PAL Introduces "Pinnacle" Seats for 321 Refurb
2025 年 11 月 25 日菲律宾国家航空公司 (PAL) 正在安装柯林斯航空航天子公司柯林斯航空航天菲律宾公司的 Pinnacle 主舱座椅。此次客舱翻新涵盖其现有的 18 架 A321ceo 飞机，这些飞机通过模块化设计，通过现代化的第三代机上娱乐系统为乘客提供更高的舒适度，在耐用性与优化的生活空间和现有机队的现代化乘客设施之间取得平衡。PAL 旧客舱座椅由 Recaro 制造，该公司不具备机上娱乐系统。柯林斯航空航天菲律宾公司运营高级总监 Mary DeStaffan 表示：“柯林斯航空航天与菲律宾航空的此次合作代表着菲律宾航空航天业向前迈出的重要一步。扩大我们在菲律宾工厂的主舱座椅
2024 年 11 月 6 日低成本航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 已于上周日晚上恢复从伊洛伊洛飞往香港的航班，该航空公司于 2024 年 10 月 27 日晚上 11 点使用空客 A320neo 飞机起飞 5J 242 航班。该航空公司每周二、周四、周六和周日将有四趟航班从伊洛伊洛飞往香港。由于 Covid-19 疫情，国际航班于 2020 年 3 月暂停。与此同时，宿务太平洋航空还将于 11 月 25 日恢复直飞新加坡的航班，新加坡是其第二个国际目的地。
PAF C-295 Breaks Nose Gear on Landing at BSO
2024 年 11 月 4 日星期五，菲律宾空军 (PAF) 尾号为 217 的 C-295 货运飞机在下午 3 点左右着陆滑行时前起落架断裂并与飞机脱离，巴斯科机场因此关闭。这架飞机于 2023 年交付，当时正在执行 HADR（人道主义援助救灾）任务。据菲律宾民航局称，这架飞机于下午 2 点左右从维拉莫尔空军基地起飞，飞往巴斯科机场，但着陆时前起落架脱落。菲律宾民航局表示，在民事和军事坠机调查人员完成起落架分离原因调查工作并将飞机转移到停机坪，由空客军用公司签约的认证维护供应商进行维修工作后，机场将关闭至 11 月 3 日，因为新货机仍在保修期内。
PAL Bound To Pay For Every US Delayed, Re-routed Flight
随着美国交通部规则于 2024 年 10 月 28 日生效，菲律宾国家航空公司菲律宾航空 (PAL) 因机队不足而推迟飞往美国和返回菲律宾的航班的习惯已经结束，因为美国交通部已经通过监管渠道实施严格的规则，以加强对美国航空旅客的消费者保护，新规则于 10 月 28 日生效。交通部的新规定（已在《联邦公报》上公布）要求航空公司向遭遇“重大航班中断”的乘客提供及时、自动退款，规则手册还定义了这意味着什么。这项新规定要求航空公司在取消、延误或大幅更改航班时向乘客提供赔偿，要求自动退款以现金（即支票或电汇）或原始付款方式在 20 天或更短的时间内发放。该法案于 2024 年 5 月 16 日签署成为法
Qantas Flies Back MNL from Brisbane
2024 年 10 月 31 日澳大利亚旗舰航空公司澳航在 2014 年停飞布里斯班至马尼拉航线后，已正式重启。QF97 航班于 2024 年 10 月 28 日当地时间 21:46 从布里斯班起飞，使用 296 座空客 A330-300 飞机，注册号为 VH-EBG，于 2024 年 10 月 29 日当地时间凌晨 3:00 左右抵达马尼拉。返程航班于凌晨 5:10 从马尼拉起飞，于周二下午 2:11 抵达布里斯班机场。该航线每周一、周三、周四和周六运营四次。该航线预计将在澳大利亚和菲律宾之间增加每年超过 100,000 个座位，并将改善从新西兰奥克兰、基督城和惠灵顿前往菲律宾的乘客的连通性
2024 年 10 月 30 日低成本航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 已收回 1Aviation Groundhandling Services Corp. 的多数控制权，该公司为该航空公司及其在全国运营多个机场的子公司提供地面处理服务。宿务太平洋航空的母公司宿务航空在向菲律宾证券交易所披露的一份文件中表示，已与 1Aviation Groundhandling Services Corp. 达成债转股协议，以重组该公司的资本，满足该航空公司日益增长的需求。根据股东的批准，此次互换将消除宿务航空之前向 1Aviation 发放的预付款和贷款，总额为 1.13 亿比索，将其转换为股权
