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英国下一代战斗机 GCAP 的测试飞机内部
据国防部称，Excalibur 是一个“作战航空技术飞行实验室”，属于英国未来作战航空系统计划，包括 Tempest 以及其他功能，包括无人驾驶飞机、信息系统和武器系统。
来源:美国防务快讯网Leonardo-2Excel“ Excalibur”飞行飞机带有新的侧面和腹部豆荚。 （Credit Dave Turnbull/Qinetiq通过英国Leonardo）
威尔特郡，英国 - 英国第六代暴风雨喷气式飞机的发展本周向前迈出了一大步，Mod and Industry Partners推出了最新版本的Excalibur飞行测试飞机（FTA），并配有集成的传感器吊舱。
Excalibur飞行测试飞机在12月9日在威尔特郡的一家秘密飞机场的FTA专用“机库499”内的媒体活动中，英国莱昂纳多（Leonardo），2excel和mod确认了Excalibur（修改后的波音757）已成功地完成了其修改和飞行效果的第一阶段，包括侧面和腹部量的集成 - 不适合量的集成者，可容纳量的集成 - 可容纳量的集成者（可容纳量） - 通信系统（IC）作为暴风雨的一部分。
在场的官员透露，Excalibur在11月26日与较大的传感器吊舱进行了首次飞行，以确认道路。根据12月9日发表的官方声明，传感器吊舱旨在主持Isanke和ICS子系统，以托管莱昂纳多英国及其国际党派“在GCAP上开发的一部分”。 但是，直到2026年，飞机才能开始使用Isanke/ICS有效载荷飞行。
GCAP“对Excalibur FTA飞机的进一步修改将包括战斗机式鼻锥，以主持基于高级雷达的传感器示范器，”该声明补充说。
根据国防部的说法，Excalibur是“战斗空气技术的飞行实验室”，它属于英国未来的战斗机系统（FCAS）计划，其中包括暴风雨以及其他功能，包括未衣飞机，信息系统和武器系统。用最简单的话来说，英国正在使用它来测试其下一代飞机可能想要的技术。
日本目前正在使用C2飞机来支持其对GCAP的Isanke/ICS要求，霍华德说，这与我们自己非常相似。