Not Microlight Aircraft of New Zealand - Mosquitos and Paramotors
我最近在日本发布了一种奇怪类型的超轻型飞机（在日本注册），并随后曝光了在新西兰奥雷瓦海滩飞行的一种名为“蚊子”的脚射式动力悬挂式滑翔机。现在，来自旺格雷的高级举重教练 Guntram Gross 接触了很多有关“蚊子”和动力伞的信息。 Guntram 自己也拥有一架 Mosquito，他表示新西兰大约有 20 架 Mosquito，它们不需要注册，因为它们是用脚踏发射的，并获得新西兰悬挂式滑翔和降落伞协会 (NZHGPA) 第 149 部分证书。 NZHGPA 还控制脚射式动力降落伞或动力伞，Guntram 估计新西兰有 50 到 70 辆此类降落伞。根据 NZHGPA 第 149 部分，由于
Peter Layne 表示，陶朗加机场的 Classic Flyers 中的吸血鬼正在发生事情。NZ5751 正在被拆卸，准备运输到汉密尔顿，在弗兰克顿的经典博物馆展出。NZ5767 终于位于 Classic Flyers 停车场附近的底座上。之前都提到过，谢谢 Peter
Nelson walk around - Friday the 17th
Bill Mannix 今天早上在尼尔森机场周边定期散步，并提供了这三张来访机器的照片。GCH Avation Ltd 的 Eurocopter EC 130 B4 ZK-IWS c/n 4041 在返回凯库拉之前在燃油泵处。之前已经提到过 ZK-IWS 这里这架 Piper PA-23-250C Aztec c/n 27-3437 是 早在 1966 年 8 月 31 日制造，编号为 N6201Y，交付给赞比亚政府在卢萨卡的通讯航班 9J-RCW。它于 1972 年 1 月 24 日运抵奥克兰，并于 1972 年 1 月 21 日成为黑斯廷斯 G F H Vetch 的 ZK-DGT。在 2
今天来到帕瓦努伊机场的参观者中，有几架以前没有提到过的飞机，其中包括目前在 Trade Me 上出售的全新 Tecnam P2010 演示机 ZK-TCN。以及陶朗加航空俱乐部机队的最新成员塞斯纳 172R ZK-TAC 3，这是一架 2001 年从澳大利亚年中进口的型号。
BETA Alia CX300 for Air New Zealand at Tauranga Today 17-10-25
正如所发出的信号，新西兰航空的新型电动飞机已抵达该国。据我了解，N401NZ 今天早上已在陶朗加起飞：来自陶朗加机场观察员和摄影师 Facebook 页面的照片，感谢 Naomi Jones。新西兰航空已获得这架飞机的确定订单，并拥有另外两架飞机的选择权，以及另外 20 架飞机的权利。大胆迈向飞行的未来？
Southern Lakes Helicopters Ltd 的欧洲直升机 AS 350 B3e ZK-IDA c/n 8609 今天从蒂阿瑙、皇后镇和瓦纳卡飞往基督城。这是飞往南极洲的航班。相信大家都知道，这架机身于 2019 年 2 月开始为 ZK-HHT5，于 2019 年 5 月切换为 ZK-IDF7，并于 2019 年 5 月更名为 ZK-IDA十月 2024.
Texan NZ1401 at Nelson today (15-10-2025).
Beechcraft T-6CTexan II NZ1401 c/n PM-37 今天在尼尔森被 Bill Mannix 注意到。它于今晚返回奥哈基亚。这是 RNZAF 的 11 架此类飞机中的第一架。基本上，皮拉图斯 PC-9NZ1401 的许可制造版本于 2014 年 6 月 10 日与美国民用飞机在堪萨斯州威奇托首次飞行 N2824B 注册并于 2014 年 2 月 8 日通过斯坦斯特德（伦敦）交付。 19日经凯恩斯，20日经布里斯班。诺福克岛 21 日飞往弗努阿派，21 日飞往奥哈基亚。
The two sides of Fletcher ZK-EMY
Aaron Murphy 于 9 月 28 日在凯库拉捕获了 Cheviot Ag-Air Fletcher FU24-954 ZK-EMY c/n 279。于 1980 年 6 月 10 日在汉密尔顿的新西兰航空航天工业有限公司首次注册为 ZK-EMY - 于 1980 年 9 月 7 日首次飞行。第二天，它被列入新西兰南方航空有限公司 Gore，仅于 1980 年 7 月 17 日交付给安伯利的 Rowley Aviation Ltd，并于 22 日注册。Cheviot 的 Neville Somerville（以 Cheviot Ag-Air 进行交易）从 1993 年 7 月 30 日
Microlight Aircraft of New Zealand - We have an Answer to Our Question and it is a FLPHG!
