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陆军纳斯卡车队在密歇根州面临艰难的比赛
纳斯卡历史上最长的周末之一以马克·马丁和美国陆军赛车队令人沮丧的结局告终。在周二于密歇根国际赛道举行的 Nextel 杯比赛中，以第 16 名的成绩一直跑到中点...
来源:美国陆军使用规范更正索引密歇根州布鲁克林（陆军新闻社，2007 年 8 月 22 日）——纳斯卡历史上最长的周末之一以马克·马丁和美国陆军赛车队的沮丧结局收场。
周二在密歇根国际赛车场举行的 Nextel Cup 比赛中，马丁先生的 01 陆军雪佛兰一直排在第 16 位，直到中途才开始冒出浓烟，引发了比赛中的第三次警告。
马丁先生和车队被迫将车停在墙后一个小时，以修复发动机后密封件损坏的问题，然后这位陆军车手才返回赛道。绕赛道转了几圈后，他的比赛日就结束了，因为发动机在 200 圈中的第 170 圈时熄火了。他最终名列第 42 位。
“我们今天的赛车表现不错，刚开始恢复时就开始冒烟，”马丁先生说。“我们的发动机动力十足，但某个密封件出了问题。这只是一个不幸的事故。”
在因下雨而推迟两天的比赛中，马丁先生根据周五的排位赛排名第 10 位。由于比赛条件与周六最后一次练习赛大不相同，他开始比赛时表现得非常紧张。他的团队在第 31 圈对赛车的操控性进行了调整。
由于赛车在弯道中过于松散，马丁先生滑落到第 17 位，之后赛车的操控性才开始恢复。然后他在第 73 圈进入前 15 名。但在第 88 圈，赛车开始冒烟，这位老将再次取得好成绩的希望破灭了。
“我今天必须提到这支美国陆军队的努力，”马丁先生补充道。“数据不会显示这一点，大多数人永远不会知道那些人为了解决问题付出了多少努力，才让我重返赛场。他们从来没有失败主义的态度——就像我们的士兵一样。”
01 陆军/Dale Earnhardt Inc. 队在车主积分榜上跌至第 13 位，现在距离第 12 名还差 43 分，这是 Nextel 杯追逐赛的分数线。