Turkish Airlines schedules wide-body capacity to Skopje
News Flashturkish航空公司将在今年7月的伊斯坦布尔 - 斯科普（Skopje）服务上两次部署其空中客车A350-900飞机。该承运人将在7月19日和7月27日使用329个座位的飞机在7月19日和7月27日的路线上进行早晨轮换（TK1003/04）。宽体喷气机以1-2-1配置为商务舱中的32个Lie-flat座位，以及3-3-3配置的经济舱座位的另外297个席位。它代表了178个座位的A321飞机的容量显着增加，该飞机原定于操作这两种旋转。在此早期阶段的设备互换仍然是可能的。TurkishAirlines A350-900商务舱Cabinturkish Airlines A350
Wizz Air to restore all-A321 fleet in Belgrade and Skopje
Wizz Air计划在未来时期用A321neos替换其贝尔格莱德的所有驻扎飞机。该航空公司已逐渐开始用贝尔格莱德的A321Neos取代其A320舰队，该航空公司将在6月的同一类型的第四架喷气机中扩展。在接下来的几个月中，Wizz Air将通过第四个空中客车A321来提高其在贝尔格莱德机场的运营。此举将使整个基于贝尔格莱德的车队升级为高容量的空中客车A321NEO飞机，将整体能力恢复到2023年的水平，并将两种新路线恢复到Alicante和Friedrichshafen'ai a ace of a a a a ace of a a a ai a ace of ace of ace in of a
Delta and American Airlines engaged over potential Pristina flights
科索沃的美国商会（AMCHAM）与三角洲和美国航空公司的代表进行了会谈，讨论了普里斯蒂娜和纽约之间不间断航班的潜在启动。 “由于普里斯蒂娜机场被排名为西巴尔干地区的第三繁忙，在欧洲增长最快的机场中，科索沃准备加强跨大西洋的联系并满足对直接空气连通性的日益增长的需求。不间断的飞行将解锁新的贸易，旅游业和阿姆斯的投资，同时又强调了科索沃和美国之间的宣传。机场正在提供针对不间断航班的长途路线激励措施。为了获得资格，在过去的十二个月中不得送达路线，并且必须连续六个月连续运行。合格的航空公司在头两年的着陆费和停车费中获得了全部100％的折扣，在第二年的第一年和30％的地面处理折扣为50％。营销支持也可以
TRIP REPORT: Belgrade - Tenerife and back
由AleksandarKarićBelgrade -Vienna -Tenerife -Austrian AirlineStenerife -Frankfurt -Belgrade -Belgrade -Tenerife -Tenerife -Tenerife -Tenerian -tenerian -tix -dixch Airlines和Lufthansai在出发前11天购买了我的票，这意味着购买的时间对价格产生了重大影响。但是，考虑到航班的长度，在经济光中的往返票的总票价为341欧元似乎并不是不合理的。苏黎世由瑞士人运营，有一个更便宜的选择，但它涉及在苏黎世过夜，并于一天后3月21日到达
Wizz Air negotiating two aircraft base in Podgorica
低成本的航空公司Wizz Air正在考虑在2026年初在Podgorica机场建立一个基地。据Montenegro的运营机场首席执行官RokoTolić，Wizz Air Plans，Wizz Air计划最初在Podgorica驻扎两架飞机，后来又增加了第三架飞机。这一发展是在广泛的讨论之后进行的，这也涉及Montenegrin总理MilojkoSpajić和运输MajaVukićević的部长。机场运营商和Wizz Air之间的进一步讨论计划于4月底完成，以最终确定拟议基地的细节。托里奇说：“这是一个不容错过的机会。”基地的建立将使Wizz Air能够从Podgorica引入新路线，其中包括
Germany dominates as former Yugoslavia’s largest air market
