摘要：出于通过多尺度材料建模的进步实现力保护的目的，本报告探讨了使用相场方法来模拟金属合金的微观结构凝固。具体来说，它的实用性针对一系列日益复杂的凝固问题进行了检验，范围从纯金属的一维等温凝固到非等温二元合金的二维定向凝固。还考虑了涉及热梯度、拉动速度和各向异性变化的参数研究，并用于评估可能生成树枝状和/或柱状微结构的条件。在准备过程中，提供了相关控制方程的系统推导以及规定的求解方法。
Army Corps announces signing of Chief’s Report for New Jersey study
美国陆军工程兵团费城地区宣布，美国陆军工程兵团 (USACE) 司令兼第 54 届美国陆军工程兵长托德 T. 塞蒙尼特 (Todd T. Semonite) 中将已签署了“新泽西州有益利用疏浚材料”的长官报告特拉华河可行性研究”——拟议项目的一个重要里程碑。报告的签署将项目提交国会授权。
USACE/NMSU Professionals Publish Joint Article
美国陆军工程兵团和新墨西哥州立大学专业人士于 2020 年 5 月 12 日发表了一篇联合论文。文章《人类改变的生态系统中短命淡水鱼的可持续性管理应关注成体生存》，由位于英国的非营利性研究出版商 PLOS ONE 出版。
纽约——美国陆军工程兵团纽约区宣布中尉。总工程师 Todd T. Semonite 将军签署了拜勒姆河流域洪水风险管理可行性研究的总报告，这是拟议项目的一个重要里程碑。
摘要：本区域沉积物管理技术说明提供了工作流程和案例研究，记录了将激光雷达产生的体积变化和地貌特征量化的变化集成到沉积物预算分析系统中的过程。沉积物预算可以帮助人们了解一个地区的沉积物来源、项目需求、流程、数据差距、工程行动和生态考虑因素。来自剖面或激光雷达的高程数据、沉积物特征、疏浚和放置信息以及其他沿海数据集用于了解沉积物路径并制定一个区域的沉积物预算。工作流程和工具已更新或修改，以整合沉积物预算工具、体积变化工具和遥感数据，以创建全面的区域沉积物预算。
摘要：本区域沉积物管理技术说明 (RSM-TN) 演示了如何使用地球化学指纹技术来区分卡尔克苏航道 (CSC) 的可能沉积物来源。这些方法适用于从过去沉积物预算研究中确定的可疑源区收集的沉积物样品。管理者和利益相关者可以使用这些技术，就管理沉积物和减轻河道内沉积物沉积的最佳实践做出更明智的决策。
摘要：空间极值科学和模型正则化的最新进展被应用于开发康涅狄格河流域上游雪水当量 (SWE) 区域极值数据。基于区域的 SWE 超标概率估计的开发与冷季概率洪水灾害分析 (PFHA) 相关。本案例研究中介绍的方法适用于与 PFHA 相关的其他水文气象变量。方法论符合极值理论（EVT）对空间极值的分析；因此，外推有坚实的理论基础。趋势面的开发以 EVT 理论和正则化一般线性模型的最新进展为指导。 R（一种用于统计计算和图形的免费软件环境）和 QGIS（一种免费开源地理信息系统）是用于产品开发和交付的主要工具。项目执行期间主要使用以下 R 软件包：evd、Glmnet、maps、raster、rgd
摘要：磷酸镁水泥 (MPC) 已在路面修复专有产品中使用了数十年。然而，高放热温度的产品工作时间短，需要进行研究来克服这些不利的特性。通过对以下市售 MPC 产品进行 34 次试验批次修改，研究了不同硼酸和水含量对混凝土基本性能的影响：(1) Premier Magnesia 的 PREMag PGDM，(2) BASF Master Builder 的 MasterEmaco T545，(3) ) CeraTech Inc. 的 Pavemend TR。总体结果表明，硼酸和水含量的增加有利于降低温度并增加凝固时间，但会延迟抗压强度的早期发展。 PREMag PGDM 产品的改进导致了可加工性
摘要：准确的地形特征对于预测越野车辆的机动性非常重要。土壤强度是影响车辆机动性的重要地形特征。收集土壤强度测量值非常费力，使得现场观测变得稀疏。研究重点是使用遥感技术提供土壤强度估计，该技术可以提供大量的空间和时间估计，但结果往往不准确。过去的尝试是利用地形评估来量化干旱环境的土壤特性；然而，许多军事行动环境位于高纬度地区，其景观主要是冰川沉积物。这项研究对新英格兰劳伦泰德冰原沉积的冰川地貌进行了初步强度测量。对一系列常见的冰川地貌进行了采样，以评估剪切强度、承载能力和体积含水量。冰川冲刷地貌的平均剪切强度最高，冰川三角洲最低。土体含泥量与抗剪强度呈显着负相关，承载力与黏粒含量呈显着正相关，与
PUBLICATION NOTICE: Improved Vehicle Mobility by Using Terrain Surfacing Systems
摘要：即使对于设计具有卓越越野能力的军用车辆来说，有问题的土壤条件也会阻碍其机动性，特别是当许多车辆需要穿越同一条路径时。抗剪强度小的松散沙子或承载能力小的湿淤泥或粘土在交通情况下会迅速变形。美国陆军工程研究与发展中心的研究人员在多种地形条件下进行了现场测试，以测量旨在提高车辆机动性的地形铺装系统的性能。土壤条件包括级配不良的沙子、中等强度的淤泥、软弱的沼泽和两种不同的坡度条件。测试了五种不同的地形表面或垫子系统，其中包括四种商业变体和一种美国政府设计。所有测试均在密西西比州维克斯堡的 ERDC 地面车辆地形铺装测试设施进行。军用测试车辆包括海军陆战队战术车辆替换车、通用桥式运输车和 M1 艾
