Microlight Aircraft of New Zealand - Mirages (3) - ZK-EZA to ZK-FCN Registered Mirages
好吧，我们又来了！继续这里注册的接下来的 12 架幻影，全部都是在 1982 年。关于幻影需要注意的一点是，它只是一个单座飞机（而不是像翼手龙和水银一样发展成两个座位）。一如既往，如果博客读者有任何我们缺少的幻影照片，请将它们发送给编辑，我们可以将它们添加到新的超飞行幻影的历史中。新西兰.ZK-EZAZK-EZOZK-EZRZK-EZSZK-EZTZK-EZUZK-EZVZK-FCAZK-FCCZK-FCDZK-FCFZK-FCN
An unusual visitor in Masterton today
达索猎鹰 7X，VH-CRW（编号 292）由 Brenzil Pty Ltd 所有，从胡德机场起飞飞往奥克兰。
Microlight Aircraft of New Zealand - Mirages (2) - ZK-ERZ to ZK-EYY Registered Mirages
肯·阿斯普林 (Ken Asplin) 和特雷弗·巴雷特 (Trevor Barrett) 于 1982 年 2 月驾驶幻影飞机从北角飞往布拉夫，他们是幻影飞机 (Mirage) 的代理商，以 Skyflight 怀卡托 (Skyflight Waikato) 名义进行交易，正如我在上一篇文章中提到的那样，对他们的需求很大，1982 年注册了 35 架幻影 (Mirage)。 下面是他们为幻影 (Mirage) 宣传其优点的广告：这张照片显示了怀卡托 Skyflight 于 1982 年 2 月举行的 AACA 飞行表演。陶波与三架幻影及其支援车。我没有注意到它们的注册，但它们不是 Ken A
Wellington Airport runway extensions completed 24-03-2026.
昨天，2026 年 3 月 24 日，惠灵顿机场完成了创新型新跑道安全区的安装，机场跑道两端现已安装吸能块。工程材料拦阻系统 (EMAS) 在飞机意外冲出不太可能发生的情况下提供了额外的安全性。它还通过优化安全区之间的空间，有效地延长了跑道的可用长度，使着陆距离增加了 143 m，起飞距离增加了37m. 惠灵顿机场首席执行官马特·克拉克 (Matt Clarke) 表示，这是一个复杂的项目，需要进行大量仔细的规划。“在某种程度上，物理安装模块是最容易的部分。更困难的是重新调整地下照明、导航设备、跑道入口和出口以及飞行程序所需的规划和协调。“大部分工作必须在凌晨 1 点到 6 点之间完成，以避免
Microlight Aircraft of New Zealand - Ultraflight Mirages (1) - ZK-KJA
下一种在新西兰注册的微型轻型飞机是 Ultraflight Mirage，其中第一架是 Ken Asplin 的 ZK-KJA。当然，在不需要注册的时候，也有几架幻影飞过这里，但我不知道有多少架。 Ultraflight Mirage 是由美国 Frank Riley 设计的，作为业余建造的套件提供。它是由 Aerodyne vector 和 Hill Humbug 超轻型飞机发展而来，符合美国 FAR 103 超轻型飞机规定，该规定要求空重不超过 254 磅（115 公斤），而 Mirage 则为 246 磅（112 公斤）。这是一个单座电缆支撑的高翼超轻型飞机，带有三轮车起落架，由铝管制成
Auster ZK-AZF and Lismore Field. 14th of March 2026.
早在 3 月 14 日，在利斯莫尔的文森特家族农场举行了一次聚会，庆祝拥有奥斯特 ZK-AZF 五十周年。遗憾的是，他们的私人机场也关闭了。下面我们看到安德鲁·文森特和他的女儿海莉驾驶文森特家族奥斯特 5C ZK-AZF c/n 1272 于 2026 年 3 月 14 日飞越利斯莫尔的家庭机场有下面的场地上至少有十架固定翼飞机和两架旋翼机。我要特别感谢莱斯和伊丽莎白多年来使用这个机场。查看这个 Facebook 链接并在此处查看有关这个可爱的奥斯特的早期博客文章。
Warbirds on Parade - a Couple of WW 1 Aircraft
我们应该注意到，新西兰战鸟队一周前的周日在阿德莫尔成功举办了一场成功的战鸟阅兵航展。从互联网上发布的照片来看，这次活动似乎相当成功，早上的天气允许第一次世界大战的飞机机队进行飞行表演。天空中有 6 架一战复制品飞机，其中 3 架是英国飞机，3 架是德国飞机，所以有相当多的尾部追逐。肯·莱德 (Ken Ryder) 的几张漂亮的飞行照片引起了我的注意：当然，您不能将其误认为是其他任何东西！令人惊叹的西门子 Schukert D IV 复制品 ZK-SSW。我还没有看到很多照片显示 Albatros D VA 复制品 ZK-ARS2 顶部的颜色这里是当天 WW 1 飞机展示视频的链接：http
Robert Swanney ICP Savannah S ZK-MRJ c/n 18-02-54-0591，来自 Waihi Bech，照片摄于 2026 年 3 月 22 日在尼尔森机场。请参阅此处，了解之前提到的 MRJ。
New Savannah ZK-WIL delivered North today 21-03-2026.
