Air Canada Selected Airbus A350-1000 Instead of Boeing 777X, But Why?
加拿大航空选择空客 A350-1000 而不是波音 777X，以实现其长途机队现代化，提高效率和可靠性。加拿大航空选择空客 A350-1000 而不是波音 777X，但为什么呢？首先出现在Aviation A2Z上。
Boeing Pushes 777X, 737 MAX 10 Closer to Certification With Real Icing Tests
波音飞行测试团队已将 777-9 和 737-10 置于自然结冰条件下，制造商继续对其最新客机进行认证工作。波音通过真实结冰测试推动 777X、737 MAX 10 更接近认证的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
Lufthansa touts Boeing compensation on early B777X units
汉莎航空（LH，法兰克福国际机场）正在与波音公司讨论将接受哪架首架 B777-9 投入使用，如果该德国航空公司采用需要后期修改的早期生产的飞机，则将向 OEM 寻求经济补偿。这是集团首席执行官卡斯滕·斯波尔 (Carsten Spohr) 在最近的 2026 年第二季度财报电话会议上发表的言论，当时他将汉莎航空的地位与阿联酋航空的地位进行了比较，后者公开表示不想要最早的 B777-9 飞机，因为……
Boeing 777X’s Secret Wing Design Solves the A380’s Costly Airport Challenge
波音777X因其破纪录的翼展和先进的设计而受到全球关注，不少航空爱好者纷纷询问它是否会面临与空客A380相同的机场限制。 波音777X的秘密机翼设计解决了A380昂贵的机场挑战后，航空A2Z率先出现。
Boeing's 777X Headache Just Got Worse: Lufthansa Says No Thanks
汉莎航空拒绝接受最早制造的波音 777-9 喷气式飞机，此前阿联酋航空因持续的认证延误而拒绝接受老化的机身。
经过十三年的拖延，波音 777X 终于在 2026 年范堡罗航空展上获得美国联邦航空局 (FAA) 认证，尽管该制造商正在努力进一步扩大该飞机的航程，与阿联酋航空拒绝其最早制造的飞机进行抗衡，并积累了新的货机订单。
Emirates’ Clark compares early B777X to “baked-bean tins”
阿联酋航空（EK，迪拜国际机场）总裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 将波音生产的前 10 架 B777X 飞机比作“烤豆罐”，并表示，由于生产后需要大量工作，该航空公司不会接受这些飞机。“我们不会接受那批飞机，仅此而已，”克拉克在范堡罗国际航展期间告诉《每日电讯报》。 “就我们而言，他们如何处理这些数据取决于他们自己。”这位高管是在《气流》报道第七艘飞机建成后发表上述评论的。
Emirates rejects first 10 Boeing 777X aircraft over outdated design
阿联酋航空拒绝了其 270 架飞机订单中的前 10 架波音 777X 飞机，航空公司总裁蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 爵士表示，这些飞机已经过时，无法证明满足最新设计标准所需的大量修改是合理的。克拉克在范堡罗国际航展上发表讲话时表示，这架飞机最初于 2019 年制造，并在 [...]
Boeing to Build New Aircraft After 737 MAX and 777X Certification
随着 737 MAX 认证、产量增长和财务复苏的继续，波音公司正在准备下一代飞机。波音公司在 737 MAX 和 777X 认证后建造新飞机的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
Boeing Dismantles Emirates-Bound 777X to Avoid Costly Rework
波音公司没有承担准备交付所需的大量返工成本，而是报废了一架飞往阿联酋航空的 777X 飞机。
Boeing Silently Scraps Emirates New 777X Jet After Grounding it for Six Years
波音公司拆除了其最早的 777-9 机身之一，这架原本是为阿联酋航空设计的喷气式飞机，在潘恩机场停飞了六年。此次报废凸显了延迟的 777X 项目日益严重的返工危机。 波音公司在停飞六年后默默地报废了阿联酋航空的新型 777X 喷气式飞机，该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
AvTalk Episode 380: A Whale of a time
这是第 380 集，所以空客 A380 肯定会出现在议程上。但首先我们要检查今年范堡罗航展上的订单。蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 爵士对早期制造的波音 777X 框架的正确使用发表了看法。然后我们开始了解空客 A380 飞行实验室的重要使命。 […]AvTalk 第 380 集：一次鲸鱼的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Boeing does not foresee new jet programme before 2030
波音公司（BOE，华盛顿国家航空）希望在财务稳定后推出 B737 MAX 的后继机型，首席执行官 Kelly Ortberg 预计这将在本十年末左右实现。奥特伯格在接受英国《金融时报》采访时补充道，制造商希望确保所有 MAX 型号和 B777X 在新的窄体飞机项目开始之前都获得充分认证。奥特伯格补充说，波音公司希望专注于自己对新飞机的准备情况，而不是在比赛中与竞争对手进行比较。 “这是一个很长的...
Emirates introduces world’s first ‘U-Dream’ headrest for Economy Class
阿联酋航空推出了 U-Dream 头枕，将其描述为世界上首款多向可调头枕，专为提高经济舱乘客的舒适度而设计。这项新功能正在该航空公司的机队中推广，首先是空客 A350 飞机，随后扩展到大多数空客 A380 飞机、波音 777 飞机以及所有未来的波音 777X 飞机。开发了[...]
MQ-28 Ghost Bat to display at Farnborough for the first time
波音公司宣布，MQ-28 Ghost Bat 将于 7 月 20 日至 24 日在英国范堡罗首次亮相，同时展出 CH-47 Chinook、T-7 飞行模拟器和全尺寸 777X 客舱部分等静态展示。