德国是今年夏季前南斯拉夫国家最大的国际空中市场，从3月30日到10月25日，这两个地区之间的总计超过585万个席位。在2024年夏季，德国在所有前三个国际市场中都在所有前Yugoslav Station中的三大国际市场中增长了7.2％。在英国和意大利之前，最大的国外市场。总体容量同比增长6.4％。瑞安航空（Ryanair）是两国之间运营的最大航空公司，其容量份额为26.2％。其次是第二名的克罗地亚航空公司的欧洲欧洲赛。今年夏天，德国共有16个城市与克罗地亚有关。塞尔比亚在2025年夏季的德国拥有1.001.302个席位，使其成为该国最大的市场，其次是黑山和土耳其。与去年相比，两者之间的容量增长
PHOTOS: Air Serbia launches Florence service
新闻Flashair塞尔维亚在休假一年后恢复了佛罗伦萨的行动。该航空公司以前在2023年夏季短暂运往意大利城市。那时，大多数航班都是由湿租用的100座巴西航空工业公司E190飞机维持的。这次，该航空公司将使用其72个座位的ATR72-600飞机每周两次为城市提供服务。首届航班有71名乘客在船上。该航空公司将于今年夏天在6月加入Alghero，进一步扩大其在意大利的网络。结果，塞尔维亚航空将在今年夏季在意大利创纪录的十个目的地。
PHOTOS: Swiss touches down in Dubrovnik
新闻Flashswiss国际空军昨天开始了苏黎世和杜布罗夫尼克之间的季节性运营。沿海城市成为克罗地亚唯一由航空公司服务的城市。它的空中客车A220-300飞机在RudjerBošković机场的水炮致敬迎接，并在夏季时间表到10月底，该服务每周最多可维持五次。瑞士人接管了其姊妹航空公司Edelweiss Air的路线。它的明星联盟成员克罗地亚航空公司还在夏季维护了两个城市之间的运营。 2024年，杜布罗夫尼克（Dubrovnik）和Zurich.ex-yu航空新闻（Aviation News
Air Serbia to take delivery of second E195 jet
空气塞尔维亚有望在短期内乘坐第二架巴西航空工业公司E195飞机，而相关喷气机最近接受了塞尔维亚注册Yu-ATC。根据“ Skyliner杂志”的说法，该喷气机以前是由英国的Aurigny运营的，现在正处于埃克塞特的全白色涂装中，正在等待向塞尔维亚航空运送。该喷气机最初注定要用于Lumiwings，但是，这种安排似乎已经倒塌了。上个月报道，该航空公司的第二次E195将于4月中旬到达。塞尔维亚航空最初计划已经在其舰队中已经有两个E195。但是，在计划第二个单元的过去所有者的有问题的文书工作意味着该航空公司选择了不同的框架。进入的飞机（如图所示）接近11岁，并由Azzora Aviation拥有。它
Bosnia and Herzegovina moves to avert airspace crisis
NEWS FLASHBosnia and Herzegovina’s Minister of Communications and Traffic, Edin Forto, has addressed the ongoing funding crisis facing the country’s Air Navigation Services Agency (BHANSA), which stems from an arbitration ruling in favour of Slovenian company Viadukt, which had sued Bosnia and Herze
Air Montenegro sees strong first quarter
新闻Flashair Montenegro在一年中的第一季度处理了75.306名乘客，比2023年同期增加了44％。载体总共运营了940个飞行，增长了27％。与第1季度相比，平均机舱负载因子为70.7％，显着提高了17点。在第一季度，该航空公司的贝尔格莱德服务能力最高，占26.332个席位，随后提供13.456的伊斯坦布尔和13.456，卢布尔贾纳（Ljubljana）和4.524可用的新闻SEATS.EX-yu Aviation Aviation Aviation
