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美国海军的星座级护卫舰困境
要点：基于欧洲 FREMM 设计的星座级护卫舰旨在填补美国海军在濒海战斗舰 (LCS) 失败和奥利弗·哈扎德·佩里级舰艇退役后的护卫舰空白。 -这些护卫舰有望提供先进的反潜战能力和多用途平台，配备 32 个 VLS 单元和现代传感器。[…]文章《美国海军的星座级护卫舰困境》首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive关键点：基于欧洲弗雷姆设计的星座护卫舰旨在填补美国海军的护卫舰差距，在沿海战斗船（LCS）的失败和Oliver Hazard Perry-class船的退休后。
关键点： 沿海作战船- 护卫舰有望提供先进的反海洋战争能力和具有32个VLS电池和现代传感器的多角色平台。
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- 但是，适应设计已导致成本上涨（8亿美元至1.3B美元），建筑延迟和劳动力挑战。
- 第一艘船延迟到2029年，对速度，可负担性和可伸缩性的担忧持续存在。海军必须解决这些问题，以实现Connies的潜力并减轻舰队压力。
海军为什么星座级护卫舰面对陷入困境的水
星座级护卫舰似乎是一个迫切需要采购胜利的服务的安全赌注。在沿海战斗船失败之后，想要一辆护卫舰，以及Oliver Hazard Perry（OHP）班级的最后一艘船只退休，美国海军决定通过采用经过验证的设计，欧洲多功能式冰期（FREMM）提出的，由Fincantieri Marine Group提出，并由Fincantieri Marine Group提出，并由France和France和France和France和Italy进行操作。 “康涅斯”本来应该很容易赢得胜利，但不幸的是，该计划陷入了似乎在美国海军上走到哪里的麻烦。
美国海军 欧洲多功能护卫舰（FREMM）星座级：护卫舰的暮光
“护卫舰”一词在海军圈子中的历史很长。在第二次世界大战期间，现代护卫舰的船只比专门从事护送工作的驱逐舰较小，较慢，尤其是在反不会扮演的角色。
在皇家海军中，这些船被称为“ Sloops”或“ Corvettes”；在USN中，他们被指定为“驱逐舰伴游”。在冷战过程中，这种类型的船演变为可以执行多个任务的船只，包括反贵族和防空防御。
USS Stark，