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发布通知：开发便捷的超高分子量飞机拦截系统面板安装程序
摘要：美国陆军工程师研究与开发中心对在悬吊飞机拦阻系统 (AAS) 下方安装超高分子量聚乙烯板的不同程序进行了评估。与 AAS 要求和路面修复指南相比，对当前采用的技术进行了修改或开发了新技术，以提高生产率和安装精度，有助于系统的可施工性，并减少后勤问题。对沥青混凝土和波特兰水泥混凝土路面跑道路面的程序进行了评估。现场评估于 2013 年 7 月至 8 月在佛罗里达州廷德尔空军基地银旗训练场进行。评估包括使用六到八人的安装人员对各种程序进行计时。目前空军库存中的设备和物资是首选，但如果可以实现性能提升并且新物品可以使用典型的军用货机部署，则外部物品也不会被禁止。所需的工作任务被组织和分组在一起，以便在多个短期跑道关闭窗口内高效地完成面板安装工作，而没有任何超过 12 小时的长期关闭，以允许飞机在安装过程中运行。本报告总结了定时现场试验以及根据结果得出的相关结论。提供了实施建议，包括额外的设备、用品和人员需求。
来源:美国陆军工程兵团研究