Transavia France scraps planned Belgrade service
Transavia France取消了计划在今年夏季开放巴黎和贝尔格莱德之间的航班计划。在向前航空新闻的一份声明中，该运营商以“内部原因”确认了取消。服务将于7月开始，每周两次。现在已经停产门票销售。正如前航空新闻从其他消息来源所学到的那样，该航空公司最初从4月推迟到7月，由于担心在贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场加油时，最终取消了航班。燃料提供商NIS受到针对俄罗斯石油部门的美国实施的制裁的威胁。NIS是塞尔维亚最大的能源公司和贝尔格莱德机场的唯一燃料提供商，由俄罗斯的俄罗斯俄罗斯俄罗斯俄罗斯天然气工业股份公司（俄罗斯天然气工业股份俄罗斯州NEFT（50％）和俄罗斯天然气工业股份俄罗斯俄罗斯天然
Air Montenegro migrates to Hitit PSS
新闻Flashair Montenegro已迁移到总部位于土耳其的Hitit乘客服务系统（PSS），使其能够在预订过程中引入许多新的辅助工具，并改善其互联网预订引擎，代理和呼叫中心门户网站以及电子票式枢纽，以及出发控制系统。这项为期五年的交易旨在增加黑山空气的乘客人数和增长的收入。结果，前南斯拉夫的三个标志载体现在都使用了不同的PSS提供商。塞尔维亚航空利用基于美国的Saber，而克罗地亚航空公司则采用以欧洲为基础的Amadeus.Hitit首席执行官Nevra Onursal Karaagac Karaagac表示：“我们在Hittit的乘客服务系统是一项非常宝贵的软件，建立在我们在忠诚度领
Iberia extends seasonal Zagreb service
新闻闪存的闪存国旗载体伊比利亚将在马德里和萨格勒布之间将其季节性飞行延长到11月一个月。该服务于4月5日恢复，最初是在10月25日进行的，但现在将持续到11月29日。11月的航班每周将在周三和周六进行两次运行，空中客车A320飞机。该决定是在同年克罗地亚航空公司（Croatia Airlines）在两首大写大厦之间发射季节性航班，该航班将于7月开始。伊比利亚（Iberia）在2024年在其马德里 - 萨格勒布（Madrid -Zagreb）服务上处理了54.908乘客，去年运营期间，平均机舱负载系数为89％。EX -yu Aviation News
Bosnia and Herzegovina faces risk of airport and airspace closure
波斯尼亚和黑塞哥维那的航空部门在欧洲航空航天安全组织（通常称为欧洲控制）之后，面临着重大挑战，在法庭命令执法行动之后，冻结了向波斯尼亚和赫泽戈维纳空中导航服务局（BHANSA）的所有付款。这一决定源于对斯洛文尼亚公司Viadukt的一项仲裁裁决，该裁决已起诉波斯尼亚和黑塞哥维那，以单方面终止与VRBAS河上的水电项目有关的特许协议的单方面终止。仲裁法庭授予VIADUKT约5600万欧元的仲裁庭，由于造成的利益而增加的金额。尽管班萨不是争议的一方，但执行诉讼导致EuroControl冻结了EuroControl的资金，以便在波斯尼亚和Herzegovina跨国公司提供航空服务。该机构警告说，它现
Belgrade Airport sees dip in March figures
新闻快闪型机场在3月的门上欢迎556.043名乘客，去年同月下降了0.4％。尽管产能下降了0.2％，但这仍然增加了飞机的数量增加了2.7％。在第一季度，贝尔格莱德机场处理了1.615.268个旅行者，占2024年同期的0.4％，或额外的5.869名乘客。与去年相比，该机场定于4月重新增长，目前的预定容量增长了10.3％。Belgrade按计划座位最大的航空公司（2025年3月）EX-yu Aviation News
Air Serbia registers Budapest passenger growth
新闻Flashair Serbia看到其贝尔格莱德（Budapest Service）的乘客人数增长，数字同比增长14.7％。载体处理了两家大厦之间的62.539名乘客。在这一年中，航空公司在航线上部署了ATR72-600飞机，但空中客车A319.ex-yu航空新闻
