'Sailor' Malan, Freedom Fighter - Dilip Sarkar
当我继续努力挽救 ABR 的 2021 年，避免成为“自成立以来帖子数量最少的一年”时，我再次求助于客座评论员。客座评论员贡献了今年一半的内容，我永远感激他们。这一次，是 Adrian Roberts，第一次世界大战的航空专家，他对海事和第二次世界大战的所有事物都保持着浓厚的兴趣。Adrian 是一名退休的执业护士，曾在滑翔机的控制上花费了相当多的时间，他是一位诚实且有建设性的评论员。Andy Wright。Adolph ‘Sailor’ Malan DSO* DFC* 上校可能是第二次世界大战中最伟大的大英帝国战斗机飞行员；即使是胜利分数略高的“Johnnie” Johnson 也持这种观点
好的，所以，在过去的几年里，在圣诞节前夕，我被要求提供一份录音或一份“年度书籍”清单。这总是会包含一些我期待的书籍。我一直埋头于手稿编辑，因此今年我在网站的评论方面彻底失败了，我突然意识到今年没有人要求我做一份清单（可能是因为前面提到的琐碎）。因此，我现在正在做一个！虽然我在 2021 年编辑了各种主题的手稿，但我当然只会（主要）提到那些与此相关的主题。当然，当你读到这篇文章的时候，除非你碰巧喜欢次日送达或我从未见过的其他 21 世纪邮政废话，否则圣诞节前到达已经太晚了。然而，任何好书人都可能期待圣诞老人或家人送来的圣诞钱或书店代金券。新年伊始或任何时间出版的书都一样好！从哪里开始呢？作为一名
Luck and a Lancaster - Harry Yates DFC
好吧，尽管写完的书堆在桌子的一端，越来越厚，我还是很难找到时间写书评。我计划重新开始“周一写书评”，但前提是我能继续管理稿件编辑截止日期。忙碌是件好事！无论如何，我从我的箭筒里抽出一位客座评论员，他给自己指出了一个非常有价值的目标。罗伯特·布罗肯茅斯 (Robert Brokenmouth) 是一位勇敢的当地音乐界记者、拍卖行常客和故事家，他曾作为评论员出现在 ABR 上，但更重要的是，他是澳大利亚轰炸机机组经典作品《They Hosed Them Out》和《101 Nights》新注释版的编辑。他对这些作品的创作为 21 世纪战时机组文学增添了两部最伟大的作品。因此，很高兴发表他对上世纪末
向各位致以最诚挚的歉意。我一直忙于编辑工作，没有机会完成任何评论写作（更不用说阅读了！）。忙碌是件好事，但从今年开始，我一直很想念新的“周一是写评论的日子”会议。无论如何，这里有一位新的 ABR 客座评论员。Andrew Kitney 在英国的一家航空公司工作。因此，他经常四处走动，十八个月前更是如此（！），并且经常参加航空展。他对航空领域的一切都充满热情，因此经常出现在 Flight Line Book Review 上。这是我设法让他阅读的第一本 ABR 相关书籍。看到同一家出版商如此接近地出版两位不同作者的两本关于 Malan 的书有点奇怪，但最近并没有太多专注于这本小说的工作，因此在这
The Life of Barry E. Gale - Andrew Arthy
尽管我很喜欢纸质书，但我还是不得不承认，电子版还是有其存在的意义，也确实存在需求。Aircrew Book Review 上介绍的大多数书目现在都以某种数字格式提供，只要网络连接还不错，几乎可以从任何地方立即访问。然而，当我被要求评论专业出版商 Air War Publications 制作的飞行员传记时，我还是有点惊讶。如何处理本质上看起来像是一份冗长、经过充分研究的杂志特写，并以 PDF 格式提供的内容？与其他所有事情一样：公平诚实。我发现的结果会让大多数杂志文章和短篇书籍黯然失色。Barry Gale 是一名澳大利亚喷火式战斗机飞行员，尽管出生在英国，他于 1942 年中期加入第 111
以喷火战斗机为主题的作品总是可以列入航空畅销书榜单，然而，即使如此关注其历史，仍有一些领域等待着被发掘，或者更糟的是，它们已经被记录下来，但已被遗忘。总体而言，澳大利亚驾驶的喷火战斗机不属于这一类。然而，一旦特拉斯科特等人从英国返回，焦点自然而然地转向达尔文的保卫，欧洲战区剩余的澳大利亚驾驶的喷火战斗机部队实际上就“消失”了。事实上，甚至很少有关于在那里的人员的回忆录/传记出版。相比之下，新西兰皇家空军战斗机中队可以说已经弥补了出版作品的不足。即使是过去十年人们对轰炸机司令部重新产生的兴趣，以及安东尼·库珀 (Anthony Cooper) 的书籍强调了澳大利亚机组人员在“离家”做什么，到目前