2024 年 10 月 29 日廉价航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 已将班乃岛与三宝颜连接起来。该航班每周运营 3 次，每周一、周三和周五。5J4871 航班于下午 4:55 从伊洛伊洛市出发，下午 6:05 抵达三宝颜市，CEB 航班于下午 6:40 从三宝颜出发，下午 7:50 抵达伊洛伊洛。该航空公司的首航航班于今晚大约 7:26 降落。这是这两座城市首次通过商业航班连接。
Aboitiz InfraCapital Signs Laguindingan Airport Contract
2024 年 10 月 28 日菲律宾交通部 (DOTr) 与 Aboitiz InfraCapital 签署了为期 30 年、价值 127.5 亿比索的 Laguindingan 机场特许经营协议（运营和维护合同）。本月初，Aboitiz InfraCapital 最近从交通部获得了升级、运营和维护米萨米斯东部机场的特许经营权“授予通知”。合同由部长 Jaime J. Bautista 和 Sabin M. Aboitiz 在总统费迪南德·马科斯 (Ferdinand Marcos Jr.) 的见证下在马拉卡南宫签署。特许经营协议要求扩建 Laguindingan 机场航站楼，使机场的年客运
转接洛杉矶国际机场2024 年 10 月 28 日美国旗舰航空公司联合航空 (UA) 昨日开通了从成田飞往宿务和反之的航班，为开通飞往美国洛杉矶的跨大陆航班铺平了道路。据联合航空亚太区区域总监 Walter Barry Dias 介绍，该航空公司将使用波音 737-800 飞机执飞菲律宾和日本之间的航线，并将每日飞行。飞往洛杉矶的转接航班将由波音 787-900 执飞。Dias 表示，成田-宿务航线是成田机场开通的第一条第五航权航线，自 2017 年停止以成田机场为枢纽的运营并转至东京羽田机场运营以来，时隔 7 年。UA33 于上午 11:00 从洛杉矶出发，于 3:45 抵达成田。转接航班于
2024 年 10 月 11 日菲律宾航空 (PAL) 将从 2025 年 1 月 15 日起将伊莎贝拉岛卡瓦延加入其从马尼拉出发的国内航线网络。该航空公司将使用 86 座 De Havilland Dash 8-400 新一代飞机运营往返卡瓦延的每日航班，PR2018 航班于下午 1:25 从马尼拉国际机场 2 号航站楼出发，下午 2:30 抵达卡瓦延。回程航班 PR2019 于下午 3:25 从卡瓦延机场出发，下午 4:40 抵达马尼拉国际机场。“我们将于 2025 年 1 月 15 日开通新的马尼拉-卡瓦延-马尼拉航线，迎接 2025 年的到来，”菲律宾航空快运总裁拉比·文森特·昂 (R
即将于 2024 年 10 月 10 日开通每日航班菲律宾国旗航空公司菲律宾航空 (PAL) 的波音 777-300ER（RP-C7778）飞机于 10 月 3 日抵达西雅图-塔科马国际机场，两辆 ARFF 卡车在华盛顿州的客机上空喷洒了欢迎拱门。PAL 将于每周三、周五和周日从马尼拉飞往西雅图，反之亦然。菲律宾航空公司（PAL）总裁表示，随着新飞机从明年开始加入其机队，菲律宾航空公司（PAL）目前正计划扩大新的马尼拉至西雅图直飞航班，以吸引游客前往亚洲目的地，特别是越南和泰国。菲律宾航空公司总裁斯坦利 K. Ng 机长在西雅图的新闻发布会上表示：“我们不仅针对菲律宾社区，还向世界其他地区介绍
阿亚拉以 3200 万美元出售航空公司2024 年 10 月 7 日低成本航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 已与 Ayala Land Inc. 的全资子公司 ALI Capital Corp. 签署协议，以 17.5 亿比索（32,250,000 万美元）的交易价格通过股份购买交易收购精品航空公司 AirSWIFT Transport Inc. 的全部所有权。根据 PSE 披露的信息，ALI 表示该协议是通过公平谈判达成的，考虑到了 AirSWIFT 的飞机租赁付款、马尼拉机场时刻分配以及在 El Nido 私人机场降落的权利。股份交换交易涉及一次性现金支付，该支付将由菲律宾群岛银
CEB Signs 152 Airbus A321neo Order
