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关税会对我们的汉堡包产生什么影响？
作为美国的主要贸易伙伴，墨西哥和加拿大帮助我们生产汉堡包和汽车座椅等日常用品。关税会对我们的汉堡包造成什么影响？一文首次出现在 Econlife 上。
来源:经济生活谈到对加拿大和墨西哥商品征收关税，我们应该看看汉堡的运输情况。我们可以称之为 USMCA（美国墨西哥加拿大协议）汉堡。
商品美国贸易伙伴
要制作 USMCA 汉堡，你需要一头来自阿尔伯塔省的牛，它喜欢吃爱荷华州的玉米。接下来，只需添加一个由萨斯喀彻温省小麦制成的面包、一片墨西哥番茄、一些亚利桑那州的生菜和威斯康星州的奶酪。然后，如果你想要薯条，是的，我们种植土豆。但许多土豆在加拿大加工后再作为冷冻薯条返回。至于甜点，我们可以大吃墨西哥草莓。
也许我们在一辆往返墨西哥的汽车里吃了汉堡，然后才组装好：
那个 USMCA 汉堡和我们的汽车座椅显示了更大的贸易统计数据（如下）隐藏的来回行程：
因此，当我们听说对来自加拿大和墨西哥的商品征收 25% 的关税时，请记住这些细节。
关税 商品比较优势
作为经济学家，我们可以说这归结为比较优势。19 世纪经济学家大卫·李嘉图 (David Ricardo, 1772-1823) 首次观察到，比较优势只是意味着你做你牺牲最少的事情。所以，如果我可以为 econlife 写作或洗碗，我宁愿牺牲碗碟。最终它们会被洗，但由那些牺牲较少的人洗。
比较优势 比较优势 经济生活同样，正如 USMCA 所期望的那样，当三个国家之间的商品和服务顺畅流动时，如果我们每个人牺牲最少，那么所有人都可以从比较优势中受益。
商品 服务 流动 比较优势我们的底线：英国海岸线
通过今天这样的帖子，我喜欢回到英国海岸。数学家 Benoit Mandelbrot 的一篇经典论文解释说，尺子越短，海岸线就越长（越来越长）。换句话说，你看得越近（看到所有的入口），它就越长：
事实上，对于关税也是如此，我们看得越近，它们就越成问题，尤其是对于汉堡包和汽车座椅而言。
这里 BLS