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亚航计划订购 100 架支线喷气式飞机
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来源:ch-aviation博客据《航空周刊》最近的报道，亚洲航空（AK，吉隆坡国际机场）正在考虑订购约 100 架支线喷气式飞机，并正在与空客、巴西航空工业公司和中国商飞进行技术谈判。任何订单都将意味着亚航摆脱其全 A320 系列机队的局面，并可能结束亚航作为空客唯一运营商的地位。
亚航 吉隆坡国际机场 空客 巴西航空工业公司 中国商飞亚航航空集团首席执行官 Bo Lingam 表示，该廉价航空集团包括马来西亚运营商以及合资企业柬埔寨亚航、印度尼西亚亚航、菲律宾亚航和泰国亚航，希望能够迅速扩大其业务规模，满足亚洲和非洲日益增长的低成本旅行需求。他告诉 ch-aviation，区域喷气式飞机的讨论尚处于初步阶段，目前还没有特别倾向于任何制造商。
亚航航空集团 柬埔寨亚航 印度尼西亚亚航 菲律宾亚航 泰国亚航 低成本旅行的需求截至 2024 年 9 月 30 日，亚航集团机队拥有 221 架飞机，其中 181 架飞机可供运营，包括备用飞机。 Lingam 表示，到 2024 年底，现役机队将增至 205 架，到 2025 年底将增至 233 架。自 2024 年中期恢复现有订单交付以来，亚航已接收了四架新的 A321-200NX，还有五架即将交付。除了未来的支线飞机订单外，亚航还订购了 334 架 A321-200NX 和 36 架 A321-200NX(LR)。
A321-200NX A321-200NX(LR)亚航可能会使用任何未来的支线飞机连接更多的二级机场，这是其在 2027 年前实现亚太地区更广泛增长并将吉隆坡国际机场 (KLIA) 发展为顶级枢纽的战略的一部分。它还复制了酷航 (TR、新加坡樟宜) 正在部署的模式，酷航已开始使用其最近抵达的 E190-E2 将东南亚较小的城市连接到新加坡并建立其网络。
酷航 新加坡樟宜 E190-E2