波音公司在罢工后恢复 737 MAX 生产,希望提高产量

波音公司已在其位于华盛顿州伦顿的工厂重启其广受欢迎的 737 Max 喷气式飞机的生产,这是自 11 月初 33,000 名工人参加的为期七周的罢工结束以来,装配线首次恢复运营。该公司强调采取慎重的方法来恢复运营,包括对工人进行再培训和解决制造问题。持续的挑战和进展 […]

来源:Aviation24.be
波音公司已在华盛顿州伦顿的工厂重启其广受欢迎的 737 Max 喷气式飞机的生产,这是自 11 月初 33,000 名工人参加的为期七周的罢工结束以来,装配线首次恢复生产。该公司强调了恢复运营的慎重方法,包括对工人进行再培训和解决制造问题。持续的挑战和进展近年来,由于质量控制问题,737 Max 和 787 梦想飞机多次停产。今年 1 月,阿拉斯加航空 Max 发生面板堵塞事故,导致美国联邦航空管理局 (FAA) 将生产限制在每月 38 架飞机,此后经过数月的审查,最新的复工复产才得以实现。波音公司正在游说监管机构将这一上限提高到每月 56 架,理由是解决安全和质量问题方面取得了进展。相关文章

波音公司已在华盛顿州伦顿工厂重启其广受欢迎的 737 Max 喷气式飞机的生产,这是自 11 月初 33,000 名工人参加的为期七周的罢工结束以来,装配线首次恢复运营。

波音公司已在华盛顿州伦顿工厂重启其广受欢迎的 737 Max 喷气式飞机的生产,这是自 11 月初 33,000 名工人参加的为期七周的罢工结束以来,装配线首次恢复运营。

该公司强调了恢复运营的慎重方法,包括对工人进行再培训和解决制造问题。

持续的挑战和进展

持续的挑战和进展

近年来,由于质量控制问题,737 Max 和 787 梦想飞机多次停产。今年 1 月,阿拉斯加航空 Max 发生面板堵塞事故,导致美国联邦航空管理局 (FAA) 将飞机产量限制在每月 38 架,此后经过数月的严格审查,终于重启了生产。波音公司正在游说监管机构将产量上限提高到每月 56 架,理由是其在解决安全和质量问题方面取得了进展。

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