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波音公司再次努力制造畅销飞机的内幕
据三位知情人士透露，波音公司上周已重启其最畅销的 737 MAX 喷气式客机的生产，大约在 33,000 名工厂工人为期七周的罢工结束一个月后。波音公司似乎遇到了无穷无尽的问题。现在，这家航空航天公司正在努力再次制造其最畅销的飞机。
来源:经济时报自从波音公司
的美国飞机工厂于一个多月前结束大规模罢工以来，其畅销机型 737 MAX 的增产进度一直被刻意拖慢。西雅图郊外 737 MAX 工厂内的安全检查员辛苦地检查半成品飞机，寻找在为期七周的停工期间可能遗漏的缺陷。
其他工人则翻阅手册，以恢复已过期的安全执照。据工厂内部消息人士透露，11 月中旬，工厂最初死气沉沉，一名员工提前离开，因为他负责补充的紧固件箱无人使用。结果是：一架新的 737 MAX 飞机尚未完工。波音公司周二表示，它已于
上周重启了 MAX 的生产
，路透社首次报道了这一消息。波音公司谨慎行事，此前外界批评这家飞机制造商多年来仓促生产，但这一举措赢得了监管机构和一些航空公司首席执行官的赞扬。
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Nvidia 是全球最有价值的公司。这位人工智能巨头背后的秘密是什么？ 但据三家供应商、一位分析师和一位业内人士称，它也有一些较小的供应商在罢工期间裁员或减少工作时间，现在却不愿再次增员，这给本已脆弱的供应链带来了进一步的不确定性。由于供应链延迟，波音和竞争对手空客都难以实现生产目标。波音首席执行官凯利·奥特伯格 (Kelly Ortberg) 10 月份告诉分析师，他预计罢工后供应链的恢复将举步维艰。一位供应商告诉路透社，以前在加工厂需要一天才能完成的零件现在需要一周时间。
这篇关于波音公司重启其最畅销飞机生产的努力的报道基于对十几名波音工厂工人和 10 家供应商的采访，其中大多数人不愿透露姓名，因为他们无权与媒体交谈。
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