Indonesia's My Indo Airlines wet-leases B737-800(SF)
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US's private club XXV places order for 30 Regent Seagliders
Regent Craft（北金斯敦）宣布，总部位于康涅狄格州南部的私人会员俱乐部 XXV 已订购 30 艘全电动 Viceroy Seagliders，将于 2027 年开始交付。XXV 在主要沿海目的地提供体验，将指定一家“高调”的美国运营商来运营这些船只。搭载 12 名乘客的 Seagliders 最初将部署在东海岸航线上，包括纽约至汉普顿、波士顿至楠塔基特、棕榈滩至迈阿密以及迈阿密至巴哈马。 Regent Craft 计划向美国海岸警卫队认证其 Seagliders...
Gov’t toys with idea of selling 51% of Aerolíneas Argentinas
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UK's Airtask leases P2012 Traveller for Scottish PSO
Airtask（DCT，埃克塞特）已从 MONTE 干租了第一架 Tecnam P2012，以支持其虚拟品牌 Hebridean Air Services（HBR，坎伯诺尔德）在苏格兰运营定期公共服务义务 (PSO) 航线的机队。 G-CMCY (msn 46) 是一架全新飞机，于 2026 年 1 月 7 日在英国注册。赫布里底航空服务公司目前运营两架 BN-2，执飞连接苏格兰西部群岛赫布里底群岛六个偏远机场的航班。
Audit shows $109mn loss from irregular spending at Tunisair
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Liège, Belgium loses passenger ops, pivots to cargo
2026 年 1 月 4 日，途易航空（比利时）（TB，布鲁塞尔国家机场）结束在机场的运营后，列日失去了最后一次定期客运服务。现在，列日将专门作为货运机场运营。发言人克里斯蒂安·德尔科特 (Christian Delcourt) 对媒体表示，机场仍愿意恢复定期客运航班，但要在 2026 年冬季之前。客运航班占列日收入的“不到 2%”。 TUI 宣布决定于 2025 年 7 月撤出列日基地，理由是……
Air Charter Scotland debuts sch'd ops with King Air on ACMI
苏格兰包机公司（EDC、珀斯斯昆）已从 Dragonfly Aviation Services（伦敦卢顿）湿租了山毛榉（双涡轮螺旋桨）King Air B200 G-MEGN (msn BB-1518)，以开通其首条定期航线，从阿伯丁戴斯飞往威克，该航线于 2026 年 1 月 14 日开始运营。航班最初计划使用 BAe Jetstream 31 运营从 AIS 航空公司（荷兰）湿租，但该航空公司由于与使用外国机组人员飞机相关的监管要求而进行了交换。苏格兰包机目前估计...
South Africa's Airlink mulls E175-E2 after E135s retire
Airlink（南非）（4Z，约翰内斯堡或坦博）首席执行官 de Villiers Engelbrecht 在接受行业新闻和分析提供商 AirInsight 采访时表示，一旦完成 E195-E2 的引入，该航空公司正在考虑将 E175-E2 作为长期机队选择，因为该航空公司正在为最终淘汰其老化的 E135/E140 机队做准备。这家南非支线航空公司仍在运营二十七架 E135/E140，Engelbrecht 表示这些发动机将在未来 5 到 10 年内退役，作为发动机支持......
IndiGo loses appeal against DGCA fine for training lapses
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AirAsia X denies imminent rebranding; raises $247mn
亚航长程（D7，吉隆坡国际机场）澄清，即使母公司 Capital A 首席执行官托尼·费尔南德斯 (Tony Fernandes) 表示将于 1 月 19 日进行更名，但亚航的更名计划仍需获得批准。同时，该航空公司宣布全额认购其 10 亿林吉特（2.47 亿美元）私募。在 1 月 14 日向马来西亚证券交易所提交的文件中，该航空公司确认正在探索品牌重塑，以反映航空业务的整合。
Viet Nam's LOTHA Airlines incorporated, eyes Long Thanh ops
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Korean Air settles 12-year fuel surcharge suit with LG
大韩航空（KE，首尔仁川）向 ch-aviation 证实，该航空公司已结束了韩国企业集团 LG 集团子公司提起的长期损害赔偿诉讼。虽然该航空公司拒绝透露具体的和解条款，但韩国新媒体 SBS Biz 报道称，大韩航空和韩亚航空均于 2025 年第三季度向 LG 支付了和解金，导致原告正式撤回诉讼。这场法律战可以追溯到 2013 年底，由 LG 发起……