2024 年 10 月 3 日，低成本航空公司宿务太平洋航空 (CEB) 与空中客车签署了最大的飞机购买协议，该协议采用普惠 1100 GTF 发动机，包括 102 架飞机的确认订单，以及另外 50 架 A321neo 飞机的购买选择权，到 2033 年共计可购买 152 架 A321neo 飞机。新的采购订单至少承诺购买 70 架空客飞机，是菲律宾航空史上最大的采购，根据全部 152 架飞机订单的标价，价值约为 240 亿美元（1.4 万亿比索）。CEB 的订单包括 A321neo 的普通型号，该型号因其无与伦比的经济性、性能和燃油效率而备受推崇。空中客车商用飞机业务销售执行副总裁 Be
SIA Engineering in the Philippines becomes first E2 jet authorised service centre in Asia Pacific
2024 年 9 月 26 日新航工程公司 (SIAEC) 的子公司新航工程（菲律宾）有限公司 (SIAEP) 已成为亚太地区 (APAC) 首家获得巴西航空工业公司最新 E2 系列喷气式飞机授权的服务中心。因此，SIAEP 将在其位于邦板牙省安吉利斯市克拉克国际机场的机库中为巴西航空工业公司的 E-Jets E2 系列飞机提供维护、维修和大修 (MRO) 服务。自 2017 年以来，SIAEP 一直是亚太地区巴西航空工业公司第一代 E-Jets 飞机的授权服务中心。它在菲律宾克拉克拥有三个机库。新航工程菲律宾 (SIAEP) 同样将为新加坡国际航空旗下的低成本航空公司酷航提供 MRO 服务。
2024 年 9 月 10 日欧洲航空公司法国航空 (AFR) 宣布开通飞往远东的航班，以扩大其亚洲网络。从 2024 年 12 月 7 日起，法国航空将连接马尼拉和其枢纽巴黎戴高乐机场，每周一、周三和周六使用空客 A350-900 飞机每周直飞三次，提供 34 个商务舱座位、24 个高级舱座位和 266 个经济舱座位。该航班将与总部位于阿姆斯特丹的荷兰皇家航空公司交替飞行，使用相同的时刻，并在尼诺·阿基诺国际机场 3 号航站楼运营。AF208：每周一、周三和周六晚上 11:20 从巴黎戴高乐机场出发，次日晚上 7:30 抵达马尼拉，AF209：每周二、周四和周日晚上 9:50 从马尼拉出发，
2024 年 9 月 10 日，Leading Edge Air Services (LEASCOR) 已开通从三宝颜飞往霍洛和从三宝颜飞往宿务的航班，航班使用 ATR72-500 飞机 (RP-C9962)。该航班将于每周二和周六在以下航线上飞行：宿务-三宝颜 — 0600H-0723H；三宝颜 — 霍洛 — 0823H 0 0914H；霍洛 — 三宝颜 — 1014H — 1100H，三宝颜 — 宿务 — 1200H — 1330H。票价如下：霍洛 — 三宝颜 3,285 比索；三宝颜 — 霍洛 3,386 比索；宿务 — 三宝颜 — 宿务 4,700 比索
2023 Busiest Airport in the Philippines
2024 年 9 月 5 日2023 年菲律宾最繁忙的机场数量机场代码交通量PPP2022 排名1尼诺伊阿基诺国际机场 TMNL45,299,607NNIC12麦克坦宿务国际机场 TCEB10,050,340M-GMR23弗朗西斯科班戈国际机场 TDVO3,844,895O & M34卡提克兰MPH3,288,166Trans Aire Dev105伊洛伊洛国际机场 TILO2,330,053O & M56克拉克国际机场 CRK2,000,381M-GMR97拉金丁冈国际机场 PTCGY1,990,291O & M68塔克洛班APTTAC1,539,674O & M119巴科洛德 APTBCD
2024 年 9 月 5 日低成本航空公司 (LCC) 宿务太平洋航空 (CEB) 继续在伊洛伊洛机场建设枢纽，并开通了从伊洛伊洛飞往塔克洛班的航班以及从 10 月开始从伊洛伊洛飞往三宝颜的新航班，为马尼拉大都会以外的地区提供了新的航线。该航空公司在周三的一份声明中表示，它将在 10 月 27 日之前每周提供四次伊洛伊洛-塔克洛班航班，而伊洛伊洛-三宝颜航线将于 10 月 28 日开始，每周三次，使用 ATR72 飞机运营。飞往塔克洛班的航班时间为每周二、周四、周六和周日，而新的三宝颜航班将于 10 月 28 日以及每周一、周三和周五开始。“增加从伊洛伊洛出发的新国内航线符合我们让更多乘客
