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尽管斥资 100 亿美元，通用汽车仍将关闭自动驾驶汽车开发商 Cruise
通用汽车计划关闭其自动驾驶汽车技术开发业务 Cruise，此前这家初创公司的支出已高达约 100 亿美元，而收入仅为 5 亿美元。通用汽车在其网站上宣布关闭的方式是，它计划“重新调整其自动驾驶战略，并优先开发 […]
来源:机器人与自动化新闻通用汽车计划关闭其自动驾驶汽车技术开发业务 Cruise，此前这家初创公司累计支出约 100 亿美元，而收入仅为 5 亿美元。
Cruise通用汽车在其网站上宣布关闭的方式是，它计划“重新调整其自动驾驶战略，并优先开发高级驾驶辅助系统，以实现完全自动驾驶的个人汽车”。
通用汽车将以 Super Cruise 的进展为基础，Super Cruise 是该公司的一项解放双手、只看眼睛的驾驶功能，目前已在 20 多种通用汽车车型上提供，目前每月行驶里程超过 1000 万英里。
通用汽车打算将拥有多数股权的 Cruise LLC 和通用汽车技术团队合并，共同推进自动驾驶和辅助驾驶。
根据通用汽车的资本配置优先事项，通用汽车将不再资助 Cruise 的自动驾驶出租车开发工作，因为扩大业务规模需要大量时间和资源，而且自动驾驶出租车市场竞争日益激烈。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 表示：“通用汽车致力于以严谨和资本高效的方式为客户提供最佳驾驶体验。
“Cruise 是自动驾驶领域的早期创新者，我们团队的深度整合，加上通用汽车强大的品牌、规模和制造实力，将有助于推进我们对未来交通的愿景。”
软件和服务工程高级副总裁戴夫·理查森 (Dave Richardson) 表示：“作为美国最大的汽车制造商，我们完全致力于自动驾驶，并很高兴为通用汽车客户带来好处——例如增强安全性、改善交通流量、提高可达性并减轻驾驶员压力。”
通用汽车拥有 Cruise 约 90% 的股份，并与其他股东达成协议，将把其持股比例提高到 97% 以上。该公司将继续收购剩余股份。