下面是新的 ICP Savannah S ZK-WIL/2 c/n 20-12-54-0749，由 Aaron Murphy 于 2026 年 3 月 20 日在 Rangiora 看到。今天 21-03-2026 ZK-WIL 向北出发，前往其所有者 Whitianga 的 Stephen Williams，以取代他之前的 Savannah XL ZK-CVK2，该车已向南交付给新的去年年底，基督城的业主。
上周末，即 2026 年 3 月 14 日，罗布·麦克利 (Rob Mackley) 驾驶着他令人惊叹的洛克希德 10-A Electra ZK-AFD2 c/n 1145 从奥马卡飞往西梅尔顿，在这一天向聚会发表了有关这架飞机修复的演讲。其他几个网站对此进行了很好的报道。Rob 的演示吸引了其他几位参观者。其中之一是 Beechcraft A36 Bonanza ZK-ACO2 c/n E-1896。这架 Bonanza 飞机由堪萨斯州威奇托市的 Beech Aircraft Corporation 建造并注册，并于 1981 年末注册为 N1824K。在经历了两位美国所有者之后，该飞机在澳
A Metroliner Lives On in New Zealand!
感谢迈克·康登 (Mike Condon) 与他的家乡霍基蒂卡有着密切的联系，这里有一些旧 Metroliner ZK-NSY 车头的照片，该车已被改装成一辆壮观的拖车。 Mike 发送了 Rex Boyd 最近在当地汽车营地拍摄的照片：不错！为了提醒我们原来的飞机，下面是 2001 年 ZK-NSY 在奥克兰国际机场的照片：感谢 Mike 提供的跨越世界的照片。
DC 3 N8336C Spirit of Douglas Flies South on 17-3-2026
1942 年道格拉斯 DC 3A N8336C 道格拉斯精神号目前正在新西兰作为世界巡演的一部分，以纪念 1924 年三艘道格拉斯世界巡洋舰的世界巡演和 DC 3 的 90 周年。最初的道格拉斯世界巡洋舰并没有来到新西兰，但道格拉斯精神号由一位新西兰基督城商人拥有，所以我想这就是它在这里的原因。我听到周六下午（3 月 14 日）它飞过沃克沃斯，但它在云层之上。今天，3 月 17 日星期二，它从奥克兰飞往基督城。Simon Hills 今天早些时候拍摄了这些 N8336C 飞越科普塔罗阿的照片。在这张照片中，您可以看到它的窗户上方有道格拉斯精神号。谢谢 Simon 的照片。
2007 年 10 月是我能找到的关于这架 Eurocopter AS 350 B2 的第一个参考资料，其 c/n 为 4369，当时它出现在 Wells Fargo Bank Northwest NZ Trustee 账簿中，编号为 N556AM。从 2008 年 4 月起，它被转移到阿拉巴马州伯明翰的 Regions Equipment Finance Corporation。从 2013 年 4 月起，它最终被列为其运营商 AirMethods Corporation，用于 EMS。在 EMS 角色中被取代后，它被进口到新西兰，并于 2022 年 10 月 28 日与剑桥的 Shaws
Bell 407 VH-8Y8 at Nelson 16th March 2026.
今天在尼尔森注意到这架贝尔 407 GPX VH-8Y8 c/n 54684。我第一次听说它在新西兰是在 2026 年 2 月 21 日，当时它从 Dairy Flat 起飞。我们有两张照片，今天拍摄，由尼尔森勋爵在尼尔森加油。首先在德克萨斯州沃思堡的贝尔直升机德事隆公司列出，编号为 N261DJ 2016 年 2 月 3 日直到 2018 年 2 月，它搬到了尼日利亚，并成为卡弗顿直升机公司的 5N-FIZ。他们在 2022 年底发布广告，大约有 2160 个机身小时。接下来，我于 2024 年 7 月初在澳大利亚新南威尔士州邦比拉的 MKR Choppers Pty Ltd 将其命名为 V
A Couple of New NZAA Tecnams at Wanganui 15-3-2026
Jordan Elvy 和 Simon Hills 昨天访问了旺加努伊，新西兰航空学院正在该机场加强其七架飞机的运营（两架 2 P Mentor 和五架 P2008JC）。 Jordan 发送了之前博客上没有的两张新照片：Tecnam P Mentor ZK-NYD (c/n 1136) 于 9/9/25 注册到 NZAA，前身为 VH-8LZ。Tecnam P2008JC ZK-NYR (c/n 1407) 于 15/1/26 注册到 NZAA。感谢 Jordan 提供的照片。
ATR F-OZIP into Christchurch 15th March 2026
喀里多尼亚航空 ATR 72-212A (600) F-OZIP c/n 1355 今天抵达基督城，由 ANZ 进行维护。该飞机于 2016 年 10 月 26 日作为 F-WWEP 在法国试飞，并于 2016 年 12 月 3 日交付给喀里多尼亚航空公司。
One Design ZK-WAM/3 at the NZ Aerobatic Champs
新西兰特技飞行俱乐部目前正在马斯特顿举办新西兰特技飞行锦标赛。参赛者之一是 Chris Schadler，他最近注册了 Rihn DR-107 One Design ZK-WAM3：ZK-WAM3（c/n 94-115）于 29/5/25 注册为 Whakatane 的 Chris Schadler。自首次飞行以来，它的配色方案已经完成。感谢 paddyb 提供的照片。
Question Time - Tip Jet helicopter?
最近我从 Jim Barnett 的照片集中扫描了这张照片。吉姆认为这是 20 世纪 80 年代中期在奥波蒂基拍摄的：这架未注册的直升机尾部有 Rotorjet Mk 1。它看起来像是一架尖端喷气式直升机，而且制作精良。吉姆认为它已经启动但没有飞起来。谁能解释一下这台有趣的机器吗？这可能是一个没有答案的提问时间！
