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美国海军的北极困境：破冰船短缺引发担忧
要点：美国海军面临着全年进入北极所需的破冰船严重短缺的问题，北极地区的地缘政治和经济重要性日益增加。-美国只有两艘老化的破冰船，包括受损的 USCGC Healy，落后于俄罗斯和中国等竞争对手。美国签署的《破冰船合作努力公约》（ICE Pact），[…]文章《美国海军的北极困境：破冰船短缺引发担忧》首次出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive要点：美国海军面临着全年北极通道所必需的破冰船的严重短缺，这是地缘政治和经济重要性提高的地区。
关键点： 美国海军- 只有两个老化的破冰船，包括受损的USCGC Healy，美国落后于俄罗斯和中国等竞争对手。由美国，加拿大和芬兰签署的ICEBREAKER合作努力协议（ICE PACT）旨在提高产量，降低成本并建立盟友之间更紧密的安全关系。
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- 否则，包括Polar Security Cutter计划在内的延误和成本超支已经阻碍了进度，威胁到美国确保其北极利益的能力。
作为俄罗斯和中国眼睛的北极，美国缺乏关键的破冰船
美国海军目前运营11架核动力航空母舰，9次巡洋舰和约75架有指导的传底驱逐舰 - 但如果在北极运营时，它缺乏可能越来越重要的船只。
核动力航空母舰， 带有导可能的驱逐舰 在北极自2022年以来，五角大楼一直警告说，美国需要更多的破冰船。冰上可能在大白北部融化，但是美国仍然需要全年进入可能成为一个越来越多的地区的破冰船。
越来越有争议的地区是国土安全部而非国防部的一部分的美国海岸警卫队，目前仅经营两名老化的破冰船。
在去年夏天，这个问题变得更糟，当时USCGC Healy（WAGB-20）是最大，技术上最先进的破冰船，由于电气火灾而被取消服务。这迫使通过西北通道取消了两项科学任务到北极。另一个破冰船，USCGC Polar Star（WAGB-10）（就像在西雅图的WAGB-20 Homeports一样）每年都要前往南极洲的McMurdo Station。
USCGC极星