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波音，请帮忙！
卡塔尔要求波音和空客履行义务，并与其中任何一家制造商重新调整订单，而两家制造商都在犹豫不决。在这种情况下，第一个眨眼的制造商将获胜，因为波音 777X 项目对波音来说至关重要，而 A350-1000 在所有新订单投票都计算完毕后可能是输家。我告诉过你 LinkBoeing 处于谈判的有利位置，因为其 777X 项目距离首次交付还有几年时间。波音必须将其 777X 的交付期限延长至 2024 年，并为其提供更多时间，这在未来应该很容易做到。在这个时候，拥有一份强劲的订单比拥有“波音”营销自豪感更重要。面对现实吧，波音，你被 COVID-19 玩弄了，被搞得焦头烂额。你是隐形敌人的另一个受害者。你必须重整旗鼓，面对现实，从符合客户成功需求的新订单开始。也就是说，您成功的源泉是“客户的成功”。向卡塔尔出售新的或静音的订单号，就像 Al Baker 一样，他已经意识到自己不必犹豫不决或麻烦，因为在面对这场危机时，他必须放弃旧的地位簿。现在就接受您的打击，并继续前进，因为更多的打击正在路上！新的规范是接受或获取可用的东西并做出明智的决定。收购过程有新的规则，它每天都在变化！准备好与卡塔尔等主要客户一起“现实”中可用或可能的东西。与 Covid 确认订单
来源:Winging It波音公司在谈判中处于有利地位，因为其 777X 计划距离首次交付还有几年时间。波音公司必须将其 777X 的交付时间延长至 2024 年，并进一步提供报价，以便在未来轻松做到这一点。此时此刻，拥有大量订单比拥有“波音”营销自豪感更重要。
波音公司在谈判中处于有利地位，因为其 777X 计划距离首次交付还有几年时间。波音公司必须将其 777X 的交付时间延长至 2024 年，并进一步提供报价，以便在未来轻松做到这一点。此时此刻，拥有一份强劲的订单比拥有“波音”营销自豪感更重要。 波音公司处于谈判的有利位置，因为其 777X 项目距离首次交付还有几年时间。波音公司必须将其 777X 的交付期限延长至 2024 年，并为其提供更多报价，这在未来应该很容易做到。此时此刻，拥有一份强劲的订单比拥有“波音”营销自豪感更重要。 面对现实吧，波音公司，你被 COVID-19 玩弄了，被搞得焦头烂额。你是隐形病毒的另一个受害者