部门 Air Serbia Tehnika
Aegean Airlines to boost Dubrovnik service
新闻快讯希腊爱琴航空将于今年夏天增加雅典和杜布罗夫尼克之间的季节性航班频率。虽然运营情况会因月份而异，但该航空公司将在 6 月、7 月和 8 月提供两座城市之间的每日航班。2024 年 6 月和 7 月的每周航班频率为 6 班，去年 8 月的每周航班频率为 4 班。4 月和 10 月还将增加每周一次的轮换，每周共计 4 班。爱琴航空今年迄今为止已安排空客 A320 飞机执飞其所有杜布罗夫尼克航班。EX-YU 航空新闻
Last Montenegro Airlines jet on sale
新闻快讯黑山航空公司破产管理人以 23,900 欧元的价格出售了这家前国家航空公司拥有的最后一架福克 100 喷气式飞机。投标截止日期定于 2 月 24 日。黑山航空公司的长期首席执行官 Zoran Djurišić 建议黑山政府收购这架飞机，并在波德戈里察机场附近展出。“这架飞机让我们比 Jat Airways 具有显著优势，因为在 2003 年和 2004 年，黑山航空公司在黑山和贝尔格莱德之间的航班上承载了 65% 的客运量，尽管 Jat 运营着九架波音飞机”，Djurišić 先生说。破产管理人此前已成功出售三架 F100，其中 4O-AOL 以 85,000 欧元的价格卖给了荷兰喷气
GP Aviation overtakes Wizz to become Pristina’s busiest airline
运力提供商 GP Aviation 已成为普里什蒂纳最繁忙的航空公司，2024 年运送了超过 900,000 名乘客，超过了去年位居榜首的 Wizz Air。GP Aviation 同比增加了近 400,000 名额外旅客。其成功的一个关键因素是确保能够进入瑞士的高需求航线。2024 年，这家在保加利亚注册的航空公司获得了在普里什蒂纳和瑞士之间运营航班的授权，此前进行了公开招标，旨在指定一家在欧盟注册的航空公司在两个市场之间飞行。由于瑞士不属于欧盟，通过双边协议来管理空中交通权，而普里什蒂纳没有国内航空公司，因此科索沃被允许指派一家欧盟运营商来弥补监管空白。Chair Airlines 和 e