PUBLICATION NOTICE: Laboratory Characterization of Rapid-Setting Flowable Fill
摘要：Utility Fill One-Step 750® 是一种快速凝固的可流动填充产品，之前已在众多全面演示中得到验证，可作为机场损坏快速恢复的便捷回填解决方案。尽管 Utility Fill One-Step 750® 的现场性能已被广泛记录，但尚未进行完整的实验室表征。该报告分析并记录了在两种水与产品比例下进行的多项实验室测试的结果。所进行的测试基于构成用于快速凝固混凝土产品的三项剥落修复认证计划的一套测试。测试包括强度和凝固时间相关的特性、混凝土的典型参数控制测试以及确定材料的矿物学和化学成分的测试。还测试了长期膨胀和收缩特性。本文提供的数据旨在提供对 Utility Fill On
注：报告修订版 MRG&P 报告号31 已发布。虽然下面的链接仍然有效，但记录所附的 PDF 是新的。更改后，现在是 47 页，而不是 45 页。请根据需要更新您的记录。
摘要：德克萨斯州钱伯斯县和自由县三一河河口附近的沃利斯维尔湖项目中水文模式的变化有可能改变秃柏森林的恢复力。水位上升支持咸水屏障操作，同时维持导航和娱乐通道。然而，水位上升对落羽杉林的潜在影响尤其值得关注，因为这些生态系统提供了独特的生态价值和野生动物栖息地。秃柏在各种洪水、盐度和淹没情况下的维持、演替和恢复能力仍然不明确，给资源管理者带来了挑战。本报告回顾了有关盐度和洪水对秃柏森林影响的现有文献。特别强调水质和水量对落叶松健康和持久性的生态影响。本报告收集的信息旨在补充沃利斯维尔湖项目水控制手册中的材料，以改善落羽杉森林条件的管理并避免负面生态影响。此外，本报告还提供了旨在维护或增强沃利斯维
New York and New Jersey Harbor Anchorages Study takes crucial step
美国陆军工程兵团的研究旨在改善使用纽约和新泽西港码头的深吃水船舶的导航并节省运输成本，周四达到了一个重要的里程碑。
CRREL, Area Fire Departments and the NH Department Environmental Services work to contain spill
寒冷地区研究与工程实验室于 4 月 25 日星期六下午 4 点左右发现其设施内的锅炉发生 2 号取暖油泄漏。 CRREL 设施位于汉诺威莱姆路 72 号。目前尚未有人员伤亡报告。 CRREL 与汉诺威、黎巴嫩、哈特福德和诺维奇消防局以及新罕布什尔州环境服务部正在共同努力遏制泄漏。目前，居民被要求远离该地区。
PUBLICATION NOTICE: A Comparison of GenCade, Pelnard-Considere, and LITPACK
目的：本海岸和水利工程技术说明 (CHETN) 的目的是通过运行一系列简化的测试用例并将结果与另一个数值海岸线演化模型和分析模型进行比较，研究 GenCade 的基本物理和数值代码。解决方案。互补的数字代码是广泛使用的海岸线演化模型 LITPACK。分析模型是 Pelnard-Considere (1956) 导出的原始解。所有三种方法的基本假设是海滩轮廓形状恒定，因此海岸线变化是由长岸运输过程和独立沉积物源或汇（例如海平面变化、沉降）的组合驱动的。 CHETN 对模型背后的理论进行了描述性概述，然后使用一组四个测试案例进行相互比较，这些测试案例涉及理想化沿海结构和海滩营养附近的海岸线变化
PUBLICATION NOTICE: Cross-Shore Transport Feature for GenCade
目的：本海岸和水利工程技术说明 (CHETN) 的目的是在 GenCade 中引入新的跨岸运输功能。跨岸传输特征基于一种新的经验算法，其中包括波速偏度来计算近床沉积物通量。新算法的验证是使用位于北卡罗来纳州达克的美国陆军工程兵团 (USACE) 现场研究设施 (FRF) 收集的海岸线位置数据实现的。该 CHETN 介绍了新的跨岸运输功能背后的理论，并使用 FRF 收集的数据进行验证。比较了具有和不具有跨岸功能的情况，以证明 GenCade 性能的改进。 CHETN 总结了使用此新功能时应考虑的信息。
摘要：强大的计算平台与深度学习架构的结合带来了解决许多传统计算机视觉问题的新方法，以便自动解释大型且复杂的地理空间数据。随着数据的广泛获取和无人机系统的使用越来越多，此类任务尤为重要。本文档介绍了一个工作流程，利用 CNN 和 GPU 对 UAS 图像进行自动像素级分割，以加快图像处理速度。在多核 GPU 上探索基于 GPU 的计算和并行化，以减少开发时间，减少对大量模型训练的需求，并促进任务关键信息的利用。比较不同系统（单、虚拟、多 GPU）之间的 VGG-16 模型训练时间，以研究每个平台的功能。 CNN 结果显示，应用于地面实况数据时，准确率为 88%。将 VGG-16 模型与 GPU
