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GCAP 试验台波音 757“Excalibur”完成第一阶段修改
在最近的飞行展示了新的机身安装传感器外壳后，莱昂纳多宣布，GCAP 试验台飞机 Excalibur 的首次改装和飞行测试阶段现已完成。波音 757“Excalibur”试验台由客机改装而成，将用于开发英国未来作战航空系统 (FCAS) 计划的技术，[…]GCAP 试验台波音 757“Excalibur”完成第一阶段改装首次出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist在最近展示了新的机身传感器房屋的航班后，莱昂纳多宣布，GCAP测试台飞机的第一个修改和飞行测试阶段，名为Excalibur，现已完成。
波音757“ Excalibur”测试台（从乘客使用转换）将用于开发英国未来战斗空气系统（FCAS）计划的技术，其中全球战斗空气计划（GCAP）战斗机是主要部分。飞行测试已成功证明了在飞机的腹部和侧面可见的新机身固定吊舱，这是适合飞行的，现在可以用来容纳传感器，电子战技术和通信硬件用于开发目的。
随后的修改阶段将看到Excalibur配备了模拟鼻锥，旨在模拟GCAP战斗机的拟议设计，从而使射流促进了即将到来的飞机的雷达试验。这将类似于其他类似的测试式飞机，例如类似的波音757的“ cat鱼”。可以将其他清洗架安装在飞机的“脸颊”，即驾驶舱的任何一侧，以及翅膀上的豆荚。
雷达试验 波音757的“ cat鱼”excalibur
由英国航空服务提供商2EXCEL拥有和运营，机身位于英国著名的Boscombe Down设施，是各种军事航空试验部门以及Empire Test Pilots'School（ETP）的所在地。在获得新的角色和注册之前，机身由Charter Airline Titan Airways拥有G-Powh拥有。 G-Powh花了几个时期租用到Jet2，还经营了一些Titan Airways的内部足球队宪章。在此之前，机身有着悠久的历史，并与Atlasjet，埃塞俄比亚航空公司，厄立特里亚航空，伊比利亚和沙特阿拉伯航空公司一起服务。它于2023年到达Boscombe。
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