本月早些时候，我发布了一些来自日本的看起来很奇怪的超轻型飞机的屏幕截图，并提出了新西兰是否有类似飞机的问题。该帖子的链接是 HEREBlog 读者，我的朋友 Erwin Weber 认为他几年前在 Youtube 上看过一段类似的视频，内容是在奥雷瓦海滩北端飞行，然后他将视频链接转发给我 - 看看：https://www.youtube.com/watch?v=zpC9wHuMnT4 事实证明，这台机器是瑞典航空运动公司的一架蚊子，与一架 光速悬挂式滑翔机机翼成为 FLPHG（脚发射动力悬挂式滑翔机）。它由 120 cc 2 冲程 Husqvarna 发动机提供动力，可产生 16 马力并驱动推
制造商编号为 18502479 的塞斯纳 A185F Skywagon 是 1974 年在堪萨斯州威奇托建造的。作为 N1759R，它立即前往阿拉斯加，并于 1974 年 8 月在安克雷奇的佩托航空公司 (Peto Aviation Inc) 工作，并从 1976 年 4 月转移到同样来自安克雷奇的约翰·埃里森 (John Ellison)。我似乎从美国消失了大约 1981 年 10 月注册 - 突然恢复 1988 年 8 月与阿拉斯加伯特利的 Dana Neace 一起。另外两名阿拉斯加运营商将其延续到 2006 年 11 月，当时蒙大拿州刘易斯顿的杰弗里·帕特诺德 (Jeffrey Pat
Gulfstream G600 N1923E pops into Christchurch - briefly
今天（2025 年 10 月 13 日）在基督城国际机场的决赛中捕获的是这架湾流航空航天 GVII-G600 N1923E c/n 73154，隐藏在 TVPX 系统中。短暂停留后，它飞往奥克兰。由佐治亚州萨凡纳的湾流航空航天公司建造，最初从 2 月份开始在公司注册为 N654GD 2023年。它于2024年12月交付给圣保罗艺康，然后被转交给TVPX，编号为N1923E。
Cirrus SR 22 ZK-WHL/2 at Springhill on 11-10-2025
以下是上周六罗杰·科尔克拉夫 (Rodger Coleclough) 的 Cirrus SR 22 ZK-WHL2 在斯普林希尔 (Springhill) 着陆之前的几张照片。罗杰告诉我，登记的是威廉姆斯酒店集团，如果你仔细观察照片中的尾部，你可以看到一个 W，这是威廉姆斯酒店的标志，黑色哑光黑色。还有一张显示旋风门的照片。
我们还有另一张来自格雷姆·斯特拉顿 (Graeme Stratton) 收藏的照片，照片中他驾驶着贝尔 (哈格伦德) UH-1H ZK-HZX c/n 11892，在靠近纳皮尔至陶波公路的 Kaingaroa 森林中喷洒。这是 1960 年至 1970 年间建造的 960 辆易洛魁人中的一大批。九架 RNZAF 易洛魁人 - NZ3806 NZ3814 - 来自这批C/n 11892，被分配美国军用序列号69-15604。在其军事生涯之后，我对此一无所知，它于2000年3月进入AMARC存储。它被从AMARC取回，并由哈格伦德改装成贝尔（哈格伦德）UH-1H，并在美国民事登记处登记为N3061
Air Whanganui's Cessna Citation ZK-KGS.
最近添加到新西兰民用飞机登记册的是 Air Whanganui Ltd 的这架 Cessna 525A Citation Jet CJ2 ZK-KGS c/n 552A-0156。9 号星期四在尼尔森可以看到它。照片感谢 Dan Aviation2000。堪萨斯州威奇托 Cessna 飞机公司的产品，并于 5 月注册为 N522KN 2003年，于2003年11月20日将所有者变更为纽约的Kawasho International (USA) Ltd。几天后，该注册被取消，并于2003年11月24日成为Kawasho International Incorporated的JA525B，并于27
Some Arrivals at Springhill This Morning 11-10-2025
我们又回到了北方的飞行季节，北方飞行员俱乐部今天早上 8 点在斯普林希尔机场举办煎饼早餐。最近的天气非常好，十几架飞机抵达，飞行员和机组人员都渴望品尝埃尔文的煎饼，这些煎饼搭配枫糖浆和培根非常美味。 Springhill 非常上镜，以下是我拍摄的一些到达者：JL 和他的家人驾驶他的 Cherokee 6 ZK-DHG 从 Whangarei 抵达。Brian Houghton 驾驶他的 Sky Arrow 480T ZK-EBR2 从 Kaipara Flats 翻过山坡。John Issott 驾驶来自 Parakai 的 Tecnam P92 Echo ZK-CDL2 顺利滑入。令人惊讶的
Falcomposite LN27RG Furio ZK-WBW
今天帕瓦努伊机场的一位有趣的访客是位于黑斯廷斯的 Furio ZK-WBW。最初于 2011 年 10 月由皇后镇的一位业主注册，并于 2021 年 9 月移交给现任业主，是目前新西兰注册的 5 辆 Furios 之一。
正如我所发布的，昨天我在 Kaipara Flats 机场，布鲁斯·林奇 (Bruce Lynch) 的宏伟的迈尔斯信使 ZK-AKE2 飞过了一些试飞时间：许多现代运动飞机都针对性能进行了优化，但它们有些相似，能够看到如此不同的东西，有这么多古怪的地方，还有这么多可供观察的整齐角度，真是一种荣幸。起飞时......头顶上......在短暂的决赛中......以及机场上空 周长。声音也很大，四合一排气，没有消音器。这可能是我一段时间内在布鲁斯信使上的最后一篇文章。如果你厌倦了这么多的照片，也许你可以责怪信使！
Timaru visitor Pilatus PC-12 N786CW
7 日星期二，皮拉图斯 PC-12/47E N786CW c/n 2200 与马来西亚船主一起从皇后镇飞往蒂马鲁，与一位朋友共进午餐，然后返回皇后镇。然后飞往霍巴特和墨尔本。 飞机名为 HB-FQZ，于 2022 年 9 月 27 日交付给位于马来西亚 Subang Sky Park 的所有者 Calvin & William Aviation（该公司还运营一架格鲁曼湾流飞机）。标题于 2023 年 5 月转移到 TVPX。感谢 Simon Brown 提供的照片。