时不时地，就会出现一本书，提醒你当初为什么要加入这场“游戏”。你知道，那个精力充沛的飞行员努力工作，尽情玩耍，以身作则，不知何故，似乎对他所见所闻和侥幸逃脱的一切都泰然自若。如果这一切听起来有点陈词滥调，那确实如此，而现实，正如我们经常被提醒，并且应该始终意识到的那样，要残酷得多。没有人能够经历一场战争而完全不受影响。当然，有些人没有挺过来，所以他们的性格，以及他们被记住的方式，仍然停留在时间中。一个完全符合这个陈词滥调的人就是艾伦·“斯蒂基”·墨菲，他被誉为特种作战莱桑德飞行员和入侵者蚊式轰炸机中队指挥官。他的战时传记写于三十多年前，2018 年由 Fighting High 出版，书名很完
From Sapper to Spitfire Spy - Sally-Anne Greville-Heygate
这篇评论于 12 月 15 日首次发表在 Aircrew Book Review 的支持 Facebook 页面上，这真是太巧了，我永远心存感激，因为我最近一直埋头于几份手稿中。科林·福特 (Colin Ford) 是第 268 中队博学的“指定历史学家”，也是该中队史诗般历史的作者，即《ADJIDAUMO - 'Tail-in-Air' 第 268 中队皇家空军 1940-1946 年的历史》（希望有一天能出版为广泛发行的版本）。他对该部队的战术侦察工作及其复杂性了如指掌，并且对许多随该中队飞行的飞行员的职业生涯有着深入的了解，这使他成为这本关于“喷火战斗机间谍”书籍的完美评论者。几年前，我
虽然我们看到一些书籍的发行日期因各种原因被推迟，使得今年变得棘手，但我们非常幸运地看到源源不断的书籍进入市场。正如现在相当标准的那样，随着时间的推移，对于那些二战期间英国皇家空军和英联邦空军的遗属来说，已经有少量的回忆录。我们现在真正最接近的当然是家庭成员写的传记。经常阅读的读者会知道我对这些书很感兴趣，因为有些写得很好，花了相当大的力气去了解八十年前的世界，而另一些感觉像是拼凑起来的。是的，我可以批评这样的事情，但至少有兴趣分享这个故事。总有一些东西要学！几本与 ABR 相关的传记占据了社交媒体的主导地位，纯粹是因为它们背后有热情的作者。我会说“主导”，但毫无疑问会有一本你不知道的！罗斯玛丽
Worth the wait - how to do a squadron history
德哈维兰蚊式轰炸机最著名的一次行动是对法国亚眠监狱的低空袭击 - 亚眠突袭。主要打击力量由两个中队的飞机组成，主要由来自南半球的飞行员驾驶。这两个单位 - 澳大利亚第 464 中队和新西兰第 487 中队 - 在战时服役期间密切合作，但到目前为止，除了关于杰里科行动和伦纳德·特伦特传记的各种书籍外，还没有关于新西兰单位的详细论述。值得等待。就像马克·拉克斯和莱昂·凯恩-马奎尔在《盖世太保猎人》中出色描述的澳大利亚中队一样，487 最初是洛克希德文图拉轰炸机中队，并致力于英国皇家空军对欧洲的进攻。文图拉是老牌哈德逊轰炸机的替代品，它并不适合担任中型轰炸机，但它是可用的，而且像之前的道格拉斯波士顿
Landmark title from Avonmore Books
Avonmore Books 现已成立十年，可能是澳大利亚最知名的航空史出版商，拥有成熟的国际分销网络（即海外商店库存），其《南太平洋空战》和相对较新的《太平洋对手》系列持续获得应有的赞誉。这家南澳大利亚公司的第一本书是开创性的《布鲁姆的零时》，这本书澄清了很多事情，并挑战了西澳大利亚西北部中心遭受灾难性袭击的公认事实。不从表面上看待事物，无论它有多么根深蒂固，自那以后一直是 Avonmore 书籍的永恒主题。Tom Lewis 从一开始就在那里，与所有者 Peter Ingman 共同创作了《零时》。他们随后又创作了《1942 年达尔文航母袭击》。Tom 与 Avonmore 一起出版了
The Boy with Only One Shoe - John Henry Meller with Caroline Brownbill
今年，我们很幸运地看到一些被大力宣传的轰炸机司令部回忆录/传记问世（如下所述）。其中一本似乎“无处不在”的书是《只有一只鞋的男孩》。作者正在创作一部战后续集，这将是一本很好的伴侣，希望能让人们了解轰炸机司令部老兵如何适应皇家空军以外的生活。战后，他当了一名警察，所以也许这是一个更温和的过渡，就像从一个机构转到另一个机构一样。无论如何，BC 历史学家、口述历史采访者和长期的 ABR 客座评论员 Adam Purcell 亲切地发送了他对《只有一只鞋的男孩》的评论。您可能还记得他对 Norman Franks 的《Veteran Lancs》和 Peter Jacobs 的《Night Duel
