Asia leads the way: LCC on-time performance in July 2026
7 月全球低成本航空亮点：菲律宾亚洲航空在 7 月全球低成本航空排行榜上名列前茅，其航班准点率达 94.4%，而且没有一例取消记录。日本乐桃航空是唯一一家突破 90% 大关的航空公司，达 91.2%。准点率排名前十的低成本航空公司中有七家位于亚洲，包括连城航空 (Citilink)、济州岛航空 (Jeju)、靛蓝航空 (IndiGo)、Solaseed 和捷星航空 (Jetstar)。欧洲最准时的低成本航空公司是 SunExpress，航班准点率达到 80.4%，比全球最准时的低成本航空公司落后 14 个百分点。在欧洲主要低成本航空公司中，挪威航空、易捷航空、瑞安航空和维兹航空的占比均在 64
August 2026: Airline Tech Stops Asking Twice | Future of Travel | OAG
欢迎回到 OAG 航空技术创新雷达，每个月我们都会消除噪音，重点关注推动航空业向前发展的三项实际发布。
On-time performance: July's most punctual airlines
每个月我们都会处理这些数字，因此您无需这样做。以下是 OAG 2026 年 7 月的准点率排名，涵盖夏季旅行高峰期间运营 1,500 架或更多航班的航空公司。
Etihad Diverges From the Middle East Trend by Growing This Summer
对于中东当地航空公司来说，这几个月充满挑战。今年夏天，两家最大的航空公司的航班班次均比去年夏天减少，其中阿联酋航空的班次比去年下降了 12%，卡塔尔航空则落后了 16%。然而，阿提哈德航空打破了这一模式，航班比去年夏天增加了 5%，运力增加了 4%；那么，为什么当其他人都在阻碍时，他们却在成长呢？
July 2026: Airline AI’s Real Battle Moves Below the Interface
欢迎回到 OAG 航空技术创新雷达，每个月我们都会消除噪音，重点关注真正推动航空业向前发展的三项实际发布。
US Airfare Trends 2026: Which Routes Show the Biggest Year-on-Year Price Drops in Q2?
美国部分国内票价同比下跌近30%。其他人则增长了两位数。 OAG 数据准确地显示了哪些路线正在向各个方向移动以及原因。
Which Markets Could Grow at an Extended Gatwick Airport? | OAG
伦敦盖特威克机场一直被誉为世界上最繁忙的单跑道机场，但假设最近批准的第二条跑道没有被上诉，它可能最终会失去这一地位。从机场的增长数据来看，第二条跑道在投入运营时（预计在 2030 年代）将非常必要。
How Would You Rate AI's Effect on the Travel Industry? | OAG
去年底，OAG 首席执行官 Filip Filipov 对人工智能在旅游业的未来下了十个赌注。在涵盖支付、个性化、颠覆、基础设施等领域的一系列预测中，Filip 提出了 2045 年旅行的愿景。
How Punctual Were Low-Cost Airlines in May 2026?
亚洲在全球低成本航空公司 (LCC) 准点率排名中占据主导地位，而维兹航空 (Wizz Air) 在 20 家最大的航空公司中表现最为出色。
Why Aviation Intelligence Needs to Move at the Speed of Decisions
航空业一直是一个快速发展的行业；路线的开放和关闭、竞争对手的转变、市场的变化，甚至是最经验丰富的分析师也并不总是能预见到的。然而，多年来，许多航空专业人士用来理解这些转变的工具却难以跟上步伐。
June 2026: AI Stops Talking and Starts Transacting
欢迎回到 OAG 航空公司技术创新雷达，每个月我们都会消除新闻稿和主题演讲的喧嚣，重点关注真正推动航空业向前发展的三项实际发布。
May 2026's OTP Results for Global Airlines | Aviation Market Analysis | OAG
在我们 2026 年 5 月的准点率 (OTP) 排名中，亚洲航空公司占据前 10 名，有 16 家航空公司整个月没有取消一个航班。
Asia Responds to Middle East Crisis with Mid-Season Airline Capacity Changes
亚洲 2026 年 5 月至 10 月的预定国际运力已经发生变化和演变。在本次分析中，我们探讨了航空公司如何通过调整航班时刻表来应对世界事件。
Which Airlines Have Filled The Space Left by Spirit?
航空业是动态的，遗憾的是，随着其他航空公司在失去的网络上选择增加现有服务的运力或增加新航线，一家航空公司很快就会被遗忘。 Spirit 的情况就是如此，该公司不到一个月前就停止了运营。那么，自精神航空倒闭以来，哪些航空公司开辟了新航线，哪些机场损失最严重？
Infographic: China's Biggest Airlines | Aviation Analysis | OAG
*更新了2025年全年数据*中国的航空市场是世界上最大、最具竞争力的市场之一。每年有数亿乘客在国内旅行，中国航空公司的规模已足以与全球最大的航空公司相媲美。我们利用 OAG 2025 年航班时刻表数据，按总座位数对中国国内 10 家航空公司进行了排名。
Why AI in Aviation Fails Without Connected Data: Three Takeaways
关于人工智能和数据质量的对话是必要的，但仅有质量是不够的。
How do Airlines Choose New Routes? Summer Services Are a Chance to Experiment
每个季节，较大的欧洲传统航空公司的网络几乎没有变化，由于运力限制、商业要求、时差和竞争压力的综合作用，意味着任何时刻表的变化都被限制在不超过十分钟的范围内。
The Evolution of the Longest Airline Routes
OAG数据显示，在新一代双引擎宽体飞机的推动下，自2000年以来，前10名最长直飞航班的平均距离增长了14.5%。
