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欧洲战斗机台风战机首次搭载 E-Scan 雷达飞行
一架西班牙欧洲战斗机首次使用 E-Scan 雷达系统进行试飞，该系统将取代西班牙和德国机队中较旧的机械扫描 Captor-M。西班牙空军的欧洲战斗机台风战机已开始测试 Captor-E ECRS Mk1 E-scan 雷达。E-Scan 雷达计划投入使用，总共 126 […]欧洲战斗机台风战机首次使用 E-Scan 雷达飞行，首先出现在 The Aviationist 上。
来源:The Aviationist西班牙欧洲战斗机通过电子扫描雷达系统进行了第一次测试飞行，该系统将取代西班牙和德国舰队中较旧的机械扫描的绑架者。
西班牙空军的欧洲战斗机台风已经开始测试Captor-E ECRS MK1 E-Scan雷达。 E-Scan雷达计划在西班牙和德国台风舰队中以总共126架飞机进入服务。电子扫描的雷达将集成到西班牙“Halcón”和德国的“ Quadriga”订单的最新一代欧洲裔雷达中。
halcón QuadrigaAirBus表示，新雷达将发出下一代电子扫描阵列雷达的初始订单。新雷达将增强欧洲战斗机在多模式空对空和空对地面操作中的能力。
ECRS电子扫描雷达
2014年11月19日，来自英国，德国，意大利和西班牙的国防部长在苏格兰爱丁堡举行了10亿欧元的合同，以开发为欧洲台风台风开发世界领先的电子雷达系统。这最终将诞生绑架者和未来的ECRS电子扫描雷达。
Captor-E根据BAE系统，“电子扫描是一种电子扫描雷达，使飞行员比以往任何时候都更快，更越来越多。”与机械转导的M扫描雷达相比，电子扫描“更灵敏，更敏捷，具有更大的能力”。电子扫描使用1000多个模块，这些模块是电子转导的，并且可以在毫秒内重新定位。
然而，“当今舰队上的MSCAN雷达也将得到维持，并且在远期计划中将进行一系列能力升级，以确保维持运营能力。”
情境意识 ECRS MK 2 MK 2 ECRS MK 2MK 2