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安哥拉将于 2026 年启动 TAAG 私有化进程
据安哥拉交通部长里卡多·维加斯·达布雷乌 (Ricardo Viegas d'Abreu) 称，安哥拉政府计划在 2026 年启动期待已久的国有 TAAG 安哥拉航空公司 (DT，Luanda 4 De Fevereiro) 私有化进程，并正在寻找国际战略合作伙伴，以帮助降低运营成本并增强该航空公司的全球影响力。与此同时，据彭博社报道，他表示 TAAG 将于明年继续目前的重组。重组是五年战略增长的一部分...
来源:ch-aviation博客据安哥拉交通部长 Ricardo Viegas d'Abreu 称，安哥拉政府计划在 2026 年启动期待已久的国有 TAAG 安哥拉航空公司 (DT，Luanda 4 De Fevereiro) 私有化进程，并正在寻找国际战略合作伙伴，以帮助降低运营成本并增强该航空公司的全球影响力。
TAAG 安哥拉航空公司 Luanda 4 De Fevereiro与此同时，据彭博社报道，他表示 TAAG 明年将继续目前的重组。重组是五年战略增长计划的一部分，旨在在计划的私有化之前加强航空公司的实力。
在回答 ch-aviation 的询问时，d'Abreu 表示，提供给国际战略合作伙伴的股份规模尚未确定，但“这将是一笔相关的股份，以确保进一步投资于航空业务的发展，并确保更可持续的商业模式”。他此前告诉 ch-aviation，一旦航空公司的复苏可持续，政府就会为 TAAG 寻求国际合作伙伴关系。
TAAG 已显示出复苏的迹象，2022 年录得多年来首次盈利，为 4.6 亿宽扎（499,000 美元），但其目前的财务状况仍然不稳定，2023 年营业亏损 901 亿 AOA（9770 万美元）。
业绩不佳主要是由于运营成本增加，尤其是第三方服务 1381 亿 AOA（1.495 亿美元）和飞机租赁 160 亿 AOA（1730 万美元）。根据国有资产和参与管理研究所 (Instituto de Gestão de Activos e Participações do Estado - IGAPE) 发布的财务报告，一个主要因素是 JET-A1 燃油价格和其他与乘客相关的费用上涨。该实体负责监督国有企业 (SOE) 和资产的管理和私有化。