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波音 777X 的头痛变得更严重：汉莎航空说不，谢谢
汉莎航空拒绝接受最早制造的波音 777-9 喷气式飞机，此前阿联酋航空因持续的认证延误而拒绝接受老化的机身。
来源:AeroXplorer现场网络研讨会 · 8 月 13 日星期四 · 东部时间下午 3:00 还剩 4 天
汉莎航空已成为第二家拒绝波音最旧的 777-9 飞机的主要航空公司，这对这家美国制造商造成了又一次打击，因为其旗舰宽体飞机项目继续面临延误和日益复杂的问题。
这家德国旗舰航空公司确认不会接受最早建造的 777-9 飞机，与阿联酋航空一起拒绝接受波音公司应对认证挑战期间闲置多年的机身。这一决定使该计划的问题变得更加复杂，该计划目前比原定计划晚了大约六到七年。
汉莎航空的决定
汉莎航空早在 2013 年就下了 777-9 的原始订单，使其成为波音下一代宽体客机的启动客户之一。据报道，该航空公司持有 20 份该机型的确认订单。最初预计将于 2020 年左右开始交付。
这些飞机是几年前制造的。其中一些自 2019 年和 2020 年以来一直停放在仓库中，在波音公司努力解决技术和监管障碍期间暴露在自然环境中。汉莎航空现已告诉波音公司，它不想要这些特定的机身，并期望更新的生产示例。首席执行官卡斯滕·斯波尔(Carsten Spohr)表示，该航空公司正在与波音公司就哪些飞机将被彻底拒绝、哪些飞机在达到最新生产标准后仍可被接受进行谈判，波音公司将为返工提供资金。
航空公司对长时间的等待感到沮丧。斯波尔曾多次公开表达不满，并警告说，延误迫使该航空公司让旧飞机的飞行时间超过计划，并推迟了机队现代化目标。
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