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2021 年是艰难的一年

2021年10月22日 11:40 33 Comments
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美国陆军是美国的广泛代表，因此，反映了 20 财年的国家趋势，即机动车辆数量的增加...

来源:美国陆军战备中心
尽管年初 COVID-19 封锁限制了驾驶，但 2020 年前 9 个月美国高速公路上的死亡人数仍增加了 4.6%。陆军下班时发生的涉及私人机动车 (PMV) 的事故占今年士兵死亡人数的大多数。（图片来源：美国陆军）查看原文
尽管年初 COVID-19 封锁限制了驾驶，但 2020 年前 9 个月美国高速公路上的死亡人数仍增加了 4.6%。陆军下班时发生的涉及私人机动车 (PMV) 的事故占今年士兵死亡人数的大多数。 （图片来源：美国陆军）查看原文
尽管年初 COVID-19 封锁限制了驾驶，但 2020 年前 9 个月美国高速公路上的死亡人数仍增加了 4.6%。陆军下班时发生的涉及私人机动车 (PMV) 的事故占今年士兵死亡人数的大多数。 （图片来源：美国陆军）查看原文 尽管年初 COVID-19 封锁限制了驾驶，但 2020 年前 9 个月美国高速公路上的死亡人数仍增加了 4.6%。陆军下班时发生的涉及私人机动车 (PMV) 的事故占今年士兵死亡人数的大多数。 （图片来源：美国陆军） （图片来源：美国陆军） 查看原文

美国陆军是美国的广泛代表，因此反映了 20 财年全国的趋势，即尽管车辆行驶里程减少，但机动车事故死亡人数却有所增加。尽管年初 COVID-19 封锁限制了驾驶，但 2020 年前 9 个月美国高速公路上的死亡人数仍上升了 4.6%。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 估计，2020 年 1 月至 9 月期间，交通事故死亡人数为 28,190 人，高于 2019 年同期的 26,941 人。

如果我们分解这些事故背后的细节，我们会得到以下信息：

  • 96% 的事故涉及男性
  • 23% 涉及超速
    • 美国 高速公路 发生 4.6% 管理局 PMV 机动车 涉及 事故 COVID 财年 封锁 2020 来源 行驶里程 死亡人数 查看 私人 19 美国陆军 下班 趋势