Luxair takes delivery of first E195-E2
Luxair（LG，卢森堡）已在该机型计划于 2026 年 1 月投入使用之前接收了第一架 E195-E2。LX-LEA (msn 19020199) 从圣若泽多斯坎普斯 U.E. 运送。于 2025 年 11 月 28 日至 29 日从 Stumpf International 经累西腓和大加那利岛飞往卢森堡。这架飞机是为卢森堡旗舰航空公司订购的六架 E195-E2 飞机中的第一架。该航空公司还有另外三架飞机的选择。卢森堡航空的 E195-E2 飞机将配置为单舱最多可容纳 136 名乘客...
Gorna Oryahovitsa, Bulgaria, eyes commercial traffic in 2027
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Croatia Airlines to convert $50mn state loans to equity
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Belarus' Belavia eyes 3-5 additional aircraft by mid-2026
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Wizz Air in talks for 7th freedom rights at Tel Aviv base
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Emirates, Safran to build seat manufacturing unit in Dubai
阿联酋航空（EK，迪拜国际机场）与航空航天制造商赛峰集团合作，在迪拜建设飞机座椅制造和组装工厂。该工厂预计最初将生产用于客舱改造的经济舱和商务舱座椅，并计划在未来提供线性安装项目。两家公司预计该设施将于 2027 年第四季度投入使用。它将不仅为阿联酋航空提供服务，还为其他航空公司的客户提供服务。
Iraq's Basra Airlines seeks A320 cabin crew ahead of launch
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Pakistan's Serene Air inches towards restart with fresh AOC
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Australia's Rex to stay out of trunk routes, says new owner
Rex - Regional Express（ZL、Wagga Wagga）的新所有者、美国控股公司 Air T 承诺“保持在自己的轨道上”，专注于重新启用 Rex 的 Saab 340B 机队并恢复更多支线航线，以换取澳大利亚政府对收购的支持。该投资者表示，该公司从支线航空公司涉足 B737-800 业务以与澳洲航空（QF、悉尼 Kingsford Smith）和维珍澳大利亚航空（VA、布里斯班国际机场）竞争的失败中吸取了教训……
Airlines scramble to fix A320 flight controls issue
紧急适航指令要求立即更换约 6,000 架 A320 和 A320neo 系列飞机的升降舵副翼计算机 (ELAC)，这导致航空公司争相在 2025 年 11 月 30 日截止日期之前解决该问题，从而造成了干扰。该机型尚未停飞。 A320 在已（重新）安装了可维修 ELAC 或一开始就没有潜在故障系统的飞机上继续运行。 ch-aviation 了解该问题需要对较旧的 A320ceo 进行硬件修复...
Airbus recalls around 6,000 A320s
空客公司（AIB，图卢兹布拉尼亚克）在对捷蓝航空最近发生的一起事故进行分析后发现，强烈的太阳辐射可能会损坏对飞行控制功能至关重要的数据，因此要求立即对约 6,000 架 A320 和 A320neo 系列飞机进行软件和/或硬件更新。欧盟航空安全局 (EASA) 随后发布紧急适航指令，命令航空公司在 2025 年 11 月 30 日首飞之前安装可维修的升降舵副翼计算机 (ELAC B L104)。
Court dismisses Aery Aviation's challenge of Navy deal
美国联邦索赔法院于 11 月 21 日驳回了 Aery Aviation（FST，纽波特纽斯）提出的抗议，该抗议质疑美国海军授予 Phoenix Air（PH，卡特斯维尔）电子战 (EW) 合同航空服务 (CAS) 合同的决定。 2024 年 6 月，海军选择了菲尼克斯航空价值 1.65 亿美元的提案，该提案涵盖承包商拥有和运营的 10 架飞机，可提供长达 5,000 飞行小时的威胁模拟服务。在抗议中，Aery Aviation 辩称其提交了近 36 美元的出价……
ITA Airways estimates $174mn in damages over engine issues
由于普惠发动机召回对其机队造成持续影响，ITA 航空公司（AZ，罗马菲乌米奇诺）预计未来五年损失将达 1.5 亿欧元（1.74 亿美元），即每天约 82,000 欧元（95,100 美元）。由于 PW1000 发动机问题，ITA 目前约有 28% 的机队（22 架飞机）停飞。该航空公司拥有 101 架飞机的机队，其中 52 架由 PW1000 提供动力。它正在考虑是否起诉发动机制造商要求赔偿。
Haiti’s Sunrise Airways delays ATR wet-lease plans
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LATAM to take first E195-E2 in 4Q26, to go to Brazil
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