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不要让 NGAD 战斗机犯下 F-22 猛禽的“错误”
要点：F-22 猛禽的动荡历史为美国空军在开发下一代空中优势 (NGAD) 战斗机时提供了教训。-由于 F-22 机队最多有 183 架飞机，关于是否退役用于训练的 32 架旧型号或以高达 35 亿美元的成本对其进行升级的争论仍在继续。-与此同时，NGAD 面临[…]文章《不要让 NGAD 战斗机犯下 F-22 猛禽的“错误”》首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive关键点：F-22猛龙的动荡历史为美国空军提供了下一代空中优势（NGAD）战斗机的课程。
关键点： 美国空军- 与F -22船队限制在183架飞机上，继续辩论是否退休了32个用于培训的较旧车型，还是以35亿美元的费用巨额升级它们。
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- 表示，NGAD的预计每单位价格为3亿美元，促使开发暂停以解决可负担性。
- 避免陷阱，NGAD计划必须优先考虑利益相关者的共识，成本控制和简化的生产。
-a失误可以复制F-22和F-35的挑战，从而阻碍了未来的空中优势。
F-22教我们关于下一代NGAD战斗机的教给我们
退休还是不退休？
美国空军对F-22猛禽的可能撤资使我们感到困惑。一些空军的平民和将军以及智囊团的军事分析师是升级32个用于培训的F-22的较老的F-22，还是将其退出服务，并将资金拖入下一代空中优势（NGAD）战斗机中。
下一代空气优势 战斗机有些赞扬F-22是美国战术，运营和战略不可或缺的一部分；其他人则说是时候从隐形猛禽继续前进了。
显然，考虑到空军至少直到最近考虑了另外3亿美元的飞机，历史有很多教导我们的教学。
3亿美元的飞机将刹车放在ngad
但是，国防部和国会对F-22节目的较大信号的历史是对刚起步的NGAD项目的警告性故事，曾经估计，每位下一代战斗机曾经估计有3亿美元的价格。
F-22程序 ，曾经估计每次下一代战斗机的价格为3亿美元。 现在，NGAD程序正在停顿，直到 将其粉刷成经验教训 ngad 32 F-22孤儿该怎么办？ F-15 Boneyard 告诉福布斯 弗兰克·肯德尔 F-22程序 ，曾经估计每次下一代战斗机的价格为3亿美元。